「アート系」なクルマ選びに萌え萌え・・・: 第１回 BMWミニは本当にアートなのかい？

「アート系」なクルマ選びに萌え萌え・・・: 第１回　BMWミニは本当にアートなのかい？: 先日、山梨にある 「キース＝ヘリング美術館」 に行ってみたんだけどさ、まあこれがなかなかビックリ！・・・何がって？「80年代アート」というのはこんなにも瑞々しくて、生命力に溢れたものなのかってこと。まるで2015年の現在に世界のどこかで「新しい表現」として生まれたかのような新...

CARDRIVEGOGOの日記「消費税増税で自動車商戦が再び盛り上がる？ いや・・・すごい事が起こるかも。」

CARDRIVEGOGOの日記
「消費税増税で自動車商戦が再び盛り上がる？　いや・・・すごい事が起こるかも。』

CARDRIVEGOGO「セダン愛好会」: スカイライン にも NISMOを！

CARDRIVEGOGO「セダン愛好会」: スカイライン　にも　NISMOを！: 「セダン専門」のブログと言っておきながら恐縮ですが、スズキから「アルトターボRS」というなかなかの「アイディア商品」が登場しました。もしかしてご存知ない方もいらっしゃるかもしれませんが、「アルト」とはスズキの最廉価に位置する軽自動車のシリーズで、昔ながらの小さなキャビンを備え...

マツダ・アテンザ「マツダの目指す頂と、落とし穴について・・・」

マツダ・アテンザ
「マツダの目指す頂と、落とし穴について・・・」

「意識高い系」なクルマで行こう！: 第３回 新生レクサスはなかなかいいのだけど・・・

「意識高い系」なクルマで行こう！: 第３回　新生レクサスはなかなかいいのだけど・・・: 「アウディ」「日産」と２つのクオリティが眩しいほどに光るブランドを紹介してきましたが、今回はややテンションを下げて、といっても「休憩」じゃないですけど、日本が誇るプレミアムブランド「レクサス」に迫りたいと思います。このブランドは人によって毀誉褒貶が激しくてなかなか選びにくい部...

頭文字D: ランエボX・ファイナルは・・・コスパ抜群？

頭文字D: ランエボX・ファイナルは・・・コスパ抜群？: とうとう三菱からランエボの最終のご案内が行われました。ランエボが現在のステータスを勝ち取った舞台となったWRCも、今ではヴィッツ・クラスのフィールドになってしまいました。かつての絶対王者とはいえ、その存在も年を追うごとに風化してしまうことが、このクルマにとってはとても辛かった...

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 150万円スポーツカーを作ってもいいんじゃない？

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 150万円スポーツカーを作ってもいいんじゃない？: 巷で(それはどこ？)、「こんなクルマあったら買う！」とかいうクルマ好きの他愛のない話の中にしばしば登場するものといえば・・・「150万円くらいのスポーツカー」。それもある程度のスペックが備わっていて、150psくらいの出力で150万円！つまり「１馬力当たり１万円」という遥か昔...

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: ホンダS660「ゆるスポもいいけど、ゆるセダンも期待！」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: ホンダS660「ゆるスポもいいけど、ゆるセダンも期待！」: 最近のホンダのアグレッシブ過ぎな「動き」を見ていると、その戦略のうちで「一体どこまでが計算通りなのか？」とヤキモキさせられることが多いです。果たして軽自動車がバカ売れしたことはよかったのか？　プライベートジェットの開発では、もはや気分はロールスロイスなのか？　いやいや相変わら...

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: ゴルフとそれ以下の輸入車Cセグ９台の比較！？・・・ちょっと待て！

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: ゴルフとそれ以下の輸入車Cセグ９台の比較！？・・・ちょっと待て！: 「オートカー」誌が残念なことに休刊？になり、以前よりもちょっと勢いを増した感のある「モーターマガジン」誌の気になった記事について書きたいと思います。4月1日発売ということで、新しい年度を飾る「５月号」がなかなか気合の入った構成になっています。ざっといつもの３倍くらいは面白い！...

