マツダアテンザ

「アクセラ　『２つの顔』のジレンマ」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: プジョー3008 「幸せなカーライフが送れるクルマ！！」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: プジョー3008　「幸せなカーライフが送れるクルマ！！」: 2016年にいよいよ日本市場に大挙して本国フランス市場で圧倒的なシェア(70%以上)を誇るディーゼルを投入してきたPSAグループ。ディーゼルのシェアがドイツ(55%)よりもはるかに高いということもあり、いろいろな意味でお騒がせなドイツメーカーとは違ってマツダに迫る静音設計と評...

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: スズキの新デザインは欧州メーカー出身者の仕業なんだってさ。(ニューモデルマガジンX３月号)

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: スズキの新デザインは欧州メーカー出身者の仕業なんだってさ。(ニューモデルマガジンX３月号): スズキの新デザインがクルマ好きの間で話題になっています。もちろん大ヒットのハスラーでも新型スイフトでもなくて、なかなか「凝っている」と好評なのが、アルトとイグニスの２台です。どちらもとても印象的で、英国車MINI、ドイツ車ザ・ビートル、イタリア車フィアット500にも対抗できそ...

CARDRIVEGOGOエリア９

「やっぱりトヨタは嫌いだー！！」

CARDRIVEGOGOの日記

「プロトエンジニアリング」

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: Liar！Liar！・・・日本メーカーも！？？

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: Liar！Liar！・・・日本メーカーも！？？: 「疑り深いヤツになっちゃたのは、週刊誌のせいじゃない、オマエのせいでしょ、でも真実を知ることがすべてじゃない」 　　かつてNHKのプロジェクトXが盛り上げたように、今も昔も「技術立国」であることに変わりはない日本の製造業。「ものづくり」へ情熱を燃やすことはあらゆるメーカ...

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: BMW・Z５ ブランド初の専用設計FRスポーツ！？BMWもいよいよ本物かい。

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: BMW・Z５ ブランド初の専用設計FRスポーツ！？BMWもいよいよ本物かい。: 最近のカーメディアの流行のワードは、「(日産の)プロパイロットは初心者レベル」みたいです・・・。一体どこのスポンサーがそう言わせているのやら。カーメディアでは指定したワードを１回使うと相応の金額が振り込まれる仕組みがあるようですね・・・。そんな茶番はもう2013年で懲り懲りで...

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: マツダに一言・・・もっと「偉大な過去」に学べばいいのでは？

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: マツダに一言・・・もっと「偉大な過去」に学べばいいのでは？: 前回に引き続いて、もっともっと頑張ってもらいたいマツダに「為になる批判」をしてみたいと思います。今年(2017年)になってドイツのネットメディアのヘッドラインとして報道されていましたが、2018年末頃には新型MAZDA３(アクセラ)が投入されて、早くも全く新しいガソリンエンジ...

CARDRIVEGOGOエリア９

「シトロエンが今年の日本でブレークでは？」

マツダアテンザ

「沢村慎太朗さんが最新刊でマツダの今は亡きショートストロークMZRを絶賛！！しかし・・・」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: VWティグアン 「ゴルフの時代は終わった。ニュースター誕生の予感」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: VWティグアン　「ゴルフの時代は終わった。ニュースター誕生の予感」: 新大統領就任で自動車業界にも大きな変化が噂されるアメリカ市場ですが、新興EVメーカー・テスラの台頭などもあって、なかなか新規参入が難しいと言われる高級車市場において大きな変化が報じられています。特に衝撃的だったのが顧客満足度や品質などの調査機関が相次いで、これまでトップの常連...

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: クルマプレイボーイとかいう雑誌で小沢コージさんがテキトーな仕事やってるよー。

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: クルマプレイボーイとかいう雑誌で小沢コージさんがテキトーな仕事やってるよー。: 最初に言っておきますけど、小沢コージさんはわりと好きなライターの１人です。正直に言えばあの独特の軽いノリに関しては、当初から「なんだコイツは！？」と思ってましたけども、彼がさまざまな媒体で手掛けるレビューを10、20と読んでみて少しずつ気がついたのが、この人は自動車ライターの...

