2016年5月31日火曜日
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: ルボラン40周年記念号 構成が非常に巧み(笑)！！！
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: ルボラン40周年記念号 構成が非常に巧み(笑)！！！: 自動車雑誌にしては珍しく東証１部上場の学研が運営する「ルボラン」。この雑誌のスゴいところは100ページを越えたあたりから始まります。主筆は自動車雑誌の事情を心得たメーカー都合の提灯ライターばかりなのに対して、コラム執筆陣は圧倒的な力量を持つ凄腕ライターが勢揃いしてます。毎月届...
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: ミニ、プジョー、ボルボが日本で好調なメカ的な事情。
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: ミニ、プジョー、ボルボが日本で好調なメカ的な事情。: シトロエン DS ３がフェイスリフト！とか言われても、まだまだレアな存在で新鮮さ十分だった現行デザイン、しかも評判がとてもいいわけですから、なんか「もったいない」気がしないでもないです。それでも良い面もあって、現行モデルのユーザーがそのままスライドの代替えをすれば、なかな...
2016年5月30日月曜日
2016年5月27日金曜日
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: スカイラインクーペ(インフィニティQ60) 「全ては想像力から・・・」
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: スカイラインクーペ(インフィニティQ60) 「全ては想像力から・・・」: スカイラインの原型である「プリンス・スカイラインデラックス」は1957年に発売されていて、ボデータイプは４枚ドアのセダン。旧立川飛行機系のプリンスと旧中島飛行機系の富士精密工業が1954年に合併して「富士精密工業」と名乗っていた時代の話です。日産との合併は1966年なので、「...
2016年5月26日木曜日
CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: 日本市場にはもっとお買い得ですっごい存在感のGTカーがありました！！！
CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: 日本市場にはもっとお買い得ですっごい存在感のGTカーがありました！！！: このスタイリング見てください！！！誰がどう見てもGTカーのスタイリングです！！！超ロングノーズといえば・・・初代(1969年)や二代目(1978年)のフェアレディZですけども、このクルマもいいですよ！！！ →「光岡・ヒミコ」動画リンク 現行のZ34と先代のZ33は女性人気抜...
2016年5月25日水曜日
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: 新エンジンで不毛なスカイライン論争にケリをつけろ！！！
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: 新エンジンで不毛なスカイライン論争にケリをつけろ！！！: スカイラインを「是」としない不機嫌な人々がまだまだ多いみたいです。あれだけライバルメーカーが脅威に感じる最強のセダンが出来たというのに、評論家連中は最初からお茶を濁しっぱなし・・・。何だかんだ言っても、現時点では日産にしか作れない孤高のセダンであることは事実です。 ...
2016年5月24日火曜日
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 「中身」が伴った現行モデルといえば・・・。
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 「中身」が伴った現行モデルといえば・・・。: もし今スバルを新車で考えている人がいたら・・・ちょっと気になる情報があります。スバルもHPで既に公表していますが、今年の終わりに登場するインプレッサからクルマのベースとなる構造が大幅に変わります。スバルによるとその変化の幅は相当に大きいとのことなので、まあお気づきだと思います...
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: VWの逆襲！ 日本市場での適正価格化で反撃開始！？
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: VWの逆襲！ 日本市場での適正価格化で反撃開始！？: 「ピンチのときこそが最大のチャンス」・・・しばしば自己啓発本で引用されるフレーズですけども、年商数兆〜10兆円以上の規模を誇る途方も無い自動車メーカーでも、これが見事に当てはまっています。数年前まで赤字をぶっこいていたスバルやマツダが今では完全復活を果たし・・・という話だけで...
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 復活の「モーターファン」が初回特集からいろいろやらかしてる件。
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 復活の「モーターファン」が初回特集からいろいろやらかしてる件。: 初回特別定価で税抜き500円。全編オールカラーで上質紙を使っているから、お金かかってるとは思いますが、内容は・・・「プレミアム・ベストカー」といったところ。次号から680円だか980円だか1380円だか知らないけども、とにかく特集のコケっぷりが酷過ぎます。題して「国産車❌輸入...
2016年5月23日月曜日
2016年5月22日日曜日
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: アウディA４AVANT「黙って乗ってれば様になるよ！」
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: アウディA４AVANT「黙って乗ってれば様になるよ！」: 2014年4月に発売されて以降、スバル・レヴォーグが好調なセールスを背景にとても強気です。スバルは欧州メーカーのように「年次改良」が基本ですが、２度目となる今年(2016年)のMCは大規模なグレード追加が、特にターボと組み合わせたHVが導入されるのでは？という憶測がありました...
