2016年7月22日金曜日
2016年7月21日木曜日
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: トヨタは日本仕様と欧州仕様が違うって本当！？
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: トヨタは日本仕様と欧州仕様が違うって本当！？: 「トヨタは欧州向けには真剣に作るけど、日本向けは手抜きが酷い・・・」そんな『都市伝説』があるようです。もしそれが本当ならば、それって大問題じゃないの！？トヨタくらいの巨大メーカーがそんなすぐバレるようなお粗末なことするわけないじゃん。誰かがそんなデマを流しているんだろーなー！...
2016年7月19日火曜日
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: ダイハツ不調・軽増税だけじゃない！ディーラーとクルマの魅力は？
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: ダイハツ不調・軽増税だけじゃない！ディーラーとクルマの魅力は？: 「ダイハツってどんなクルマ作ってたっけ？」 自動車増税によって軽自動車の存在意義がちょっぴり薄れてきたようですが、とはいってもまだまだ軽自動車は大人気で、２０１６年の上半期の累計では王者プリウスの下に『Nボックス(ホンダ)』と『タント(ダイハツ)』が位置しています。ピープルム...
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: VWゴルフ FFスポーツに活路を見出す！？そして世界が動く・・・
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: VWゴルフ FFスポーツに活路を見出す！？そして世界が動く・・・: 「 FF スポーツモデル」の販売の盛り上げに、日本と欧州の幾つかの陣営が積極的に動いています。比較的手頃に愉しめる価格帯でスポーティなクルマはもっと売れていい！その潜在的な市場を掘り起こすために、複数の陣営が『小競り合い』を演出することで、少しでも多くの人に注目してもらお...
2016年7月13日水曜日
2016年7月12日火曜日
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: アバルト124スパイダー 「リアル・イニシャルDですね・・・」
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: アバルト124スパイダー 「リアル・イニシャルDですね・・・」: 車重がわずか1000kg前後に収まっていて最高出力が堂々の170ps！！という「日本人ユーザーよイニシャルDを思い出せ！」と言わんばかりの魅惑のスペックを引っさげて、アバルト124スパイダーが、まもなくマツダの工場で量産体制になるようです。1.5LのNDロードスターではパンチ...
2016年7月6日水曜日
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: ８６もプリウスも決して「安っぽく」はない・・・。
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: ８６もプリウスも決して「安っぽく」はない・・・。: トヨタ「８６」のビッグマイナーチェンジが発表されました。このクルマは当初のネーミングから完全に「狙って」ますから宿命ではあるのですけども、(まだ試乗もできない)クルマの評価に関しては４年前とまったく変わらない「一般人のコメント」がネットメディアに並んでますよ・・・すごいな。ク...
2016年7月5日火曜日
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 評論家によるマツダ・イジメが大ブーム！！何が起こったのか！？
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 評論家によるマツダ・イジメが大ブーム！！何が起こったのか！？: ちょっとに自身の連載で「新型プリウスはアクセラを軽く越えた！」とマツダファンを挑発した某大物ライターが2016年6月15日発売の同じ雑誌の連載で、今度は「DS３とデミオでは天国と地獄くらいの差があるwww・・・」などとさらっと書いております。これは一体！？ DS３のレビューを...
2016年7月4日月曜日
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: プジョー２０８ と アクア 「不完全コンパクトカー」の魅力
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: プジョー２０８ と アクア 「不完全コンパクトカー」の魅力: 一昔前は、免許取って最初の１台の定番といえばカローラだったですけども、今日では・・・最初の１台目の定番コースはバリバリのフーガ！！！(もちろん中古車ですが、私の周りにも何人かいました)。最初から新車に乗っちゃう派(&潔癖性)になると、人気なのはアクアかプジョー２０８辺...
2016年7月1日金曜日
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: レクサスIS マイナーチェンジ 「ズバリ！売れない理由(余計なお世話ですが・・・)」
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: レクサスIS マイナーチェンジ 「ズバリ！売れない理由(余計なお世話ですが・・・)」: 2013年にフルモデルチェンジで登場した現行レクサスISはなかなかセンセーショナルな存在でした。商売上手なトヨタが手際良い事やっているな〜！！と揶揄する向きもあったかもしれないですが、デザインも技術面も作り手の非常に高い意識が見られた１台だったのは間違いないです。日本のカーメ...