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: シトロエンDS５ ディーゼル追加でレザー仕様が497万円

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: シトロエンDS５　ディーゼル追加でレザー仕様が497万円: フランスの大統領公用車にも使われるシトロエンDS5。見た目に優雅ではありますけども、いわゆる高級リムジンとは方向性が違うクルマで、トヨタのロングセラーミニバンであるエスティマを彷彿させるスタイルで、キャビンにゆとりがあるクロスオーバー・サルーンという独特の立ち位置です。これで...

CARDRIVEGOGOの日記

「安全なクルマとは・・・輸入車大好きなバブル世代に教えてあげよう！！」

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: なぜ最近のニューモデルマガジンXはVWに冷たいのか！？

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: なぜ最近のニューモデルマガジンXはVWに冷たいのか！？: 一体どーしたんですかね！？広告費の支出を打ち切られた？もしくは減額されたのかな！？(余計なお世話だ！！)　ゴルフGTEやゴルフRといった国内では絶対に売れないようなクルマ(500万円のスイフトみたいなクルマ)を猛プッシュしていたのは、もう１年くらい前になるのかもしれませんが、...

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: マツダを批判するなんてこいつは何様なんだ〜〜〜！！？

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: マツダを批判するなんてこいつは何様なんだ〜〜〜！！？: 誰でも経験のあるとこでしょうが、子どもの頃に何か新しいことをやろうとすると、いつも母親が小言を言って反対しましたね。10代後半になるとそれがうっとおしくて堪らなかった。現状を変えようと思って行動しているのに、変化を望まないなんて！！この社会はだんだんと終わりに向かっているのに...

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: インプレッサやプリウスという選択は「負け」だ！！

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: インプレッサやプリウスという選択は「負け」だ！！: もちろんいいクルマですよ！！インプレッサもプリウスも。クルマにあまり興味がない人にとっては限りなくベストな選択だと思います。ただしファミリーカーの用途にはち少々手狭なキャビンの使い勝手はどうなのでしょうか？インプレッサに関しては燃費もやや不満かも。結局のところは、この２台の「...

マツダアテンザ

「とうとうMAZDAの専門雑誌が創刊！！」

CARDRIVEGOGOエリア９

「カーグラフィックの女性ライターが生き生きしてんなー」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: スズキ・スイフト 「豪華なフルラインナップで何を目指す！？」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: スズキ・スイフト　「豪華なフルラインナップで何を目指す！？」: 年末のギリギリになってスイフトのフルモデルチェンジが発表されました。「稀代の名車」として間違いなく歴史に残る存在の先代スイフト(３代目)の退場は名残惜しい限りです。５年半で累計500万台をアメリカ・中国でほとんど数字を出していない中で達成したのはとても偉大な記録だと思います。...

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: 2016年は輸入車ブランドの転換点だった！！と記憶される！？

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: 2016年は輸入車ブランドの転換点だった！！と記憶される！？:  　　2015年の下半期に巻き起こった「VW疑獄事件」の余波が収まらないままに始まった2016年でした。プジョー、シトロエン、ボルボなどイマイチ調子が上がらない欧州ブランドにとっては、せっかくディーゼルという「日本市場への手掛かり」を見つけ出した矢先だったのに、とんでもない事が起...

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: マツダとスバルとメルセデス 月販5000〜10000台の攻防。

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: マツダとスバルとメルセデス　月販5000〜10000台の攻防。: この前もどっかの雑誌で「二大国産ブランド」とか称されていて、「ものづくり復活」を掲げる日本の第二次産業の精神的支柱になっているマツダとスバル。この２〜３年の間で何度となくこの２ブランドの比較が巻頭特集となっているのをしばしば見かけますし、話題の乏しいカーメディアにとっては、も...

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: レクサスLC 「欲望のど真ん中を捉えたか！？」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: レクサスLC　「欲望のど真ん中を捉えたか！？」: 本格的なラグジュアリークーペのレクサスLCが2017年に発売される見通しだそうです。日本ではこのクルマに一体誰が乗るんだろう？芸能人のGacktみたいに身だしなみがよく行き届いていて隙がない風貌をした優男セレブですかね。ただしジキルとハイドな性格の持ち主で、専らエスコートカー...

