2017年4月27日木曜日
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: アウディQ２ 「299万円の衝撃！！」
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: アウディQ２ 「299万円の衝撃！！」: １年以上前から欧州では販売が始まっていたアウディQ２がいよいよ日本でも販売開始になりました。全ブランドが注目する価格は「299万円〜」と限りなく想定通りに着地したのですが・・・「マツダCX３Lパケ・280万円」「トヨタC-HR・G・278万円」「ホンダヴェゼルHV・Z・267...
2017年4月26日水曜日
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 「いま旬なSUVはクーペスタイルで決まり！！」・・・と石井昌道さんがおっしゃってます。
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 「いま旬なSUVはクーペスタイルで決まり！！」・・・と石井昌道さんがおっしゃってます。: 石井さんには申し訳ないが、すごく勝手気ままなことを書くと、どんな「仕事」にもどーしようもない時ってありますよね。とにかく新型モデルを褒めちぎるといるライターの仕事も、真面目な人がやるとしばしば不自然さしかないレビューが生成されたりします。これも苦しい事情だけがひたすら伝わって...
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: どこから上が「高級車」なのか！？
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: どこから上が「高級車」なのか！？: 世界はすっかり「AI」とか言っている時代に「高級車」・・・完全に時代遅れな気もしますが、家具、腕時計、紳士服でもそうですが「高級」というファクターがついている限りは、自動車産業の全体が一気にコモディティ化することを防げます。しばらくは「日本製」「イタリア製」「ドイツ製」が楽し...
2017年4月25日火曜日
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: アストンマーチンDB１１ 「フェラーリを超えた！？」
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: アストンマーチンDB１１ 「フェラーリを超えた！？」: 昨年くらいからアストンマーティンが正規ディーラーを日本で展開し始めました。他のブランドがどんどん日本から去っていく中で新たに展開するのはなかなか珍しいケースです。おそらく日本で長く働いていたアンディ＝パーマーCEO(元日産)の肝入り戦略だと思われます。東京、名古屋、大阪に加え...
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: トヨタ・ハリアー 「レクサス併売車のクオリティ！？」
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: トヨタ・ハリアー 「レクサス併売車のクオリティ！？」: 「すごい良いクルマなんだけど、とてつもなくダメなクルマ」・・・は？何を言っているんだ！！って感じですけども、人間だって「すごく良い人なんだけど、とてつもなくダメな人」っているじゃないですか。だいたい男の８割くらいはその括りになるんじゃないかと・・・。クルマも同じで「良いけどダ...
2017年4月24日月曜日
2017年4月23日日曜日
2017年4月21日金曜日
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: メルセデスGLCクーペ 「失禁・攻め過ぎ」
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: メルセデスGLCクーペ 「失禁・攻め過ぎ」: 「CX4」というスタイリッシュなSUVをマツダが中国向けに開発して現地生産を始めています。ライン稼働は中国工場のみだそうで、さすがに逆輸入モデルを日本に導入するのは気が引けたのかもしれないですし、2017年の年明け早々には「CX５」のFMCが予定されていたので、その需要を先に...
2017年4月20日木曜日
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 小沢コージさんをいじめるなー
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 小沢コージさんをいじめるなー: 「日本市場は今度こそ変われるのか？」・・・日経の記事みたいな「抽象表現」を平気で使うから嫌われちゃうのかなー。相変わらずですね。そして小沢コージさんというキャラこその変な「ザワザワ感」が・・・。北米市場のベストセラーはビッグ３から発売されるピックアップトラックそれから中型セダ...
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: レクサス という異文化実験はいつまで続くのか？
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: レクサス という異文化実験はいつまで続くのか？: 米国のジャーナリスト・トマス＝フリードマンがグローバリゼーションを語った名著に「レクサスとオリーブの木」のタイトルにもなっているレクサス。街にマクドナルドが建っていてレクサスが走るような水準の国ならば、紛争の解決手段に内戦や侵略戦争を選ぶ理由がなくなる！！そんな豊かさの象徴だ...
