CARDRIVEGOGO最新投稿まとめブログ

2013年11月28日木曜日

輸入車ブログ: アテンザの登場でさらに輝くメルセデスSクラス

輸入車ブログ: アテンザの登場でさらに輝くメルセデスSクラス: 日本には昔から「穢れ」という考え方があります。日本人の価値観を今もなお大きく支配する概念といってもいいほどで、私もまだまだカーシェアやルームシェアに対してネガティブなイメージがあるのも、それらに「穢れ」を感じてしまっているのだと思います。タクシーやバスは平気で乗るし、ホテル...

NEW CARS STORY: ホンダS660　「いろいろ難点はあるけど・・・MR」

NEW CARS STORY: ホンダS660　「いろいろ難点はあるけど・・・MR」: 軽自動車はどれだけ走っても・・・という意見は当然にあるだろうけども、そこいら中でノロノロと走る高性能車の中には300psオーバーを誇るエンジンパワーの内せいぜい100ps程度しか使われないで廃車になっていくクルマもあることでしょう。そんな状況を考えれば車重さえ軽く抑えてくれれ...

cardrivegogoの日記２: メルセデスCクラスの新型がなかなかいいかも、発売は来年以降？

cardrivegogoの日記２: メルセデスCクラスの新型がなかなかいいかも、発売は来年以降？: このクルマは将来的にはスカイラインに統合されることが決まっているようですが、来年あたりに登場する新型CクラスはCLAとほぼ同等のボディサイズでFRなのにCLAよりもさらに軽くなるようです。同じガソリンの直４モデルで比較すると、軽量セダンの代名詞とも言えるマツダ・アテンザと互角...

クルマ初心者のブログ: 「毎日が楽しくなるクルマ」というトンデモ企画・・・

クルマ初心者のブログ: 「毎日が楽しくなるクルマ」というトンデモ企画・・・: 某雑誌の今月の企画に思わず唖然としました・・・。なんだこの無責任で非社会的なプロライター達がオススメとか言ってる「毎日が楽しくなるクルマ」一挙公開！って。ツッコミどころが多過ぎます・・・。14人の身内ライターが１台ずつ出してきて、おそらく多少は打ち合わせがあっただろうに、なぜ...

2013年11月27日水曜日

2013年11月27日　投稿分

マツダ・アテンザ
「２代目アテンザの後継車　@東京MS」

CARDRIVEGOGOの日記
「高性能FF車の開発競争の火は消えてしまうのか？」

カーライフ充実計画
「ゼニスよりオリエントだよねと言える日本人は幸せだ！」

クルマ初心者のブログ: 派手なメイクのギャルとプレミアムブランド好きなオヤジって同類ですよね？

クルマ初心者のブログ: 派手なメイクのギャルとプレミアムブランド好きなオヤジって同類ですよね？: 街を歩いていると、服装から髪型からメイクまでほぼ同様に仕立てた女性３〜４人組みたいのに出くわすことが珍しくない。一緒にいる段階で本人達も当然に気がついているであろうが、なんの目的があってこうなってしまうのだろうか？　通り過ぎる人の驚く顔を見たいだけなのだろうか？　　「心...

cardrivegogoの日記２: E39M5らしいBMWを求めて・・・

cardrivegogoの日記２: E39M5らしいBMWを求めて・・・: いよいよBMW２シリーズの記事がメディアを賑わせ始めました。とりあえずZ４の４座ハードトップ版でしかない４シリーズは完全無視でいいと思うけど、この２シリーズはいろいろ期待できる点が多いようです。日本仕様がどうなるかというアバウトな点もまだ残していますが、もしこの２シリーズのM...

2013年11月26日火曜日

2013年11月26日　投稿分

CARDRIVEGOGOの日記
「日本のライトウエイトスポーツ　VS　ドイツのGTカー」

静かな日本車とBGM
「初冬のデート　あえてインスト　(ジェフ＝ベック「jeff」)」

クルーズカー　or　GTカー？: ジャガー・Fタイプクーペ　「２シーターFRクーペという個性」

クルーズカー　or　GTカー？: ジャガー・Fタイプクーペ　「２シーターFRクーペという個性」: ジャガーの新型スポーツ「Fスポーツ」にハードトップを配したクーペが登場しました。ジャガーというブランドも世間ではずいぶんとナメられているようで、確かに高級車ブランドとしては存続が危ぶまれるような一面もあるせいか「斜陽」なイメージがあるようです。それでもこのメーカーは必死になっ...