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 九島辰也氏 の意外な魅力が炸裂の「GQ-CARS２」

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 九島辰也氏　の意外な魅力が炸裂の「GQ-CARS２」: 毎度毎度上から目線で、有名自動車ライター様のささいな「揚げ足取り」をしてきましたが、そろそろ同じパターンに書いていて少々飽きてきたので、来年からはもうちょっと「謙虚」にライターの魅力を伝えていきたいと思う次第でございます。 　　突然というわけでもないですが、そんな心境の変...

CARDRIVEGOGOエリア９(シトロエンC４カクタス)

「シトロエンC４カクタスの顔の秘密！？」



「シトロエンC４カクタス(238万円〜)は、プリウスに勝てるのか？」


「シトロエンC４カクタス　日本に正規導入！！！」

マツダ・アテンザ

「マツダ渾身の『後だしジャンケン』！！　CX５はもっとスケール大きく育ててほしいな・・・」

CARDRIVEGOGOの日記

「自動運転の時代が来る！！だからどうした・・・？」

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 新時代の「自動車カースト」・・・は定着するのか？

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 新時代の「自動車カースト」・・・は定着するのか？: 「自動車カースト」。あんまり良い言葉じゃないですけど、自動車メーカーが高級車を企画する段階で、徹底的にプロファイリングをするものらしいです。つまりカースト無くして高級車の価格なんて一切決められない！！ということです。もちろん日本で販売される大多数の大衆的で実用性の高いクルマに...

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: アルファロメオ と ミドルBIG「３」

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: アルファロメオ　と　ミドルBIG「３」: 今年もいよいよ「輸入車ガイドブック」が届きました。何と言っても残念なのがフォードの日本撤退で、当然ではありますがフォードとリンカーンは掲載されていません。昨年版から新たに追加になったブランドはスウェーデンのスーパーカーブランドのケーニッグセグです。全39ブランドの内で平均価格...

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: 日本のFRスポーティセダンは滅びる運命なのかなー

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: 日本のFRスポーティセダンは滅びる運命なのかなー: いつも見ている英国の自動車サイトの記事で、どうしても簡単にはスルーできないくらいの「魅力」を放っていた「独英伊のFRスポーティセダンの格付けレビュー」。あー！！なんでここに日本車が入っていけないんだ！！残念過ぎる！！とりあえず日本で該当しそうなモデルは現行ではマークXだけです...

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 清水和夫氏 と テスラ のあまりにも不幸過ぎる関係。

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 清水和夫氏　と　テスラ　のあまりにも不幸過ぎる関係。: １０月の終わりくらいに発売された「GQ・CARS・２」という男性雑誌GQの増刊号がなかなか面白いです。定価880円でものすごい数の自動車ライターを動員していて、自動車専門メディアが唖然とするほど内容が濃い！！個人的には沢村慎太朗さんの対談記事が読めるだけで大満足なんですが、そ...

CARDRIVEGOGOエリア９(日産ノートe-POWER)

「日産ノートe-POWER　速攻のNISMO投入！！」


  「日産ノートe-POWER　日本の現状ではコンパクトカーの理想型！？」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: トヨタ・マークX Dセグの珍車が８年目に脚光を浴びる！？

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: トヨタ・マークX　Dセグの珍車が８年目に脚光を浴びる！？: トヨタ・マークXが何やら新展開を迎えています。プレミオ/アリオンに引き続き、突然のアナウンスとともに、大胆なフェイスリフトが行われました。あまりの変貌ぶりに前の顔の面影はほとんど無くなりましたね。しかも最近のトヨタに有りがちなアバンギャルド顔でもなく、とてもナチュラルな仕上が...

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: ポルシェ718ケイマン 無我の境地で乗りたい１台

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: ポルシェ718ケイマン　無我の境地で乗りたい１台: 昨今のポルシェを始めとしたロードカー・ブランドは不可解なとこがしばしば起こります。まあ日本国内だけでクルマ乗って愉しんでいる輩には、ポルシェの本当の価値なんて到底に解りっこないわけですけども、日本人は相変わらずにポルシェが好きです。そしてやたらと文句もいいます。「ターボになっ...

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: ホンダ・日本最強の「突破力」は健在か？ シビック日本導入。

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: ホンダ・日本最強の「突破力」は健在か？　シビック日本導入。: ホンダというメーカーをナメている輩が多いようですね・・・とても嘆かわしいことです。特に自動車ライターのプロを名乗る連中に多いみたいです。K沢氏は「売れないってわかってるのにシビックを持ってくるホンダwww」みたいなこと書いてましたけどさ、この人は未来を透視できる全知全能の神な...