2017年4月19日水曜日
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: ジープ・チェロキー 「米国のポルシェ・・・ではなかった」
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: ジープ・チェロキー 「米国のポルシェ・・・ではなかった」: 売れてますねー。SUV全体の好調さは、やや一服した感がありますけど、昨年くらいからニョキニョキ伸びてきたのが、FCAグループ傘下の「ジープ」。日本のユーザーって「つまらない日本車ばかりが売れる・・・クルマを解ってない！！」みたいな悪口をしばしば言われますけど、ジープやポルシェ...
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: トヨタ８６ 「NC指定」
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: トヨタ８６ 「NC指定」: トヨタがスバルに開発させてグローバルで絶賛されているスポーツカー。何といっても「８６」というやや掟破りで「ヤケクソ的」なネーミングなんですけども、発売から５年が経ってもまだまだバカ売れ！！これはもうどんなネーミングでも売れたんじゃ無いか？と思いますね。圧倒的な企画力が素晴らし...
2017年4月18日火曜日
2017年4月17日月曜日
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: BMW と マツダ がちょいダメな理由
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: BMW と マツダ がちょいダメな理由: もう一回買って見ようかな？ ・・・いやでもね〜。そんな余計な思惑が入ってしまうブランドの代表格となっているのがBMWとマツダ(じゃないですか？)。短時間の試乗で良さがすぐにわかる両ブランド・・・以前ならマツダの方がアクセルもハンドリングもクイックさが際立っていてとんがっていた...
2017年4月16日日曜日
2017年4月15日土曜日
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: シボレー・コルベット 「USカーが世界を覆うとき」
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: シボレー・コルベット 「USカーが世界を覆うとき」: 「アメ車なんてクソだ！！」・・・まだまだ日本に蔓延するプロパガンダですが、これ一体誰が言い出したんだろ？ なんでもかんでもカーメディアの仕業にして片付けるのはなんの解決にもなってないですね。メディアとは、メーカーよりも圧倒的に製品に関する情報が少ないユーザーを助けるという意味...
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: マツダCX５「ミドルSUVを定義しろ！！」
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: マツダCX５「ミドルSUVを定義しろ！！」: SUVって何ですかね？・・・個々には色々な定義があるとは思いますが、未だによくわからないです。他のジャンルと比べた時にSUVに一定の合理性が認められるとしたら以下のようなものじゃないでしょうか？ 「低成長時代の貧弱な道路インフラを乗り越える走破性」「キャビン(=居住性)重視」...
2017年4月14日金曜日
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: F野氏「最近FMCで良くなったクルマはEクラスだけ・・・」
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: F野氏「最近FMCで良くなったクルマはEクラスだけ・・・」: カリスマライターのF野氏が某連載で書いてました。確かにEクラスは良くなったでしょうね。Sクラスの設計をCクラスとEクラスにまで押し広げたから良くなった！！という認識でOKだと思います。「Eクラスは先代があまりにも酷すぎたから」・・・これもうちょっと早く言ってくれないとダメじゃ...
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: スバル・WRX-S４ 「いっそ名前を変えた方がいい」
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: スバル・WRX-S４ 「いっそ名前を変えた方がいい」: 1966年に富士重工が発売した初の水平対向４気筒車は「スバル1000スーパーデラックス」と言います。スバルがRRからFFに転換した際に投入することになったことからボクサーエンジンが採用されたようですが、この50年の歴史を誇るスバルの運動性能重視のパッケージングは、この後196...
2017年4月13日木曜日
2017年4月11日火曜日
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 軽いは正義！？・・・メルセデスとジャガーの闇。
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 軽いは正義！？・・・メルセデスとジャガーの闇。: 世界のクルマはどんどん大きくなって、あまりに大きくなり過ぎて、ちょっと小さくなることもあったりしますが、特にグローバルモデルのサイズは大きくなる一方です。トヨタ車は国内専売がまだまだ多くて、国内向けカローラ(Cセグ)やプレミオ/アリオン(CDセグ)は今も５ナンバーのままです。...