「意識高い系」なクルマで行こう！: 第２回 あえてドイツ車ではなく「日産」にしてみる

「意識高い系」なクルマで行こう！: 第２回　あえてドイツ車ではなく「日産」にしてみる: 前回は アウディで決まり！ という主旨だったのですが、肝心の選ぶべきモデルは 「A4アバント」 なのか 「A6セダン」 なのか、はたまた 「A5スポーツバック」 なのかを書かずじまいでした。結論としては「A5」も「A6」も5,000km程度の新品同様の低走行車が400万円程度...

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: 「トヨタbB」と「BMWミニ」がやはり統合されるらしい・・・。

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: 「トヨタbB」と「BMWミニ」がやはり統合されるらしい・・・。: 日本の自動車好きをザックリ分けてしまう「価値観」の相違として名高いのが、「オラオラ系」と「非オラオラ系」。誤解を恐れずに言ってしまうと「男気！」VS「じぇんとるまん」という"ファッショ"のディスり合いが、路上だけでなくネット上にも日夜続いております。この風...

CARDRIVEGOGOの日記「スモールセダンが再びクルマを面白くしてくれそうだ。」

CARDRIVEGOGOの日記
「スモールセダンが再びクルマを面白くしてくれそうだ」

CARDRIVEGOGO「カーライフ充実計画」：マツダについての雑感・・・

CARDRIVEGOGO「カーライフ充実計画」
「マツダについての雑感・・・」

「意識高い系」なクルマで行こう！: 第１回 なんといってもアウディ！このブランドは最強(オールマイティ)！

「意識高い系」なクルマで行こう！: 第１回　なんといってもアウディ！このブランドは最強(オールマイティ)！: 普段から「意識高い系」と言われるのに嫌気がさしてしかたありません。 そもそも今どき「意識高い系」に属していると自覚できるくらいじゃないと、大手の民間企業ではまず通用しないのではないですか？　そういうのが嫌ならば「公務員か研究者にでもなれ！」とか１０年くらい前までは言われてま...

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: BMW２シリーズ・カブリオレ「機は熟した？日本でもオープンカー文化が・・・」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: BMW２シリーズ・カブリオレ「機は熟した？日本でもオープンカー文化が・・・」: マツダ・ロードスターの価格発表に続き、ホンダが満を持して投入するS６６０もプロトタイプが登場したようで、とりあえず後先考えずに「屋根なし」を買ってしまおうみたいな機運が盛り上がっているような気がします。当然のことながらマツダもホンダも大手一般メディアへの情報の「ねじ込み」に躍...

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: プジョー３０８が破滅気味な日独デザインに水平チョップ！

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: プジョー３０８が破滅気味な日独デザインに水平チョップ！: ２０１４年の欧州カーオブザイヤー獲得をひっさげて日本に上陸を果たした新型プジョー３０８ですが、そのやや保守的なデザインを見ていろいろな憶測がよぎりました。一体このブランドは何を考えているのか？　真っ当に評価するならば、「我々は安易な流行には乗らね〜ぞ！」というプジョーの熱い意...

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: スバルWRX・S４にはどうも納得いかない点が・・・。

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: スバルWRX・S４にはどうも納得いかない点が・・・。: 昨年にランエボの廃止がアナウンスされて、ひとしきり「これも時代の流れか・・・」とクルマファンはガッカリしたわけですが、このクルマが欧州ではポルシェに匹敵するほどのスーパースポーツとして確固たる名声を獲得してきたことを考えると、三菱がせっかく積み上げてきた「ブランド価値」をあっ...

頭文字D: マツダ・ロードスターの価格が発表！

頭文字D: マツダ・ロードスターの価格が発表！: 新型となるマツダ・ロードスター(ND型)の価格がいよいよ発表になりました。MT設定のみのベースグレードが２５０万円という想定をほぼはみ出さない範囲に収まりました。スポーツカー好きな女性の「お買い物カー」としての顔も持つ２ペダルのロードスターは270万円〜で、NCのリトラクタブ...

マツダアテンザ 「マツダとカーメディアの確執」

マツダアテンザ
「マツダとカーメディアの確執」

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 西川淳さん「スカイラインは終わった！」の真意とは？

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 西川淳さん「スカイラインは終わった！」の真意とは？: 「俺はスカイラインをずっと買ってきた、その俺が言うのだから間違いないスカイラインは終わった。」　V36までは許せたけどV37はダメという西川淳さんの決意の一言には一体どのような想いが詰まっているのでしょうか。大学卒業とともに３４が生産中止になった私の世代にはとても口を挟めない...