マツダアテンザ

「マツダ　と　ジャガー　イケメンはやっぱり売れる！？」

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: ヴィッツGRMN と シビックtypeR

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: ヴィッツGRMN　と　シビックtypeR: やっぱり日本メーカーはどっか間違っているのかな〜・・・。「Top Gear JAPAN」第６号の「スポーツ・ウィーク」という「走って楽しいクルマ決定戦」特集に集結した１８台の中で日本で生産されるモデルのエントリーは・・・なんとわずかに１台(しかもアバルト124)。2000年頃...

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: アメリカ雑誌が「BMW３erは過去の遺物だ！！」って・・・カマロを自画自賛

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: アメリカ雑誌が「BMW３erは過去の遺物だ！！」って・・・カマロを自画自賛: 日本ではなかなか存在感が発揮できていないシボレー・ブランド。アメリカを代表する自動車メーカーGMの最も大所帯なブランドということもあって、これまでは日本市場でも売れそうなモデルをとっかえひっかえ導入してきましたが、やっぱりブランドイメージを高めるにはあまりにも無計画だった印象...

CARDRIVEGOGOの日記

「アメリカ車を日本で売ったらドイツ車は総崩れになるよ！！」

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: クルマ好きってのは・・・

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: クルマ好きってのは・・・: 「オマエみたいな変態と一緒にするな！！」って言われてしまうかもしれないですが、クルマ好きってのは無意識のうちに長い付き合いになる愛車に「人格」を決めたがるものです。ちょうど小さな女の子がお人形さん遊びをするように、暖気もそこそこにその日最初に「踏み込む」場面が終わると「今日は...

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 西川淳さんがついにキレた！！プリウスに強烈批判を炸裂。

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 西川淳さんがついにキレた！！プリウスに強烈批判を炸裂。: トヨタに尻尾を振って「ザックス！！ザックス！！」を連呼する某ライターが、いろいろなメディアでコネを作って発言していたり、40.8km/Lという異次元のモード燃費を呈示してひたすらに「別格」であることを強調していたり・・・他にも色々ありますけど、知れば知るほど「トヨタって節操な...

CARDRIVEGOGOエリア９

「ボルボのフラッグシップセダン　日本発売開始」

マツダアテンザ

「某雑誌でマツダ車が『ステマ』絶賛されている件」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: BMW８シリーズが復活！！「デザインに秘密あり」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: BMW８シリーズが復活！！「デザインに秘密あり」: BMWの開発コードが「G」となり、シャシーも刷新されています。前の世代のシャシーを使ったモデルは商業的にはボチボチだったようですが、「出来損ないのクラウン」と「メタボなハチロク」の上・下２つのFRシャシーの個性は極めて薄く、およそスポーティと呼ぶには難がある代物でした。「下」...

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: シビックが狭山で生産される意味とは！？

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: シビックが狭山で生産される意味とは！？: ネットで誰でも手軽に情報が得られる時代になって久しいです。ネットで情報収集する際には英米独のカーメディアに手軽にアクセスできるので、おかげさまで学生時代よりも英語、ドイツ語に関しては素早く読めるようになったかも・・・。「日本のカーメディアと違ってずっとまともだな〜！！」なんて...

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: クルマ選びの新常識 「SUVとはセダンだ！！」

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: クルマ選びの新常識　「SUVとはセダンだ！！」: 「クルマの種類が多過ぎて何を買ったらいいかわからないんだけど〜・・・」 「悩む必要ないさ！！『ホンモノ」と『ニセモノ』の２種類しかないから」 　　冗談はさておき、「ある程度クルマがわかっている人」にとっては、1000万円以下のクルマならば、選ぶのにほとんど時間なんてかかりま...

CARDRIVEGOGOの日記

「国沢光宏さん　と　宮台真司さん　大いに語る」

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: シトロエンDS７クロスバック 「PSAグループ渾身の咆哮！？」

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: シトロエンDS７クロスバック　「PSAグループ渾身の咆哮！？」: 日本に導入されるかも全く解らないモデルなんですけども、たぶんこのクルマは近々日本に導入されると思います。せっかく日本市場向けにディーゼルエンジンを微調整して、プジョーとシトロエンの複数のモデルに搭載してきたPSAグループですが、まだまだ現状ではDSを含めた３ブランドでボ...