2016年6月30日木曜日
CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: ７１８ケイマンは「リアル」に踏みとどまった！？
CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: ７１８ケイマンは「リアル」に踏みとどまった！？: 718ケイマンのMTモデルが619万円。真面目に働くサラリーマンにとっては、そこまで無理な価格ではないかもしれません。クラウンマジェスタを買うか？718ケイマンを買うか？なかなか究極の選択です。どちらも600万円台で全く方向性は逆ですけども、内面から滲み出る「凄み」が溢れてい...
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 改めて「1.8~2.4Lクラス」のエンジンについて
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 改めて「1.8~2.4Lクラス」のエンジンについて: 小型車エンジンと比べて刷新のサイクルが遅いように感じるのが中型車エンジンです。たとえば1.8L~2.4Lの直４はトヨタも日産も化石のような古いエンジンのままです。なぜ開発そのものが放棄されてしまうのか？ 日本で最も売れている中型車は、もう断トツでトヨタ・プリウスになるわけです...
2016年6月29日水曜日
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: アコードHV 「新しい日本車の礎だ！！！」
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: アコードHV 「新しい日本車の礎だ！！！」: 突然ですが！！ホンダの新世代セダンがどれもこれもカッコいいです！！誤解されると困るのですが、単に「デザインが素晴らしい！！」という話ではなくて、新しく投入されたセダンがどれも印象的で、１台１台にそれぞれの「存在意義」が考え抜かれた痕がハッキリと見えます。まず驚かされたのがFC...
2016年6月28日火曜日
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 吉田拓生氏 「スバル・マツダ好きはただのバカ！」とまで言い切ったゾー！おー素晴らしい！！
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 吉田拓生氏 「スバル・マツダ好きはただのバカ！」とまで言い切ったゾー！おー素晴らしい！！: 「誰だコイツ！？」という人も多いと思いますが、「カー・マガジン」というエンスー系のヒストリックカー雑誌で連載を持つライターさんです。フリーマガジンの「AHEAD」でもたまに見かけます。「ヒス・カーのライターがスバルやマツダといった最先端の実用車メーカーに物申すとは何事だ！！！...
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: 格安メルセデスに厳しい事言うのはもうやめましょう！！！
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: 格安メルセデスに厳しい事言うのはもうやめましょう！！！: 日本で多く見かけるようになった新型のメルセデス車。それもそのはずで販売台数は輸入車ブランドでも頭一つ抜けた存在です。前々からちょっと気になるのが、割と信頼できる評論家筋からの新型メルセデスへの評価がいまいち高くないことです。いくつか実際に乗ってみたのですが、うーん・・・どうも...
2016年6月27日月曜日
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: 新型アウディA５/S５がやって来る！！！
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: 新型アウディA５/S５がやって来る！！！: あの「アウディ」が本気になれば世界でもっともエレガントなクーペが作れるはず！！ 私も心のどこかでそう思い込んでいる一人です。ちょっと前の話になりますが レクサスが久々に２ドアが復活し「RC」が発売されました。正直言って予想よりもずっとカッコ良いデザインになっていたと思うので...
2016年6月21日火曜日
CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: プジョー308GTi"プジョー・スポール" 「左MTはまだまだ続く！？」
CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: プジョー308GTi"プジョー・スポール" 「左MTはまだまだ続く！？」: いわゆる「ホットハッチ」と呼ばれるクルマには、時代の「息吹」と言えるような興味深いトレンドなどあるのでしょうか！？ ちょっと乱暴な言い方ですけども、ユーザーが「これ！」を望んでいるだろうからという前向きな戦略を顧みる余裕などないから「ホットハッチ」なのでは！？ 「理念」なんて...
2016年6月20日月曜日
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: クルマ？かっこ良ければ何でもいいよ！という人狙い！？・・・トヨタ・プレミオがMC&フェイスリフト
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: クルマ？かっこ良ければ何でもいいよ！という人狙い！？・・・トヨタ・プレミオがMC&フェイスリフト: 「モデルサイクルが長いからデザインをリフレッシュしました！」というブランドもあれば、「FMCでもキープコンセプトです！」というブランドもありますね。どっちが正しいということはないのでしょうけども、リフレッシュ派のトヨタからとっても気の効いたモデルが出てきましたね。クルマなんて...
