CARDRIVEGOGO最新投稿まとめブログ

自動車関連の複数ブログから最新投稿を紹介するまとめブログ

2017年5月25日木曜日

マツダ・アテンザ

「アグレッシブな新型カムリが、アテンザとマツダを追い詰める！？」
投稿者 CARDRIVEGOGO 時刻: 3:40
メールで送信BlogThis!Twitter で共有するFacebook で共有するPinterest に共有
ラベル: 0000「ブログ主のおすすめ記事」, 0005「自動車市場動向」, 021トヨタ(ブランド), 024マツダ(ブランド)

0 件のコメント:

コメントを投稿

次の投稿 前の投稿 ホーム
モバイル バージョンを表示
登録: コメントの投稿 (Atom)











人気の投稿

  • ドイツ車よ、今にみちょれ
  • マツダ・アテンザ　「マツダ・新型ハードトップ・スポーツカーはやっぱりあったぁぁぁぁ！！！」
  • トヨタ新型アクア　こんなクルマは意地でも「買わない」・・・
  • クルマを買う人々の気持ち: スバル・レヴォーグ　を選ぶ人の審美眼と反骨精神
  • スカイX実測燃費は極めて良好(らしい)
  • 「お金を払う価値がある」日本市場の現行モデル・厳選１５台
  • 国沢光宏「RAV4はデザイン以外すべてでCX-5を上回っている」
  • 東アジアでしか売れてないけど、ビーエムをナメるなよ！！
  • 日産は直４のFRサルーンを作ることのアホさに気づいたらしい・・・。
  • TOYOTA　との違いがわからないのに　MAZDA　を批評するオッサンにはウンザリだ・・・