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: BMW５シリーズ(G30系) 「個性的な堅実さ・・・そして歴史的名車の予感」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: BMW５シリーズ(G30系)　「個性的な堅実さ・・・そして歴史的名車の予感」: BMWの新型５シリーズが発売されましたが、予想以上に・・・地味ですね。でもこれでいいと思います。アウディ(A6)、メルセデス(Eクラス)、レクサス(GS)などは完全に「見失って」ますよ・・・セダンってどんなだったけ？　2011年にレクサスGSがアウディに影響されて奇抜なグリル...

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「ホンダもメルセデスGLAを選ぶ輩にアレコレ言われたくはないだろうに・・・」

マツダアテンザ

「マツダの使命は・・・欧州ブランドにアイディアを提供すること！？」

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 「e-POWERにふさわしいシャシーとサスを！！」と清水(和)さんは言うけどさ・・・。

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 「e-POWERにふさわしいシャシーとサスを！！」と清水(和)さんは言うけどさ・・・。: 2016年を象徴するクルマであったはずの４代目プリウスが、人気の一段落した下半期にちょろっと出て来たインプレッサに日本COTYをさらわれ、挙げ句の果てに月間ベースでのモデル販売数で、コンサバで売る気が無かった日産車に３０年ぶりに首位を明け渡すなんて珍事も起こりました。年々モー...

CARDRIVEGOGOの日記

「ダウンサイジングターボ以外は認めないといっていた連中はどこへ！？」

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: アクアやプリウスよりも安く！！輸入ブランドの戦略。

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: アクアやプリウスよりも安く！！輸入ブランドの戦略。: 「199万円」あるいは「299万円」の価格で横並びにブランドのボトムグレード(「客寄せモデル」)を設定するようになった輸入車ブランド。この動きに参入しているブランドはどんどん増えていて(巻き込まれていて)、メルセデス、BMW、VW、プジョー、シトロエン、フィアット、ルノーとい...

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: いよいよシビックがやってくる。そして全てが変わる！？

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: いよいよシビックがやってくる。そして全てが変わる！？: 北米で大ヒット驀進中。さらに北米COTYも堂々の受賞。アメリカ政府に愛される日本メーカーが企画する「アメリカ発のグローバルセダン」つまりアメ車・・・。果たして日本の街並に合うのか！？もよくわかりませんが、３ボックスタイプ(セダン)の北米量販タイプを狭山工場に新造したラインで生...

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: スポーツカーの定義は！？ トヨタ８６の真贋

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: スポーツカーの定義は！？　トヨタ８６の真贋: 「彼氏にはどんなクルマでデートに来てほしいですか？」 　　「やっぱりスポーツカーかな〜」 　　よーし俺もスポーツカーのオーナーになろう！！そう思ってはみたものの、世間一般で言われているスポーツカーってどんなクルマなのでしょうか！？　誰しも自分の考えと世間の認識の間にそれ...

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 斎藤慎輔氏 やっぱりスバルには噛み付かない！？(ティーポ３月号)

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 斎藤慎輔氏　やっぱりスバルには噛み付かない！？(ティーポ３月号): 斎藤さんに限った話ではなく、どうやら多くのライターさんに同じような傾向が見られるので、ちょっとネタにさせて頂きました(笑)。フランス車・イタリア車を中心に扱うティーポという月刊誌で連載を持つ斎藤さんですが、１月号ではジャガーXEを、２月号ではプジョー208GTiを、それぞれK...

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「やっぱりトヨタが嫌いだ！！その２」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: フィアット・パンダ(MC)・213万円 やっぱり輸入車買うなら本国生産！！

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: フィアット・パンダ(MC)・213万円　やっぱり輸入車買うなら本国生産！！: フィアットといえばAセグのFIAT500が日本でもよく知られていますが、同じシャシーやユニットを使ってホンダ・フィットみたいにストイックに実用に振ったボデーを載せたクルマが「パンダ」です。1979年のデビューからかれこれ40年近くが経過していますが、まだなんと３代目です。20...

マツダアテンザ

「2017年のマツダを占う　いよいよ買いのタームでは！？」

CARDRIVEGOGOの日記

「ブログでちょっと叩き過ぎたか！？　ゴルフと３erの販売低迷が止まらない・・・」

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: マツダなら「バカ」から入ろう！！

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: マツダなら「バカ」から入ろう！！: 前々回、前回に引き続き「マツダ批判」です。最近リコールが多いですね。先代モデルからも現行モデルからも・・・エアバックか！？と思いきや現行では違うところから発生しているようです。スカイアクティブ以降のモデルは予定を早めて発売しているものが多く、検証する時間が十分にとれなかったの...