2016年6月17日金曜日
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 中型車をエンジンから選ぶのは難しい〜・・・。
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 中型車をエンジンから選ぶのは難しい〜・・・。: 昨年の暮れに発売されて以降、さすがの人気を誇っているのが「新型プリウス」です。プリウスと聞いてどんなイメージを持ってますか！？ちょっとややこしいですけども、トヨタのミーハー全開のトップ戦略によってこのモデルも大きくその立ち位置を変えてきています。先代までのプリウスは正直言って...
2016年6月15日水曜日
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 「福野礼一郎・新車インプレ2016」・・・いやー何度読んでもよくわかりません！！！
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 「福野礼一郎・新車インプレ2016」・・・いやー何度読んでもよくわかりません！！！: ファンがとっても多いことで知られる福野さんだからこそ可能な企画なんでしょうけども、１年間のいろいろな雑誌の仕事を１冊にまとめて出してくれるのはとても嬉しいです(西川淳さんや渡辺敏史さんもあっていいのでは？)。ルボラン(学研)とモーターファンイラストレーティッド(三栄)の連載が...
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: 「日本車なんて恥ずかしい！！！」という人々の選択。
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: 「日本車なんて恥ずかしい！！！」という人々の選択。: 常見陽平というコラムニストがいます。世の中で起こる問題を独自の視点で語るお仕事を、コメンテーターというのかコラムニストというのかその区別がよくわかりませんが、「デフレが・・・」「学歴社会が・・・」とか俗なイヤらしいことを語る稼業の人です。ちょっと面白いのが、自ら「若き老害」(...
2016年6月13日月曜日
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: スズキの逆襲！！！スイフトスポーツの次期モデルにちょっと注目！！！
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: スズキの逆襲！！！スイフトスポーツの次期モデルにちょっと注目！！！: もう何度となく書いてますけども、ぜんぜん飽きません！！！ やっぱりこのクルマはいい！！！ アクセルを踏んでステアリングをきって、もうそれだけで幸せ〜！！！と感じられるクルマの「最右翼」としてこれまでスイフトスポーツをずっと挙げてきました。あまりお金を使わないで運転が愉しいクル...
2016年6月10日金曜日
CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: アルファロメオ・ジュリア「なんかすっごいらしい・・・」
CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: アルファロメオ・ジュリア「なんかすっごいらしい・・・」: 某ウェブ記事に西川淳さんによるアルファ・ジュリアの海外インプレが出ていました。内容をごくごく簡単に要約すると「迷わず買え！」・・・。ロードスターだの８６だのに押しまくられて居場所を失っていたスポーツセダンがこのジュリアを契機に復活するぞ！とでも言いたげです。 先日、知...
2016年6月9日木曜日
2016年6月8日水曜日
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: プリウス と アクセラ の立場が逆転したー！！！って本当か！？
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: プリウス と アクセラ の立場が逆転したー！！！って本当か！？: 「最も完成度が高いCセグ車は？」・・・はぁ？Cセグなんて乗って喜んでいるヤツはおめでたいね！！！ とかいう話ではなくて、大衆ブランド、プレミアムブランド問わず(ラグジュアリーブランドやスーパーカーブランドはもちろん関係ないけど)、Cセグで後手を踏む中型車メーカーは「二流」だ！...
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: BMWとスバルはやっぱり正義なの！？
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: BMWとスバルはやっぱり正義なの！？: 前回は「アジア・東欧」で主流の0.9~1.2Lクラスのエンジンについてあれこれ勝手なことを書きましたが、今回は「西欧」タイプの1.4~1.6Lクラスについて語ります。あ〜予め言っておきますが、実際に1.4~1.6Lの自然吸気／ターボのエンジン搭載車を愛用している人はさっさとペ...