2017年4月9日日曜日
2017年4月7日金曜日
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: アウディRS３セダン 「2000万円超級に挑む800万円セダン」
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: アウディRS３セダン 「2000万円超級に挑む800万円セダン」: フェラーリのV８ミッドシップスポーツモデルが、488GTBからいよいよターボになったー！！ スーパーカービジネスの再燃か？ 「ケーニッグセグ」というスウェーデンのスーパーカー・ブランドは、禁断の「ハイブリッド・ドーピング」に手を染めた市販車を日本でも発売。イタリア勢やブガティ...
2017年4月6日木曜日
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: マツダよりVWを買いましょう！！はいいけどさ・・・。(VW車オーナーは読まない方がいい！)
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: マツダよりVWを買いましょう！！はいいけどさ・・・。(VW車オーナーは読まない方がいい！): 前回、お伝えしたようにニューモデルマガジンX５月号がマツダを「遠慮気味に挑発する」という暴挙に出ています。マツダの国内販売の伸び悩みは深刻で、１車種を除いてはほとんど儲かっていないわけですが、その最後の希望の１台・・・マツダとしては絶対に失敗できないギリギリの総力戦の果てに生...
2017年4月5日水曜日
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: キャデラックCT６ 「VIPカー発祥の日本で売るなら・・・」
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: キャデラックCT６ 「VIPカー発祥の日本で売るなら・・・」: 日本で活動する自動車評論家の多くが何がそんなに気に入らないのかわかりませんが、その存在を黙殺する日本発祥の「VIPカー」。若者を惹きつける力を未だに持っている「エクストララージサイズ」のクルマの中で、特にセダンをVIPカーと称したりしますが、そんなクルマがまだまだ存在するとい...
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: レガシィB４ 「スバルの孤独な戦い」
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: レガシィB４ 「スバルの孤独な戦い」: 2014年に登場した６代目レガシィ。この世代から日本市場での主力だったツーリングワゴンを切り離してレヴォーグとして発売したため、レガシィは一気に日本での存在感を失っている感じです。私だけでは無いかもしれませんが、さらにレガシィB４にネガティブなイメージを持つきっかけとなったの...
2017年3月31日金曜日
2017年3月28日火曜日
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: プジョー3008 「別荘も欲しくなる！！・・・これこそが価値あるSUVの証」
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: プジョー3008 「別荘も欲しくなる！！・・・これこそが価値あるSUVの証」: 「ランドローバーを買う前に別荘」・・・。バブルの時代には嫌味に聞こえましたかもしれないですけど、今では全国の辺境地区には、まだまだ使える格安物件がたくさん転がっていて、場合によってはランドローバーを１台買うよりも安い価格で不動産が手に入るようになりました。東京都に住んでいると...
2017年3月26日日曜日
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: マツダCX5まさかの★２つ！！
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: マツダCX5まさかの★２つ！！: もちろんNCAPのテスト結果ではないですよ！オーナーの方はご安心を！！某クソ雑誌が「ダブルスタンダードだけど」と言い訳をしつつも「マツダならもっとできる！！」とか意味不明なこと言ってますね・・・。どこがそんなに気に入らなかったのか仔細に眺めると、「遮音性が高すぎて(トヨタっぽ...
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: トヨタに乗るリスク と VWに乗るリスク
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: トヨタに乗るリスク と VWに乗るリスク: 「クルマなんてどれも同じ」・・・69万円のアルトも1000万円のレクサスLSもクルマという意味ではほぼ同じで、「見た目」がちょっと違うだけ。そんなわけねーだろ！！っていう人の気持ちもわからないでもないですけど、レクサスとは「品質」を保障するものでもなく単なる「記号」に過ぎない...