マツダアテンザ

「２代目CX５登場　マツダの２代目にハズレ無し！！」

CARDRIVEGOGOエリア９(BMW・M２)

「BMW・M２クーペの日本COTYでの得点が・・・」



「BMW・M２　マニュアル車が日本でも発売！」

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 森口将之さんが言うインプとゴルフに圧勝するCセグとは？(ティーポ１月号)

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 森口将之さんが言うインプとゴルフに圧勝するCセグとは？(ティーポ１月号): あのVWゴルフが！！なんと「噛ませ犬」になるレビューが読めるなんて！！海外のカーメディアではもはや当たり前のことですけども、日本のカーメディアでは絶対というくらいに「禁忌・タブー視」されていたことを、森口将之さんというフランス車に詳しいライターがティーポ１月号でやらかしてくれ...

CARDRIVEGOGOエリア９(VWパサートRライン)

「VWパサート・2.0TSI・Rライン　納得のフラッグシップ」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: BMW318i 409万円！！日本メーカーを挑発！？

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: BMW318i　409万円！！日本メーカーを挑発！？: BMWから「318i」というだいぶお手軽な３シリーズが登場しました。本国では以前から発売されていたようですが、BMWのボトムを担う1.5L直列３気筒ターボ(138ps)が搭載されています。価格はいよいよ４００万円ジャストまで下げられました。いざ買うとなれば諸費用込みで４００万...

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: インプレッサ VS アクセラ のハンドリング論争勃発。

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: インプレッサ VS アクセラ　のハンドリング論争勃発。: 某有名ライターのマツダアクセラのレビューでの話。2016年の年次改良によってGベクタリング・コントロールが搭載され、エンジンのバリエーションが変わるなど大きく様変わりしたアクセラですが、どうも担当しているライターの心象はそこまで晴れない様子。メーカーの最近のニュースなどを当た...

CARDRIVEGOGOエリア９(ホンダ・アコードHV)

「ホンダ・アコードHV　日本のセダンは世界一だ！！」

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 最凶の自動車保守論客・渡辺慎太郎氏に敬礼！！(カーグラフィック編集長)

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 最凶の自動車保守論客・渡辺慎太郎氏に敬礼！！(カーグラフィック編集長): カーメディアとは本来は「自動車産業の寄生虫」などではないんだ！！どの自動車メーカーとも一定の距離を採り、新しく出て来るモデルに対しても、周囲の期待や批判の一切を徹底して遮断して、自らの内面奥深くから滲み出て来る、カーキチのストイックな感情に忠実に従って淡々とレビューを書く！！...

CARDRIVEGOGOエリア９(マツダCX３)

「マツダCX３　マイナーチェンジで臨戦態勢！？」

「マツダCX３　が　アウディ&メルセデスを完全にノックアウトも・・・とんでもない強敵は国内に。」

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: BMW・X２ 「ビーエムだって真似ることもあるさ・・・」

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: BMW・X２　「ビーエムだって真似ることもあるさ・・・」: MINIのプラットフォームを使うFFのBMW車がじわじわと増えてきました。「2erアクティブツアラー/グランツアラー」に始まり「X1」そして来年中にも発売される「X２」と投入時期は未定ながら開発の最終段階に入ったとされている「1er」もFR化されるみたいです。身も蓋もないつま...

CARDRIVEGOGOエリア９(スズキ・イグニス)

「スズキ・イグニス　MINIの本拠の英国市場を狙う！？」

マツダ・アテンザ

「アテンザ漂流。ブランドの『象徴』は売れればいいってもんじゃない。」

CARDRIVEGOGOエリア９(日産ノートe-POWER)

「日産ノートe-POWER　日本の現状ではコンパクトカーの理想型！？」

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 「アバルトとは何ぞや・・・」オッサンライターの矜持を見せろ！！(ニューモデルマガジンX１月号)

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 「アバルトとは何ぞや・・・」オッサンライターの矜持を見せろ！！(ニューモデルマガジンX１月号): なにやら年末も近づいてカーメディアがちょっと面白くなった模様です(廃刊への恐怖か？)。それにしても、いまや主役はクルマでもメーカーでもなく、オッサンライターの滑稽な立ち振る舞い(パーソナリティ)ですねー。若手の島下泰久氏や山田弘樹氏の活躍もなかなか目立ちますけども、連載も多く...