ブログ アーカイブ

  • ►  2024 (40)
    • ►  10月 (3)
    • ►  9月 (13)
    • ►  8月 (3)
    • ►  7月 (3)
    • ►  6月 (3)
    • ►  5月 (2)
    • ►  4月 (2)
    • ►  3月 (2)
    • ►  2月 (7)
    • ►  1月 (2)
  • ►  2023 (42)
    • ►  12月 (1)
    • ►  11月 (3)
    • ►  10月 (3)
    • ►  9月 (2)
    • ►  8月 (3)
    • ►  7月 (2)
    • ►  6月 (2)
    • ►  5月 (2)
    • ►  4月 (3)
    • ►  3月 (2)
    • ►  2月 (8)
    • ►  1月 (11)
  • ►  2022 (107)
    • ►  12月 (5)
    • ►  11月 (8)
    • ►  10月 (2)
    • ►  9月 (6)
    • ►  8月 (6)
    • ►  7月 (8)
    • ►  6月 (13)
    • ►  5月 (15)
    • ►  4月 (21)
    • ►  3月 (5)
    • ►  2月 (9)
    • ►  1月 (9)
  • ►  2021 (123)
    • ►  12月 (10)
    • ►  11月 (13)
    • ►  10月 (13)
    • ►  9月 (6)
    • ►  8月 (6)
    • ►  7月 (5)
    • ►  6月 (14)
    • ►  5月 (9)
    • ►  4月 (10)
    • ►  3月 (9)
    • ►  2月 (15)
    • ►  1月 (13)
  • ►  2020 (102)
    • ►  12月 (6)
    • ►  11月 (5)
    • ►  10月 (5)
    • ►  9月 (6)
    • ►  8月 (3)
    • ►  7月 (6)
    • ►  6月 (9)
    • ►  5月 (17)
    • ►  4月 (18)
    • ►  3月 (11)
    • ►  2月 (11)
    • ►  1月 (5)
  • ►  2019 (162)
    • ►  12月 (3)
    • ►  11月 (5)
    • ►  10月 (3)
    • ►  9月 (5)
    • ►  8月 (3)
    • ►  7月 (23)
    • ►  6月 (39)
    • ►  5月 (25)
    • ►  4月 (10)
    • ►  3月 (28)
    • ►  2月 (13)
    • ►  1月 (5)
  • ►  2018 (396)
    • ►  12月 (19)
    • ►  11月 (30)
    • ►  10月 (25)
    • ►  9月 (19)
    • ►  8月 (18)
    • ►  7月 (35)
    • ►  6月 (62)
    • ►  5月 (54)
    • ►  4月 (27)
    • ►  3月 (35)
    • ►  2月 (28)
    • ►  1月 (44)
  • ▼  2017 (348)
    • ►  12月 (30)
    • ►  11月 (26)
    • ►  10月 (19)
    • ►  9月 (36)
    • ►  8月 (27)
    • ►  7月 (28)
    • ►  6月 (43)
    • ▼  5月 (31)
      • CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 日本車をバカにしたい！！という理由で輸入車を選ぶ...
      • CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 『プレミアム！』を使いたがるライターってさ・・・
      • CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: BMW320dグランツ...
      • CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: アウディRS５　「リアル『スカG』進化形」
      • CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: 三菱デリカD５　「封殺された日本の傑」
      • CARDRIVEGOGOの日記
      • マツダ・アテンザ
      • CARDRIVEGOGOエリア９(BMW・M２)
      • CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 国沢さんがマツダのロータリー復活！？をスク...
      • CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: いいクルマの『定義ができない暗黒時代』をぶっこわ...
      • CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: ホンダ・ジェイド　「ホンダ・絶品クオリティの新時代」
      • CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: マクラーレン720S　...
      • CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: ロータス・エキシージ　「合理的かつアブノーマル」
      • CARDRIVEGOGOの日記
      • マツダアテンザ
      • CARDRIVEGOGOエリア９(ルノー・トゥインゴ)
      • CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 新型５シリーズの『毀誉褒貶』　その２　なん...
      • CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: スバルXV　「『攻め』...
      • CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 本当にいいクルマをガチで線引きすると・・・高級セ...
      • CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: ホンダ・オデッセイ　「理念のクルマから、納得のクルマへ」
      • CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: ランドローバー・レンジローバースポーツ　「これをスポーツカ...
      • CARDRIVEGOGOの日記
      • マツダアテンザ
      • CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: ホンダ・シビックtyp...
      • CARDRIVEGOGOエリア９　(マツダCX３)
      • CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 新型BMW５シリーズの「毀誉褒貶」　福野礼...
      • CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: 日産マーチ　「このブランドにとって車名はどんな意味があるの！？」
      • CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 世界の主流エンジンは全部で５種類に絞られた！？
      • CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: ジャガー・Fペース　「清々しいまでの聖戦」
      • マツダアテンザ
      • CARDRIVEGOGOの日記
    • ►  4月 (38)
    • ►  3月 (37)
    • ►  2月 (18)
    • ►  1月 (15)
  • ►  2016 (282)
    • ►  12月 (26)
    • ►  11月 (20)
    • ►  10月 (10)
    • ►  9月 (9)
    • ►  8月 (14)
    • ►  7月 (19)
    • ►  6月 (37)
    • ►  5月 (49)
    • ►  4月 (28)
    • ►  3月 (31)
    • ►  2月 (16)
    • ►  1月 (23)
  • ►  2015 (156)
    • ►  11月 (16)
    • ►  10月 (18)
    • ►  9月 (19)
    • ►  8月 (5)
    • ►  7月 (15)
    • ►  6月 (24)
    • ►  5月 (15)
    • ►  4月 (23)
    • ►  3月 (11)
    • ►  2月 (3)
    • ►  1月 (7)
  • ►  2014 (439)
    • ►  12月 (15)
    • ►  11月 (11)
    • ►  10月 (21)
    • ►  9月 (16)
    • ►  8月 (20)
    • ►  7月 (38)
    • ►  6月 (58)
    • ►  5月 (40)
    • ►  4月 (68)
    • ►  3月 (72)
    • ►  2月 (42)
    • ►  1月 (38)
  • ►  2013 (188)
    • ►  12月 (41)
    • ►  11月 (64)
    • ►  10月 (57)
    • ►  9月 (26)