輸入車ブログ: ボルボの新陳代謝は日本で通用するのか？

輸入車ブログ: ボルボの新陳代謝は日本で通用するのか？: 目下のところ昨年同月比で73%増の販売台数となり、全般に好調な輸入車ブランドの中でも特に目立っているのがボルボです。好調の原因は、もちろん現在の販売の主力となっているV40で、昨年の段階ではまだ発売されていないのですから当然の結果ではあります。しかしBMWミニに追いつき、停滞...

cardrivegogoの日記２: BMW M5を買ってしまおう！と月１くらいで頭を過る・・・

cardrivegogoの日記２: BMW M5を買ってしまおう！と月１くらいで頭を過る・・・: もちろん中古ですけどね。・・・というか中古じゃないと意味が無いのです。何でかというと、クルマに対する憧れの原体験が大学の頃に読みあさっていたロッキンオン社の「SIGHT」という雑誌のクルマ企画だったことに由来します。当時は憧れのクルマはそこに取り上げられている20台の日独伊英...

クルマ初心者のブログ: メーカーの着眼点　　日産の場合

クルマ初心者のブログ: メーカーの着眼点　　日産の場合: 「帯に短し・たすきに長し」という言葉がありますが、日産のクルマのラインナップをイメージすると恐ろしいことに気がつきます。「帯に長し・たすきに短し」そんなクルマが日産の「看板車」だったりします。日産がその製品であるクルマで表現したいものって一体なんなんだろ？このクルマを日本で売...

2013年11月25日月曜日

2013年11月25日　投稿分

マツダ・アテンザ
「東京MSマツダブース・・・客をバカにしているのか？」

カーライフ充実計画
「スカイライン！アクセラ！レヴォーグ！国産中型車の黄金時代が到来か？」

CARDRIVEGOGOの日記
「トヨタ・アクアのオープンモデルがなかなかの出来映え！」

クルマ初心者のブログ: 高速でムダにブレーキ踏むのはトヨタ車と輸入車ばかりだな・・・

クルマ初心者のブログ: 高速でムダにブレーキ踏むのはトヨタ車と輸入車ばかりだな・・・: 久しぶりに土曜日の昼間に首都高を走りました。いわゆる”サンデードライバー”がたくさん現れて、事故発生率が異常に高まる東京近郊の高速道はこの時間に乗ると決まって、どっかしらで事故渋滞の表示が出ています・・・。横羽線などがガチガチになる正午頃なら大して危険は少ないのですが、まだ午...

cardrivegogoの日記２: アクセラ・セダンはやはりCセグセダンでしかなかった・・・残念。

cardrivegogoの日記２: アクセラ・セダンはやはりCセグセダンでしかなかった・・・残念。: 欧州プレミアムハッチバックを蹴散らすとか評判のマツダ・アクセラを見てきました。ハッチバックはなるほどの出来でしたが、密かに期待していたセダンにはちょっとガッカリでした。マツダ車はボディタイプが複数あると、一つのタイプにのみ特化してデザインが良くなる傾向がありますが、今回の３代...

2013年11月24日日曜日

CAR LIFE on LEXUS: レクサスRCのFスポ専用シート

CAR LIFE on LEXUS: レクサスRCのFスポ専用シート: レクサスの良いところは、いい意味で「何でもできる」ところです。豊富な資金力を持つ世界のトヨタのアンテナブランドとして、その気になればフェラーリだろうがポルシェだろうが相手のフィールドで追いつめることができるくらいの自負は持っているのでしょう。だけれども1500万円でフェラーリ...

NEW CARS STORY: 日産・スカイライン(インフィニティQ50)　「英メディアの酷評も妥当」(閲覧注意！)

NEW CARS STORY: 日産・スカイライン(インフィニティQ50)　「英メディアの酷評も妥当」(閲覧注意！): 次期購入候補のクルマが見られるとあって、東京MSまで行ってきました。日産ブースはオープンスペースにフロア３層構造になっていて、明らかに最上階の熱気が凄いのがすぐにわかります。おそらく新型スカイラインがそこで見られるのだろうと、ややドン引き気味の連れの手を引いて、クルマに群がる...