2016年6月7日火曜日
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 斉藤慎輔氏 と マツダ の焦げ臭い関係が続く・・・
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 斉藤慎輔氏 と マツダ の焦げ臭い関係が続く・・・: 相変わらず吠えてます！！！マツダが嫌いで嫌いでたまらない斉藤さんが今月号(2016年7月号)の「ティーポ」でも再び噛み付いてます。「NDロードスターはゴミ(ティーポ6月号)」「マツダは宗教(ニューモデルマガジンX・7月号)」に続いて、今度はマツダの「Gベクタリング・コントロー...
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: 小型車マニアが泣いて喜ぶ！！！「アルファロメオ&フィアットのすべて」発売！！！
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: 小型車マニアが泣いて喜ぶ！！！「アルファロメオ&フィアットのすべて」発売！！！: 「日本とドイツは似ている」とか、「日本とイギリスは似ている」とか、ふと旧型モデルが満載のムックを読んでいるといろいろなことに気がつきます。旧型モデルを知る前までは、ドイツ車に対する畏怖を感じていたりしますが、ポルシェ356などを見ると、まるでホンダやスバルの最初の４輪車モデル...
2016年6月6日月曜日
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: ルノー・トゥインゴはまもなく日本上陸
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: ルノー・トゥインゴはまもなく日本上陸: フランスの「半官半民」メーカーとして知られるルノー。もちろん日産の親会社としてもよく知られています。日本では「日産の寄生虫」とか、クルマを良く知らない連中からは悪口を言われてますが、メガーヌエステートGTやカングーなど「良質」な実用車には日本にもファンが多いです。欧州でもいろ...
2016年6月3日金曜日
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: エンジンでクルマを選ぶならば・・・
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: エンジンでクルマを選ぶならば・・・: せっかくクルマを買うならば、「良いクルマ」を選びたいですよね。できれば「名機」と讃えられるようなエンジンを積んでいて、「芸術」と称されるデザインでボデーが包まれ、「人間工学」に優れた機能性を有しているいわゆる「名車」がいいな。そしてそれがどんな場所で、どの市場のどの階層を目的...
2016年6月1日水曜日
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: アコードHVがマイナーチェンジで・・・・お！？
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: アコードHVがマイナーチェンジで・・・・お！？: 現行モデルになってから日本では地味な存在になっているアコードにビッグMCがありました。主な改良点は・・・HVシステムの大幅なアップデートです。日本向けはHVのみになってからというもの、なんだか「アンタッチャブル」な雰囲気さえ醸していて独特です。これがかつて「タイプR」「ユーロ...
2016年5月31日火曜日
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: ルボラン40周年記念号 構成が非常に巧み(笑)！！！
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: ルボラン40周年記念号 構成が非常に巧み(笑)！！！: 自動車雑誌にしては珍しく東証１部上場の学研が運営する「ルボラン」。この雑誌のスゴいところは100ページを越えたあたりから始まります。主筆は自動車雑誌の事情を心得たメーカー都合の提灯ライターばかりなのに対して、コラム執筆陣は圧倒的な力量を持つ凄腕ライターが勢揃いしてます。毎月届...
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: ミニ、プジョー、ボルボが日本で好調なメカ的な事情。
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: ミニ、プジョー、ボルボが日本で好調なメカ的な事情。: シトロエン DS ３がフェイスリフト！とか言われても、まだまだレアな存在で新鮮さ十分だった現行デザイン、しかも評判がとてもいいわけですから、なんか「もったいない」気がしないでもないです。それでも良い面もあって、現行モデルのユーザーがそのままスライドの代替えをすれば、なかな...
2016年5月30日月曜日
2016年5月27日金曜日
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: スカイラインクーペ(インフィニティQ60) 「全ては想像力から・・・」
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: スカイラインクーペ(インフィニティQ60) 「全ては想像力から・・・」: スカイラインの原型である「プリンス・スカイラインデラックス」は1957年に発売されていて、ボデータイプは４枚ドアのセダン。旧立川飛行機系のプリンスと旧中島飛行機系の富士精密工業が1954年に合併して「富士精密工業」と名乗っていた時代の話です。日産との合併は1966年なので、「...
2016年5月26日木曜日
CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: 日本市場にはもっとお買い得ですっごい存在感のGTカーがありました！！！
CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: 日本市場にはもっとお買い得ですっごい存在感のGTカーがありました！！！: このスタイリング見てください！！！誰がどう見てもGTカーのスタイリングです！！！超ロングノーズといえば・・・初代(1969年)や二代目(1978年)のフェアレディZですけども、このクルマもいいですよ！！！ →「光岡・ヒミコ」動画リンク 現行のZ34と先代のZ33は女性人気抜...