ラベル

  • 0000「ブログ主のおすすめ記事」 (25)
  • 00001エクストリームスポーツカー (4)
  • 00002ラウンジカー (2)
  • 00003 GTカー (7)
  • 00004カフェレーサー (3)
  • 00005ピープルムーバー (3)
  • 0001「自動車選び」 (461)
  • 0002「自動車の下世話話」 (437)
  • 0003「自動車技術」 (105)
  • 0004「自動車ライター」 (208)
  • 0005「自動車市場動向」 (447)
  • 0006「自動車運転について」 (15)
  • 0007「クルマとあれこれ」 (195)
  • 0008「書評」 (21)
  • 0009「EV」 (2)
  • 001レクサス(ブランド) (86)
  • 002メルセデス(ブランド) (89)
  • 003BMW(ブランド) (176)
  • 004アウディ(ブランド) (54)
  • 005ポルシェ(ブランド) (48)
  • 006ジャガー(ブランド) (41)
  • 006ランドローバー(ブランド) (16)
  • 007フェラーリ(ブランド) (8)
  • 007ベントレー(ブランド) (2)
  • 008マセラティ(ブランド) (20)
  • 009アルファロメオ(ブランド) (43)
  • 010アストンマーティン(ブランド) (14)
  • 011シボレーGM(ブランド) (7)
  • 013キャデラック(ブランド) (5)
  • 014フォード(ブランド) (13)
  • 015テスラ(ブランド) (5)
  • 016クライスラージープ(ブランド) (6)
  • 017クライスラー(ブランド) (1)
  • 018ランボルギーニ(ブランド) (2)
  • 021トヨタ(ブランド) (193)
  • 022日産(ブランド) (136)
  • 023ホンダ(ブランド) (147)
  • 024マツダ(ブランド) (651)
  • 025スバル(ブランド) (136)
  • 026三菱(ブランド) (28)
  • 027スズキ(ブランド) (35)
  • 028ダイハツ(ブランド) (14)
  • 029光岡(ブランド) (4)
  • 031ロータス(ブランド) (5)
  • 032アバルト(ブランド) (8)
  • 033ケータハム(ブランド) (1)
  • 034アルピーヌ(ブランド) (4)
  • 041プジョー(ブランド) (41)
  • 043ルノー(ブランド) (28)
  • 044シトロエン(ブランド) (29)
  • 045ボルボ(ブランド) (43)
  • 046VW(ブランド) (85)
  • 047オペル(ブランド) (1)
  • 048フィアット(ブランド) (12)
  • 049BMWミニ(ブランド) (22)
  • 050DS(ブランド) (5)
  • 051TVR(ブランド) (1)
  • 052マクラーレン(ブランド) (1)
  • 053トヨタGR(ブランド) (1)
  • 053ヒョンデ(ブランド) (1)
  • 054DSオートモビルス(ブランド) (1)
  • 055ジープ(ブランド) (1)

このブログを検索

外部リンク

CARDRIVEGOGO
マツダ・アテンザ




CARDRIVEGOGOエリア９



カーメディアにひと言・・・


ブログ登録

投稿
Atom
投稿
コメント
Atom
コメント

関連ブログ リスト

  • CARDRIVEGOGO エリア９
    MAZDAロードスター ブランドを蝕む癌かもしれない
  • CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」
    CX-80ネガキャンの次は、若手インフルエンサー批判か・・・
  • CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ
    ホンダ・シビック VS MAZDA３セダン
  • CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY
    ホンダ・インサイト EX-BLACKは362万円
  • マツダ・アテンザ
    レギュラー仕様のガソリンターボ。
  • cardrivegogoの日記
    新型ジムニー 日本車最強のスポーツカー
  • CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ
    BMW・X１(2018 / NO1) 『不当評価』に断固反対！！
  • CARDRIVEGOGO　国産車ブログ
    三菱エクリプス・クロス(2018 / NO1) 「偽物の時代は終わった！！」
  • BMWオーナーズ・マニュアル
    畑村とかいうオッサンがB47・B48に文句付けてきたぞー！！！これは戦争だ！！！
  • FUJI HEAVY
    スバルFAおよびFBエンジンの行方は？
  • CARDRIVEGOGO「カーライフ充実計画」
    ブームで乱立状態。本当に使える！価値ある小型SUVとは？
  • CARDRIVEGOGO　　　クルーズカーorGTカー？
    アストンマーティンDB11 「バイバイ！FとP・・・」

Translate

ブログ(休眠中)

  • CARDRIVEGOGO　ON THE HIGHWAY
    クラウンもカローラスポーツも想定レベル。
  • エクスターミネーター(XTRMNTR)
    新型ジムニー 日本車最強のスポーツカー
  • Rage against the (import) machine
    新型ジムニー 日本車最強のスポーツカー
  • Happiness is a Warm Car!
    欧州車と日本車の実力差が逆転した！？
  • 頭文字D
    ルノー・トゥインゴは「Aセグのポルシェ」と呼ばれるのか？
  • CARDRIVEGOGO「セダン愛好会」
    ジャガーXF 「ジャガーが推し進めるセダンの再定義」
  • 「アート系」なクルマ選びに萌え萌え・・・
    第２回 フィアット500 他の基準を撥ね付ける強烈な美意識
  • 「意識高い系」なクルマで行こう！
    第４回 ボルボ 上級モデルの知性は悪くないかも。
  • クルマを買う人々の気持ち
    スバル・レヴォーグ を選ぶ人の審美眼と反骨精神
  • ホンダの挑戦を見届けるブログ
    アコードが北米で低調！ついに・・・「あれ」を使うのか？
  • PORSCHE&Audiポルシェとアウディ
    アウディS1 せっかく盛り上がっているBセグスポーツに投下された怪物
  • CAR LIFE on LEXUS
    レクサスNX なんとなく他メーカー車のプレミアム版のイメージ
  • EV-psychoロジー
    日産リーフ このメーカーは日本の事を考えてない！と言っているのは誰だ？
「Awesome Inc.」テーマ. Powered by Blogger.