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 木村好宏氏 の新型ゴルフ記事がイタ過ぎる！！ルボラン１月号

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 木村好宏氏　の新型ゴルフ記事がイタ過ぎる！！ルボラン１月号: 最初から暴言言わせてもらいますけど、このオッサンライターの記事が相当にウザいのでモーター・マガジンはクソだなーって思ってたんですが、数少ないドイツ在住ジャーナリストということで輸入車専門のルボランから、新型ゴルフのレポートを請け負ったようです。いやー失礼を承知ですけど、内容が...

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: マツダ・ロータリー復活！？虫の知らせが・・・(ガセだったら失礼)

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: マツダ・ロータリー復活！？虫の知らせが・・・(ガセだったら失礼): 毎年この時期に発売される「ワールドエンジン・データブック」の2016-2017版が発売されました。おそらく一冊にまとまっている本としては世界の主要メーカーの実力が最もよくわかる素晴らしい刊行分なので、毎年欠かさず買ってます。昨年のものから新たに日産の3LのV6ターボ[VR30...

CARDRIVEGOGOエリア９(スバル・インプレッサ)

「インプレッサ　Cセグはやっぱり日本車が一番だなー」


「新型インプレッサ　『Cセグのベンチマーク』なんてどーでもいいさー！！！」

「新型インプレッサ　スバルの自信作はいかに・・・」

「新型インプレッサのツボは・・・V-CAR好きには理解できない。」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: BMW４シリーズ・グランクーペ 「このクルマにはブランドの魂がある！！」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: BMW４シリーズ・グランクーペ　「このクルマにはブランドの魂がある！！」: BMWが2016年10月よりラインナップの一律値上げを敢行しました。３erに新たに1.5L直３ターボを投入するタイミングで、円安を理由にさりげなく値上げなんですけども、格安の３erの投入とM２の人気によってディーラーはなかなか賑わっているようです。月に数回送られてくるダイレク...

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: VWの新型ティグアン ある意味でSUVの常識を越えた！？

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: VWの新型ティグアン　ある意味でSUVの常識を越えた！？: まもなく日本でも発売されるであろうVWのミドルサイズのSUVである新型ティグアンが、なかなかとんでもないことをやってのけました。SUVとしては異例のユーロNCAPによる衝突安全基準でハイスコアを出しました。2016年測定車の中ではアルファロメオ・ジュリアに次いで第二位！！！メ...

CARDRIVEGOGOエリア９

「ジャガー・ランドローバーから『マイナス金利』ローン登場！！」

CARDRIVEGOGOエリア９(マツダ・ロードスターRF)

「マツダ・ロードスターRF　328万円から！！　ミニマムで世界観∞」

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 国沢光宏氏がザックス！！を連日のように熱弁しておられ・・・。

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 国沢光宏氏がザックス！！を連日のように熱弁しておられ・・・。: とりあえず「ザックス　ダンパー」で検索すれば国沢さんのブログがヒットする状況になってます。なんだか「ザックスを使ってないクルマは認めねー！！！」みたいな強権的でオラオラな姿勢が相変わらずですね。ザックスだってコストに応じて様々なレベルのダンパーがあるのに。ひたすらにブランド名...

CARDRIVEGOGOエリア９(シトロエンC４カクタス)

「シトロエンC４カクタス(238万円〜)は、プリウスに勝てるのか？」


「シトロエンC４カクタス　日本に正規導入！！！」

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: マツダのジレンマ・SUVと既存モデルが並び立たない様子・・・

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: マツダのジレンマ・SUVと既存モデルが並び立たない様子・・・: ミニバン廃止！！！考えようによっては「日本市場切り捨て」と受け止められる決断をしたマツダです。大丈夫かな？　最近のスクープによると後継ピープルムーバーとして３列ＳＵＶを国内市場にエントリーする見込みだそうです。北米にはすでに３列のＣＸ９が配備されていますが、日本向けには新たに...