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 輸入車好きにナメられないクルマ(日本車編)

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 輸入車好きにナメられないクルマ(日本車編): 相変わらずマヌケなタイトルですねー。我ながらちょっと呆れます。けれどもこういう企画をどんどんやらなきゃダメだーって思ってます。最近ではどうも「価格」でクルマの良し悪しを判断しちゃう情けないオッサンが多過ぎる気がするんです(昔からだね)。それって大学を「偏差値」だけで判断するみ...

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: 「ザ・ドイツ車」といえば！？ ホンモノはこれだ！！

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: 「ザ・ドイツ車」といえば！？　ホンモノはこれだ！！: 「日本メーカーが日本市場の為に日本ファーストで作ったクルマ」の代表格が、クラウン、マークX、プレミオ、アルファード、ノア、シエンタといったトヨタ車と、ホンダ、日産が作る対抗のミニバン。ステップワゴン、フリード、セレナなど。どれも売れるべくして売れていて、やっぱり日本メーカーは...

マツダアテンザ

「アクセラ　『２つの顔』のジレンマ」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: プジョー3008 「幸せなカーライフが送れるクルマ！！」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: プジョー3008　「幸せなカーライフが送れるクルマ！！」: 2016年にいよいよ日本市場に大挙して本国フランス市場で圧倒的なシェア(70%以上)を誇るディーゼルを投入してきたPSAグループ。ディーゼルのシェアがドイツ(55%)よりもはるかに高いということもあり、いろいろな意味でお騒がせなドイツメーカーとは違ってマツダに迫る静音設計と評...

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: スズキの新デザインは欧州メーカー出身者の仕業なんだってさ。(ニューモデルマガジンX３月号)

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: スズキの新デザインは欧州メーカー出身者の仕業なんだってさ。(ニューモデルマガジンX３月号): スズキの新デザインがクルマ好きの間で話題になっています。もちろん大ヒットのハスラーでも新型スイフトでもなくて、なかなか「凝っている」と好評なのが、アルトとイグニスの２台です。どちらもとても印象的で、英国車MINI、ドイツ車ザ・ビートル、イタリア車フィアット500にも対抗できそ...

CARDRIVEGOGOエリア９

「やっぱりトヨタは嫌いだー！！」

CARDRIVEGOGOの日記

「プロトエンジニアリング」

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: Liar！Liar！・・・日本メーカーも！？？

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: Liar！Liar！・・・日本メーカーも！？？: 「疑り深いヤツになっちゃたのは、週刊誌のせいじゃない、オマエのせいでしょ、でも真実を知ることがすべてじゃない」 　　かつてNHKのプロジェクトXが盛り上げたように、今も昔も「技術立国」であることに変わりはない日本の製造業。「ものづくり」へ情熱を燃やすことはあらゆるメーカ...

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: BMW・Z５ ブランド初の専用設計FRスポーツ！？BMWもいよいよ本物かい。

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: BMW・Z５ ブランド初の専用設計FRスポーツ！？BMWもいよいよ本物かい。: 最近のカーメディアの流行のワードは、「(日産の)プロパイロットは初心者レベル」みたいです・・・。一体どこのスポンサーがそう言わせているのやら。カーメディアでは指定したワードを１回使うと相応の金額が振り込まれる仕組みがあるようですね・・・。そんな茶番はもう2013年で懲り懲りで...

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: マツダに一言・・・もっと「偉大な過去」に学べばいいのでは？

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: マツダに一言・・・もっと「偉大な過去」に学べばいいのでは？: 前回に引き続いて、もっともっと頑張ってもらいたいマツダに「為になる批判」をしてみたいと思います。今年(2017年)になってドイツのネットメディアのヘッドラインとして報道されていましたが、2018年末頃には新型MAZDA３(アクセラ)が投入されて、早くも全く新しいガソリンエンジ...