2017年3月24日金曜日
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: シビックか？ マークXか？ それとも・・・。
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: シビックか？ マークXか？ それとも・・・。: ホンダが再び日本に投入するシビック。北米サイズのCセグなので4630×1800×1414mmとなかなか立派な車体になっていて、似たようなサイズのクルマを探すと、有名なところでは4645×1800×1440mmのBMW3erのセダンでしょうか。３erは北米向けDセグとしては小さ...
2017年3月23日木曜日
2017年3月22日水曜日
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: スバルの新プラットフォームに０票って・・・。
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: スバルの新プラットフォームに０票って・・・。: モーターファンイラストレーティッドの126号には、「MFI・テクノロジーof the year」という特集があったのですが、なんと！！スバルの「グローバル・プラットフォーム」が０ポイントです。トヨタの「KIROBO」でも１ポイントを獲得したのですけどね。KIROBOとはトヨタ...
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: MINIクロスオーバー 「Dオンリー！？」
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: MINIクロスオーバー 「Dオンリー！？」: 日本のファミリー層にとってMINIというブランドはどのように映るのか？ 当然ながら賛否両論あるとは思います。例えばヴィヴィアン・ウエストウッドのフルコーデで街を歩けますか？に近い質問かもしれません。ヴィヴィアンに限って言えば、自らのセンスが日本ではある程度まともで、しょっちゅ...
2017年3月21日火曜日
2017年3月19日日曜日
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 日本車には勝てないけど、南ア製BMWの魅力をわかってない輩が多くない？
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 日本車には勝てないけど、南ア製BMWの魅力をわかってない輩が多くない？: BMWがなかなか売れないですねー。グレード数があまりにも多過ぎて迷っちゃうのかな？ それとも最近のカーメディアが直噴ターボ化されたエンジンに文句ばっかり言うので買う気が起きないのか？ 「文句を付けてんのは貴様だろ！」・・・え？私はBMWを批判しているんじゃなくて、BMWに乗っ...
2017年3月17日金曜日
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: MINIとはSUV嫌いの救世主？
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: MINIとはSUV嫌いの救世主？: 日産ノートが車種別月間販売台数で日産車としては30年ぶりに１位を獲得しました(2016年11月)。そして2016年の輸入車ランキングでは、王者ゴルフが陥落してMINIがトップに立ちました。「MINI」というのは車名なのか？ブランド名なのか？ 例えば・・・「クルマなに乗ってるの...
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: 新型スイフト なぜか「奪える」気がしない・・・
CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: 新型スイフト なぜか「奪える」気がしない・・・: 第二次オイルショック直後の1981年に誕生したレーガン大統領は、日本に対して自動車輸出を規制を要求しました。前年から10%近く台数を減らされ164万台に制限された時、北米市場で日本車が品薄になり価格が上昇した！！という記録があります。 クルマが売れにくくなった今の日本...
2017年3月16日木曜日
2017年3月15日水曜日
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 福野礼一郎さんは何が言いたかったのか？(ルボラン４月号)
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 福野礼一郎さんは何が言いたかったのか？(ルボラン４月号): 福野さんの「ルボラン」の連載といえば「比較三原則」ですが４月号はかなりイレギュラーな内容で、当初はBMW7erとキャデラックCT6の比較を予定していたが、編集長の一声でケイマンとアウディTTになったとのことです。いつものNVHや操縦安定性などの細かい採点はなく、ひたすらに福野...
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: Eクラス、５er、S90の揃い踏み！！三菱&マツダファンに響け！！
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: Eクラス、５er、S90の揃い踏み！！三菱&マツダファンに響け！！: 2017年のWCOTYラグジュアリーカー賞のベスト３ファイナリストが「メルセデスEクラス」「BMW５er」「ボルボS90」になりました。日本、アメリカ、韓国、イギリスからこのクラスの新型モデルが無かったから順当に決まった！？というわけではなく、一応「リンカーン・コンチネンタル...
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