2016年5月25日水曜日
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: 新エンジンで不毛なスカイライン論争にケリをつけろ！！！
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: 新エンジンで不毛なスカイライン論争にケリをつけろ！！！: スカイラインを「是」としない不機嫌な人々がまだまだ多いみたいです。あれだけライバルメーカーが脅威に感じる最強のセダンが出来たというのに、評論家連中は最初からお茶を濁しっぱなし・・・。何だかんだ言っても、現時点では日産にしか作れない孤高のセダンであることは事実です。 ...
2016年5月24日火曜日
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 「中身」が伴った現行モデルといえば・・・。
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 「中身」が伴った現行モデルといえば・・・。: もし今スバルを新車で考えている人がいたら・・・ちょっと気になる情報があります。スバルもHPで既に公表していますが、今年の終わりに登場するインプレッサからクルマのベースとなる構造が大幅に変わります。スバルによるとその変化の幅は相当に大きいとのことなので、まあお気づきだと思います...
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: VWの逆襲！ 日本市場での適正価格化で反撃開始！？
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: VWの逆襲！ 日本市場での適正価格化で反撃開始！？: 「ピンチのときこそが最大のチャンス」・・・しばしば自己啓発本で引用されるフレーズですけども、年商数兆〜10兆円以上の規模を誇る途方も無い自動車メーカーでも、これが見事に当てはまっています。数年前まで赤字をぶっこいていたスバルやマツダが今では完全復活を果たし・・・という話だけで...
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 復活の「モーターファン」が初回特集からいろいろやらかしてる件。
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 復活の「モーターファン」が初回特集からいろいろやらかしてる件。: 初回特別定価で税抜き500円。全編オールカラーで上質紙を使っているから、お金かかってるとは思いますが、内容は・・・「プレミアム・ベストカー」といったところ。次号から680円だか980円だか1380円だか知らないけども、とにかく特集のコケっぷりが酷過ぎます。題して「国産車❌輸入...
2016年5月23日月曜日
2016年5月22日日曜日
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: アウディA４AVANT「黙って乗ってれば様になるよ！」
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: アウディA４AVANT「黙って乗ってれば様になるよ！」: 2014年4月に発売されて以降、スバル・レヴォーグが好調なセールスを背景にとても強気です。スバルは欧州メーカーのように「年次改良」が基本ですが、２度目となる今年(2016年)のMCは大規模なグレード追加が、特にターボと組み合わせたHVが導入されるのでは？という憶測がありました...
2016年5月19日木曜日
CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: 日本で一番お買い得なGTカーはなんと・・・「アノ」ブランドだった！！！
CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: 日本で一番お買い得なGTカーはなんと・・・「アノ」ブランドだった！！！: あまりにも「ニワカ」過ぎで自分でも笑ってしまうくらいなんですけども、GTカーが欲っしーなー！！！！ とはいっても・・・さらに厄介なことに「ニワカ」にありがちな本格指向でガチガチなので、ハッチバックにGTウイング付けた「サーキット」ルックなスタイルは「違う」って感じです。近頃多...
2016年5月18日水曜日
2016年5月17日火曜日
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: BMWクソ野郎・列伝(笑)・・・「BMWと国産を比べないで！！！」
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: BMWクソ野郎・列伝(笑)・・・「BMWと国産を比べないで！！！」: あまりにもツッコミどころが多過ぎてどうしていいかわかんない〜・・・っていうコメントにたまに遭遇します。こんなBMW好きが本当に居たら面白いよな〜という人がたまに出てきます。「マツダとBMWを比べるな！！！アホ！！」という主旨なんですけどね。なんで比べちゃだめなのかな？と...
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: カローラ50周年記念モデル「W×B」ですが・・・、アレがない！！！
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: カローラ50周年記念モデル「W×B」ですが・・・、アレがない！！！: 超有名ライターによるちょっと衝撃的な記事を見ました！！！あまりにインパクトがあるのでここで言うのはちょっと気が引けるのですが・・・要はT社の新型「P」はM社の現行「A」を完全に凌駕した！！！といった内容でした。これにはM社に夢中だったユーザーはがっかりだと思いますよ・・・Mが...