2016年5月19日木曜日
CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: 日本で一番お買い得なGTカーはなんと・・・「アノ」ブランドだった！！！
CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: 日本で一番お買い得なGTカーはなんと・・・「アノ」ブランドだった！！！: あまりにも「ニワカ」過ぎで自分でも笑ってしまうくらいなんですけども、GTカーが欲っしーなー！！！！ とはいっても・・・さらに厄介なことに「ニワカ」にありがちな本格指向でガチガチなので、ハッチバックにGTウイング付けた「サーキット」ルックなスタイルは「違う」って感じです。近頃多...
2016年5月18日水曜日
2016年5月17日火曜日
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: BMWクソ野郎・列伝(笑)・・・「BMWと国産を比べないで！！！」
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: BMWクソ野郎・列伝(笑)・・・「BMWと国産を比べないで！！！」: あまりにもツッコミどころが多過ぎてどうしていいかわかんない〜・・・っていうコメントにたまに遭遇します。こんなBMW好きが本当に居たら面白いよな〜という人がたまに出てきます。「マツダとBMWを比べるな！！！アホ！！」という主旨なんですけどね。なんで比べちゃだめなのかな？と...
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: カローラ50周年記念モデル「W×B」ですが・・・、アレがない！！！
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: カローラ50周年記念モデル「W×B」ですが・・・、アレがない！！！: 超有名ライターによるちょっと衝撃的な記事を見ました！！！あまりにインパクトがあるのでここで言うのはちょっと気が引けるのですが・・・要はT社の新型「P」はM社の現行「A」を完全に凌駕した！！！といった内容でした。これにはM社に夢中だったユーザーはがっかりだと思いますよ・・・Mが...
2016年5月16日月曜日
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: ゴルフGTIクラブスポーツ 「ニュルFF最速の意味するもの」
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: ゴルフGTIクラブスポーツ 「ニュルFF最速の意味するもの」: 「市販車を売るための演出」言ってしまえばこれに尽きるんですが、自動車メーカーがクルマ好きに向き合って愚直に努力する姿はなんかとってもいいですね。ルノー(メガーヌ)、ホンダ(シビック)に続いて、今回は「VWゴルフGTIクラブスポーツ」と目まぐるしく「タイトルホルダー」が変わりま...
2016年5月15日日曜日
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 辛口・斉藤慎輔さんがマツダ・NDロードスターをまさかのカス扱い・・・これはかなりゲスいぞ！！！
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 辛口・斉藤慎輔さんがマツダ・NDロードスターをまさかのカス扱い・・・これはかなりゲスいぞ！！！: その記事が載ったのは・・・「イタリア車・フランス車の専門」というなんとなくフワっとした個性を打ち出す「Tipo(ティーポ)」という雑誌です。日本においてイタ・フラ車限定とかいう「覚悟」はとってもすばらしいと思うので、どーしようもなく暇な時に読むために毎月いちおう買ってはいます...
2016年5月13日金曜日
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: ジャガー・Fペース 「プレミアムブランドをSUVで比べる時代！？」
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: ジャガー・Fペース 「プレミアムブランドをSUVで比べる時代！？」: いくらクルマ好きや自動車ライターが「ぎゃー」とか「あ〜」とか叫んだところで、自動車と人生を豊かに楽しむ人々の耳に入ることもなく、いよいよ2016年から「SUVの時代」が始まってしまいました・・・。300万円以上の価格帯で最も売れているボデータイプは完全にSUV一色になってしま...
2016年5月11日水曜日
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: トヨタ８６がMC・・・うーん進化のペースが。
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: トヨタ８６がMC・・・うーん進化のペースが。: 他のブログ記事でも書いたのですが、５年後のGTカー市場はいったいどうなっているんだろうか？・・・例えば多くのファンの懐疑の想いの中でフェラーリやポルシェでも相次いでターボ化が断行されるなど、趣味性が高いクルマに対しても相応の環境性能を高める要求が強まりつつあることで、今よりも...
CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: 英国経済復活で・・・いよいよ「タスカン」が再始動するみたいです。
CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: 英国経済復活で・・・いよいよ「タスカン」が再始動するみたいです。: この２０年あまりの間、ドイツブランドや日本ブランドが世界で大活躍するのを、指をくわえて見続けてきたイギリスの自動車産業は、完全に新しい展開を迎えているようです。21世紀に入って巻き起こった業界再編の中で、イギリスの自動車産業はことごとく独立性を失っていきました。日本メーカーも...
2016年5月10日火曜日
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: ビーエム クソ野郎の言い分・・・その１
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: ビーエム クソ野郎の言い分・・・その１: オマエは一体何にキレてんだ・・・。怪訝に思われている人もいるかもしれないので、ヤツらがどれだけクソ野郎なのか、ほんの一例をお見せしたいと思います(あまりにも内容が下劣なので閲覧は自己責任でお願いします ↓下にあります )。 この例もそうですけど、業界関係者を装う？輩が...