CARDRIVEGOGOエリア９

「シトロエンが今年の日本でブレークでは？」

マツダアテンザ

「沢村慎太朗さんが最新刊でマツダの今は亡きショートストロークMZRを絶賛！！しかし・・・」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: VWティグアン 「ゴルフの時代は終わった。ニュースター誕生の予感」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: VWティグアン　「ゴルフの時代は終わった。ニュースター誕生の予感」: 新大統領就任で自動車業界にも大きな変化が噂されるアメリカ市場ですが、新興EVメーカー・テスラの台頭などもあって、なかなか新規参入が難しいと言われる高級車市場において大きな変化が報じられています。特に衝撃的だったのが顧客満足度や品質などの調査機関が相次いで、これまでトップの常連...

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: クルマプレイボーイとかいう雑誌で小沢コージさんがテキトーな仕事やってるよー。

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: クルマプレイボーイとかいう雑誌で小沢コージさんがテキトーな仕事やってるよー。: 最初に言っておきますけど、小沢コージさんはわりと好きなライターの１人です。正直に言えばあの独特の軽いノリに関しては、当初から「なんだコイツは！？」と思ってましたけども、彼がさまざまな媒体で手掛けるレビューを10、20と読んでみて少しずつ気がついたのが、この人は自動車ライターの...

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: シトロエンDS５ ディーゼル追加でレザー仕様が497万円

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: シトロエンDS５　ディーゼル追加でレザー仕様が497万円: フランスの大統領公用車にも使われるシトロエンDS5。見た目に優雅ではありますけども、いわゆる高級リムジンとは方向性が違うクルマで、トヨタのロングセラーミニバンであるエスティマを彷彿させるスタイルで、キャビンにゆとりがあるクロスオーバー・サルーンという独特の立ち位置です。これで...

CARDRIVEGOGOの日記

「安全なクルマとは・・・輸入車大好きなバブル世代に教えてあげよう！！」

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: なぜ最近のニューモデルマガジンXはVWに冷たいのか！？

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: なぜ最近のニューモデルマガジンXはVWに冷たいのか！？: 一体どーしたんですかね！？広告費の支出を打ち切られた？もしくは減額されたのかな！？(余計なお世話だ！！)　ゴルフGTEやゴルフRといった国内では絶対に売れないようなクルマ(500万円のスイフトみたいなクルマ)を猛プッシュしていたのは、もう１年くらい前になるのかもしれませんが、...

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: マツダを批判するなんてこいつは何様なんだ〜〜〜！！？

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: マツダを批判するなんてこいつは何様なんだ〜〜〜！！？: 誰でも経験のあるとこでしょうが、子どもの頃に何か新しいことをやろうとすると、いつも母親が小言を言って反対しましたね。10代後半になるとそれがうっとおしくて堪らなかった。現状を変えようと思って行動しているのに、変化を望まないなんて！！この社会はだんだんと終わりに向かっているのに...

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: インプレッサやプリウスという選択は「負け」だ！！

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: インプレッサやプリウスという選択は「負け」だ！！: もちろんいいクルマですよ！！インプレッサもプリウスも。クルマにあまり興味がない人にとっては限りなくベストな選択だと思います。ただしファミリーカーの用途にはち少々手狭なキャビンの使い勝手はどうなのでしょうか？インプレッサに関しては燃費もやや不満かも。結局のところは、この２台の「...

マツダアテンザ

「とうとうMAZDAの専門雑誌が創刊！！」

CARDRIVEGOGOエリア９

「カーグラフィックの女性ライターが生き生きしてんなー」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: スズキ・スイフト 「豪華なフルラインナップで何を目指す！？」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: スズキ・スイフト　「豪華なフルラインナップで何を目指す！？」: 年末のギリギリになってスイフトのフルモデルチェンジが発表されました。「稀代の名車」として間違いなく歴史に残る存在の先代スイフト(３代目)の退場は名残惜しい限りです。５年半で累計500万台をアメリカ・中国でほとんど数字を出していない中で達成したのはとても偉大な記録だと思います。...

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: 2016年は輸入車ブランドの転換点だった！！と記憶される！？

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: 2016年は輸入車ブランドの転換点だった！！と記憶される！？:  　　2015年の下半期に巻き起こった「VW疑獄事件」の余波が収まらないままに始まった2016年でした。プジョー、シトロエン、ボルボなどイマイチ調子が上がらない欧州ブランドにとっては、せっかくディーゼルという「日本市場への手掛かり」を見つけ出した矢先だったのに、とんでもない事が起...