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: スポーツカー用モジュラー・シャシーの時代がやってきた！！！

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: スポーツカー用モジュラー・シャシーの時代がやってきた！！！: スポーツカーと言えばどこの国のクルマを想像しますか？　まずは何と言ってもイタリアですか？　世界中に愛好家を持つフェラーリやランボルギーニといったスポーツカーの超メジャーなスーパーブランドがあります。3000万円以上する超高級スポーツカーを年間10000台近くも売りさばきます。...

CARDRIVEGOGOエリア９(ルノー・トゥインゴ)

「ルノー・トゥインゴ　福野さんも太鼓判・・・さてさて」


「ルノー・トゥインゴのMTモデルは2017年に再入荷らしい・・・」


「トゥインゴ・キャンパストップ199万円の衝撃」

「21世紀のフランス革命だって・・・ルノー・トゥインゴ」

「輸入車は自然吸気に回帰したほうがいい・・・ルノー・トゥインゴGOGO」

CARDRIVEGOGOの日記

「輸入車ブランドはつらいね・・・」

マツダアテンザ

「マツダはやはり『マルチチャンネル』で輝くのでは？」

CARDRIVEGOGOエリア９(マツダCX３)

「マツダCX３　が　アウディ&メルセデスを完全にノックアウトも・・・とんでもない強敵は国内に。」

CARDRIVEGOGOエリア９(スバル・インプレッサ)

「新型インプレッサ　『Cセグのベンチマーク』なんてどーでもいいさー！！！」

「新型インプレッサ　スバルの自信作はいかに・・・」
「新型インプレッサのツボは・・・V-CAR好きには理解できない。」

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: ニューモデルマガジンX と スズキ にトラブル勃発？

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: ニューモデルマガジンX　と　スズキ　にトラブル勃発？: １１月号のニューモデルマガジンXでは、珍しくスズキ・バレーノが絶賛されてました！！！なになに？操縦安定性がすばらしい！？ですか・・・スズキのグローバルモデルなんだからさ、それなりのクオリティにはあるとは思うんですよ。今ではすっかりVWポロやMINIといった定番の輸入車を買う必...

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: トヨタCH-R 「クルマ選びのマインドが崩壊！？」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: トヨタCH-R　「クルマ選びのマインドが崩壊！？」: ２０１２〜２０１３年にかけては、比較的に幅広いブランドのクルマが日本市場で売れた時期でした。今では目も当てられない三菱も２代目アウトランダーがPHEVとして登場しスマッシュヒットしていました。７代目ゴルフに注目が集まるなかで、ライバルメーカーも奮闘しメルセデスAクラスやボルボ...

CARDRIVEGOGOエリア９(BMW・M２)

「BMW・M２　マニュアル車が日本でも発売！」

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: プジョー508GT 「日本のカーメディアを封殺する珍車登場」

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: プジョー508GT　「日本のカーメディアを封殺する珍車登場」: 突然ですが、サスペンション形式はやっぱり大事だと思います。BMWやポルシェのファンが顔を真っ赤にして反論するのかもしれないけど、より上質なクルマの選択としては、トヨタや日産の正しかった。素人が何を言っても〜・・・なんですが、「上質なクルマ」という線引きを皆さんどこで感じますか...

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: 新型マーチと日産デザイン

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: 新型マーチと日産デザイン: コンパクトカーのデザインと言えば「日産」。クルマにあまり詳しくない人に試しに言ってみると、「へ？日産？ぜんぜんそんなイメージないよ〜」なんて返事が返ってきました。どうやら世間ではそんなイメージは定着していないみたいです。2016年のトヨタ最高の自信作と言われるＣＨ−Ｒの斬新な...

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: The New E Class 「まったく新しい世界観・・・全てのプレミアムを風化させる突風！？」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: The New E Class　「まったく新しい世界観・・・全てのプレミアムを風化させる突風！？」: ちょっとイヤらしい話なんですけども、「高級車に乗りたい」という直情的な願望と、「高級車に乗らないとちょっと気まずい」という諦念・・・この真逆ともいえる『感覚』の違いによって残酷にも２つのグループに分けられるユーザーの間に大きく横たわっているのが、『格差』ってやつなんですかねー...