2016年5月16日月曜日
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: ゴルフGTIクラブスポーツ 「ニュルFF最速の意味するもの」
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: ゴルフGTIクラブスポーツ 「ニュルFF最速の意味するもの」: 「市販車を売るための演出」言ってしまえばこれに尽きるんですが、自動車メーカーがクルマ好きに向き合って愚直に努力する姿はなんかとってもいいですね。ルノー(メガーヌ)、ホンダ(シビック)に続いて、今回は「VWゴルフGTIクラブスポーツ」と目まぐるしく「タイトルホルダー」が変わりま...
2016年5月15日日曜日
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 辛口・斉藤慎輔さんがマツダ・NDロードスターをまさかのカス扱い・・・これはかなりゲスいぞ！！！
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 辛口・斉藤慎輔さんがマツダ・NDロードスターをまさかのカス扱い・・・これはかなりゲスいぞ！！！: その記事が載ったのは・・・「イタリア車・フランス車の専門」というなんとなくフワっとした個性を打ち出す「Tipo(ティーポ)」という雑誌です。日本においてイタ・フラ車限定とかいう「覚悟」はとってもすばらしいと思うので、どーしようもなく暇な時に読むために毎月いちおう買ってはいます...
2016年5月13日金曜日
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: ジャガー・Fペース 「プレミアムブランドをSUVで比べる時代！？」
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: ジャガー・Fペース 「プレミアムブランドをSUVで比べる時代！？」: いくらクルマ好きや自動車ライターが「ぎゃー」とか「あ〜」とか叫んだところで、自動車と人生を豊かに楽しむ人々の耳に入ることもなく、いよいよ2016年から「SUVの時代」が始まってしまいました・・・。300万円以上の価格帯で最も売れているボデータイプは完全にSUV一色になってしま...
2016年5月11日水曜日
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: トヨタ８６がMC・・・うーん進化のペースが。
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: トヨタ８６がMC・・・うーん進化のペースが。: 他のブログ記事でも書いたのですが、５年後のGTカー市場はいったいどうなっているんだろうか？・・・例えば多くのファンの懐疑の想いの中でフェラーリやポルシェでも相次いでターボ化が断行されるなど、趣味性が高いクルマに対しても相応の環境性能を高める要求が強まりつつあることで、今よりも...
CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: 英国経済復活で・・・いよいよ「タスカン」が再始動するみたいです。
CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: 英国経済復活で・・・いよいよ「タスカン」が再始動するみたいです。: この２０年あまりの間、ドイツブランドや日本ブランドが世界で大活躍するのを、指をくわえて見続けてきたイギリスの自動車産業は、完全に新しい展開を迎えているようです。21世紀に入って巻き起こった業界再編の中で、イギリスの自動車産業はことごとく独立性を失っていきました。日本メーカーも...
2016年5月10日火曜日
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: ビーエム クソ野郎の言い分・・・その１
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: ビーエム クソ野郎の言い分・・・その１: オマエは一体何にキレてんだ・・・。怪訝に思われている人もいるかもしれないので、ヤツらがどれだけクソ野郎なのか、ほんの一例をお見せしたいと思います(あまりにも内容が下劣なので閲覧は自己責任でお願いします ↓下にあります )。 この例もそうですけど、業界関係者を装う？輩が...
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: アウディS８ 「中古300万以下で恐らく最強クラスのクルマじゃないか？」
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: アウディS８ 「中古300万以下で恐らく最強クラスのクルマじゃないか？」: 現行モデルで三代目のアウディのフラッグシップセダンが「A８」その高性能版が「S８」です。ドイツ・プレミアム御三家はメディアにやたらとフラッグシップサルーンを露出させるので、福野礼一郎さんの連載見たさにルボランを毎月買っていると、自然とスペックや価格が頭に入ってきます。普段見慣...