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: アウディS８ 「中古300万以下で恐らく最強クラスのクルマじゃないか？」
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: アウディS８ 「中古300万以下で恐らく最強クラスのクルマじゃないか？」: 現行モデルで三代目のアウディのフラッグシップセダンが「A８」その高性能版が「S８」です。ドイツ・プレミアム御三家はメディアにやたらとフラッグシップサルーンを露出させるので、福野礼一郎さんの連載見たさにルボランを毎月買っていると、自然とスペックや価格が頭に入ってきます。普段見慣...
2016年5月9日月曜日
2016年5月8日日曜日
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 清水草一さんのシエンタ記事に、つまらないマジレスをするクズが多いな〜・・・
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 清水草一さんのシエンタ記事に、つまらないマジレスをするクズが多いな〜・・・: 清水草一さんが トヨタ・シエンタのステマ をはじめられたようで、連日のようにシエンタ関連の記事がWEB上に出てきます。「シエンタがポルシェやフェラーリを越えたぞー！」とか、いかにも軽い煽り文句を・・・ あー！この文言は俺のブログのパクリじゃん。 何度かマツダの過去の栄光を語っ...
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: ミニ・コンバーチブル 「勢い余って誰か買いそう！！そういうクルマもいいよね・・・」
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: ミニ・コンバーチブル 「勢い余って誰か買いそう！！そういうクルマもいいよね・・・」: 最初から本当にしょうもない話ですが、「ミニ」というブランド名はもうちょっとどうにかならないですかね〜・・・。ブランド名なんだかモデル名なんだかもよくわかりません。そもそもモーリスだかローバーだかオースティンだかMGだかの「ミニ」っていうくらいの意味だったと思うのですが(伝統を...
2016年5月7日土曜日
CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: GT-Rと同等の加速をするフルサイズセダンがすでに市販・・・おいおい。
CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: GT-Rと同等の加速をするフルサイズセダンがすでに市販・・・おいおい。: テスラ・モデルS・アメリカ政府の手厚い保護により頭角を表したテスラの大ヒットモデルです。ボデーは大きめのEセグセダンくらい。バッテリーをたくさん積んで航続距離を500km程度まで伸ばしているEVです。フーガがリーフのようなピュアEVになってそのボデーにバッテリーをたくさん積ん...
2016年5月4日水曜日
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: アコードMCにホンダが大胆なティザーを展開！！！果たして・・・。
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: アコードMCにホンダが大胆なティザーを展開！！！果たして・・・。: なんでオデッセイには非ハイブリッドのNA・Ｖテックが用意されているのに、アコードの日本仕様にはそれが無いのか？ ここ数年で一番ホンダがファンを踏みにじった瞬間だったと思いますね。アコードはアメリカでは今も２００万円そこそこで売られていて、若者がリーズナブルに楽しめる中型セダン...
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: トヨタは批判するけどBMWは批判するな！という輩が・・・
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: トヨタは批判するけどBMWは批判するな！という輩が・・・: 最近またちょこちょことコメント欄に出現するんですよ・・・ヤツらが。特に最近は目立ってBMWの批判とかしてないんですけどね。もう2013年頃に散々にやり尽しましたから・・・。あの頃は今よりももっともっとBMWの評価が高かったから、ある程度はやり甲斐がありましたけど、今では「BM...
2016年5月2日月曜日
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 福野礼一郎氏 「Dセグは終わった・・・。アウディA４無惨」
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 福野礼一郎氏 「Dセグは終わった・・・。アウディA４無惨」: 「Dセグ」というのは・・・単なるサイズ上の表記ではないんだ〜！！！という義憤に塗れた暑苦しい話をしたいと思います。元々は欧州で使われていたものですが、ほぼ同じサイズのクルマを常用する日本でも「Aセグ」「Bセグ」「Cセグ」「Dセグ」「Eセグ」「Lセグ」と大きく６段階に乗用車のサ...
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: シトロエンDS５「セダンやSUVはもういらない・・・これがあればいいさ」
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: シトロエンDS５「セダンやSUVはもういらない・・・これがあればいいさ」: 私たちユーザーはあまりにもクルマに多くのことを求めて過ぎているのかもしれません。「居住性の高いセダン」とか「走行性能に優れるSUV」とかさ。「スポーティに走るミニバン」なんて根強い人気を誇ってますけど、コイツらは元々はスポーティカーだったのか？それともミニバンだったのか？ ト...
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: キャデラックCT６ 「このクルマには何ががある！？『TPPドリーマー』第一弾」
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: キャデラックCT６ 「このクルマには何ががある！？『TPPドリーマー』第一弾」: クルマにはある程度の「ジャンル」が必要だと思います。例えば同じセダンでも「クラウン・ロイヤル」と「カローラ・アクシオ」ではその設計上の違いから、それぞれに目指すものがそれぞれにあるってことです。車重1800kgあるクラウンと1000kgそこそこのカローラならば、全く別々の顧客...