CARDRIVEGOGOエリア９(シトロエン・C４カクタス)

「シトロエンC４カクタス　日本に正規導入！！！」

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: アバルト124スパイダー 「これこそが日本車に対する最大の讃辞」

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: アバルト124スパイダー　「これこそが日本車に対する最大の讃辞」: カーグラフィック編集長の渡辺慎太郎氏がCG11月号でアバルト124スパイダーに対して何やら書いてます。うーんさすが意味不明だ・・・何が言いたいのか？いや何も言いたいことが無いからこういう文章になるんだろうな。ちょっと書き出しを引用してみると「もし『アバルト124スパイダー』と...

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: 日本車やドイツ車の優位はもうすでに終わりを迎えたかもしれない・・・。

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: 日本車やドイツ車の優位はもうすでに終わりを迎えたかもしれない・・・。: 「クルマの多様化」という観点からみれば、日本メーカーの突き進みっぷりは、海外ブランドを圧倒しています。規制でガチガチで設計の自由度が制限される軽自動車においてさえも、「動力性能」はアルトワークスやアルトターボRS、「コンフォート」ならムーブ、「エクスペリエンス」ならばS６６０...

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: トヨタの価値がわからないヤツのコメントはとにかくイタい！！

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: トヨタの価値がわからないヤツのコメントはとにかくイタい！！: ２０１６年の国内自動車販売。昨年末の発売以来４代目プリウスの独走が続いています。デビュー当時は２００万円台そこそこで価格が魅力だったプリウスも、今では３００万円を越える上級グレードが人気の中心です。もっと安いハイブリッドもあるわけですから、車格から考えて当然の「高級化」路線な...

CARDRIVEGOGOエリア９(BMW・3er)

「BMW318i　モード燃費17.2km/Lの衝撃！！」

「318iの『３』は『ドイツ車』の新たなコアになる！？」

マツダアテンザ

「アテンザのビッグマイナーですねー。マツダに言いたい事考えてきました。」

BMWオーナーズ・マニュアル

「畑村とかいうオッサンが　B47・B48に文句付けてきたぞ！！！これは戦争だ！！！」

FUJI HEAVY

「スバルFA・FBエンジンの行方は？」

CARDRIVEGOGOの日記

「トヨタC-HR　が売れると信じて疑わないライターが多過ぎじゃ・・・」

CARDRIVEGOGOエリア９(スバル・インプレッサ)

「新型インプレッサ　スバルの自信作はいかに・・・」
「新型インプレッサのツボは・・・V-CAR好きには理解できない。」

CARDRIVEGOGOカーライフ充実計画

「ブームで乱立状態。本当に使える！価値ある小型SUVとは？」

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: ルボラン10月号・恒例のドイツ車特集に大きな異変が・・・。

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: ルボラン10月号・恒例のドイツ車特集に大きな異変が・・・。: 毎年10月号は「ドイツ車の◯と×」というタイトルを掲げるルボランの名物企画ですが、何やら今年は様子がオカシイです。例年は「ドイツ車の◯と△」くらいのお手盛り企画な感があったんですけども、今年はタイトルに偽りなしの「ドイツ車の△と×」になってました！！！　というか、これを読んで...

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: 新型NSX「NSXのネームバリューを無駄遣いしてまで売るクルマなのか？」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: 新型NSX「NSXのネームバリューを無駄遣いしてまで売るクルマなのか？」: ホンダの新型NSXがいよいよ日本でも受注が始まったようで、2370万円と発表されました。単純に初代と比べて２〜３倍に跳ね上がった！けど出力も２〜３倍！といった報道を見かけました。2000万円の二輪車の受注が好調だったホンダですから、四輪車はもっと高くなるだろうなーと思っていま...

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: アルファロメオとルノーは風を吹かすか！？

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: アルファロメオとルノーは風を吹かすか！？: 自分の感覚がどれだけクルマ好きの気持ちを代表できているのか？それに関してはあまり自信はないですけども、マツダやスバルというよりもルノーやアルファロメオにワクワクしています。何がそうさせるのかというと、うーん！やっぱり１台のモデルに捧げる情熱ですかね。マツダやスバルももちろんな...

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: レクサスに対してカーメディアが冷ややかな理由

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: レクサスに対してカーメディアが冷ややかな理由: ２００５年にレクサスが日本での展開をはじめてから、まだ１０年そこそこしか経っていません。導入当初は当たり前ではありますが、新参高級ブランドに対するある種の懐疑の眼に晒されて様子見が続き、その後間もなくリーマンショックが起こり、さらに追い打ちをかけるように東日本大震災がありまし...