2016年5月9日月曜日
2016年5月8日日曜日
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 清水草一さんのシエンタ記事に、つまらないマジレスをするクズが多いな〜・・・
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 清水草一さんのシエンタ記事に、つまらないマジレスをするクズが多いな〜・・・: 清水草一さんが トヨタ・シエンタのステマ をはじめられたようで、連日のようにシエンタ関連の記事がWEB上に出てきます。「シエンタがポルシェやフェラーリを越えたぞー！」とか、いかにも軽い煽り文句を・・・ あー！この文言は俺のブログのパクリじゃん。 何度かマツダの過去の栄光を語っ...
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: ミニ・コンバーチブル 「勢い余って誰か買いそう！！そういうクルマもいいよね・・・」
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: ミニ・コンバーチブル 「勢い余って誰か買いそう！！そういうクルマもいいよね・・・」: 最初から本当にしょうもない話ですが、「ミニ」というブランド名はもうちょっとどうにかならないですかね〜・・・。ブランド名なんだかモデル名なんだかもよくわかりません。そもそもモーリスだかローバーだかオースティンだかMGだかの「ミニ」っていうくらいの意味だったと思うのですが(伝統を...
2016年5月7日土曜日
CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: GT-Rと同等の加速をするフルサイズセダンがすでに市販・・・おいおい。
CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: GT-Rと同等の加速をするフルサイズセダンがすでに市販・・・おいおい。: テスラ・モデルS・アメリカ政府の手厚い保護により頭角を表したテスラの大ヒットモデルです。ボデーは大きめのEセグセダンくらい。バッテリーをたくさん積んで航続距離を500km程度まで伸ばしているEVです。フーガがリーフのようなピュアEVになってそのボデーにバッテリーをたくさん積ん...
2016年5月4日水曜日
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: アコードMCにホンダが大胆なティザーを展開！！！果たして・・・。
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: アコードMCにホンダが大胆なティザーを展開！！！果たして・・・。: なんでオデッセイには非ハイブリッドのNA・Ｖテックが用意されているのに、アコードの日本仕様にはそれが無いのか？ ここ数年で一番ホンダがファンを踏みにじった瞬間だったと思いますね。アコードはアメリカでは今も２００万円そこそこで売られていて、若者がリーズナブルに楽しめる中型セダン...
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: トヨタは批判するけどBMWは批判するな！という輩が・・・
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: トヨタは批判するけどBMWは批判するな！という輩が・・・: 最近またちょこちょことコメント欄に出現するんですよ・・・ヤツらが。特に最近は目立ってBMWの批判とかしてないんですけどね。もう2013年頃に散々にやり尽しましたから・・・。あの頃は今よりももっともっとBMWの評価が高かったから、ある程度はやり甲斐がありましたけど、今では「BM...
2016年5月2日月曜日
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 福野礼一郎氏 「Dセグは終わった・・・。アウディA４無惨」
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 福野礼一郎氏 「Dセグは終わった・・・。アウディA４無惨」: 「Dセグ」というのは・・・単なるサイズ上の表記ではないんだ〜！！！という義憤に塗れた暑苦しい話をしたいと思います。元々は欧州で使われていたものですが、ほぼ同じサイズのクルマを常用する日本でも「Aセグ」「Bセグ」「Cセグ」「Dセグ」「Eセグ」「Lセグ」と大きく６段階に乗用車のサ...
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: シトロエンDS５「セダンやSUVはもういらない・・・これがあればいいさ」
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: シトロエンDS５「セダンやSUVはもういらない・・・これがあればいいさ」: 私たちユーザーはあまりにもクルマに多くのことを求めて過ぎているのかもしれません。「居住性の高いセダン」とか「走行性能に優れるSUV」とかさ。「スポーティに走るミニバン」なんて根強い人気を誇ってますけど、コイツらは元々はスポーティカーだったのか？それともミニバンだったのか？ ト...
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: キャデラックCT６ 「このクルマには何ががある！？『TPPドリーマー』第一弾」
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: キャデラックCT６ 「このクルマには何ががある！？『TPPドリーマー』第一弾」: クルマにはある程度の「ジャンル」が必要だと思います。例えば同じセダンでも「クラウン・ロイヤル」と「カローラ・アクシオ」ではその設計上の違いから、それぞれに目指すものがそれぞれにあるってことです。車重1800kgあるクラウンと1000kgそこそこのカローラならば、全く別々の顧客...
2016年5月1日日曜日
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