マツダアテンザ

「RX9始動！？それともマツダスピードの改造スポーツ復活！？」

CARDRIVEGOGOエリア９

「やっぱりディーゼルはダメだ・・・と間違っても言ってはいけない」

CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: アストンマーティンDB11 「バイバイ！FとP・・・」

CARDRIVEGOGO　　　クルーズカーorGTカー？: アストンマーティンDB11　「バイバイ！FとP・・・」: 人類の歴史を見ていると、それの連続であることが証明されますが、かつて王侯貴族が独占的に使用していたものが、年月の経過とともに一般庶民にも利用可能なものになります。かつては貴族だけが食べた食事。かつては貴族だけが使った馬車(自動車)。かつては貴族だけが愉しんだ海外旅行。つまり時...

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 100万円台のクルマ選び！！！これが一番面白いな〜。

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 100万円台のクルマ選び！！！これが一番面白いな〜。: 中古車じゃないですよ！もちろん新車限定です。100万円台でそれなりに納得させてくれるメーカーには頭が下がります。中には「100万円台のクルマなんて恥ずかしくて乗れん！」なんて感じる人もいるでしょう。クルマ好きというプライドが邪魔してハナから視界に入らないようにしているかもしれ...

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 沢村慎太朗氏の新刊「午前零時の自動車評論１１」

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 沢村慎太朗氏の新刊「午前零時の自動車評論１１」: ３ヶ月に１度くらいのペースで刊行されているこのシリーズも11冊目になりました。「クルマの本質的に語ることができなくなったカーメディア」「クルマの本質に興味を持たなくなったユーザー」が多くなって、「出版不況」「活字離れ」が叫ばれている中で、クルマの写真をただの１枚も挿入すること...

CARDRIVEGOGO エリア９

「日産の新型２L直４ターボがスゴい・・・またマツダをイジメるのか？」

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: トゥインゴ と スイフトRS 究極の選択！？

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: トゥインゴ　と　スイフトRS　究極の選択！？: わずかに３分で売り切れたというルノー・新型トゥインゴの100台限定ラウンチモデル(MTとDCTが5０台ずつ)。ちょっと前まで月に300台くらいしか売れてなかったルノー車が、３分で100台売れました！ってそれは一体どんなレアなモデルなんだ！？と思いきや東欧やアジアなど新興国市場...

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: 日本車の『夏』！！！

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: 日本車の『夏』！！！: 日本車には果たして『夏』という概念があるのでしょうか？　『海に行ったら楽しそうな日本車ベスト５』①ヴォクシー　②ハスラー　③コペン　④カローラフィールダー　⑤ジューク　独断と偏見で選んでみました。夏の休日にレジャーを愉しんでいる人が乗ってそうなクルマがこの５台ですね。一応ズラ...

マツダアテンザ

「アクセラ　と　ジュリア　対比・否・対峙」

CARDRIVEGOGOエリア９

「BMWに恨みでもあるのか〜！？(笑)」

CARDRIVEGOGOエリア９

「世界で人気＝日本車、日本で人気＝専売車という図式」

マツダアテンザ

「ロードスターRF　と　アバルト124」

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: BMW と 日本車フラッグシップはどっちが上か？

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: BMW　と　日本車フラッグシップはどっちが上か？: 『見解の相違』で済ましたいのはヤマヤマなんですけどね。相変わらず「うぜー」こと極まりないコメントが続々やってきて、日々うっとおしいことこの上ないです。もう２年以上前に書いた「320dはダメだ！」というややストレートなレビューに対して、「BMWディーゼルは確かに煩わしいですけど...

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: スズキ・バレーノはオッサンライターの格好の餌食！？

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: スズキ・バレーノはオッサンライターの格好の餌食！？: オッサンライターの大好物といったら、操縦安定性などの基準がやや甘い日本メーカーのクルマです。最近ではどの日本メーカーもメルセデスやBMWよりもマトモに作るようになったので、みんなイライラが募っていたんでしょうね・・・。腹を空かせたライオンの群れに生肉が放り込まれたように、もの...