カーライフ充実計画

「スズキの『風』！！！最強のドライバーズ・ブランドへ突き進め！！！」

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 改めて「1.8~2.4Lクラス」のエンジンについて

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 改めて「1.8~2.4Lクラス」のエンジンについて: 小型車エンジンと比べて刷新のサイクルが遅いように感じるのが中型車エンジンです。たとえば1.8L~2.4Lの直４はトヨタも日産も化石のような古いエンジンのままです。なぜ開発そのものが放棄されてしまうのか？　日本で最も売れている中型車は、もう断トツでトヨタ・プリウスになるわけです...

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: アコードHV 「新しい日本車の礎だ！！！」

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: アコードHV　「新しい日本車の礎だ！！！」: 突然ですが！！ホンダの新世代セダンがどれもこれもカッコいいです！！誤解されると困るのですが、単に「デザインが素晴らしい！！」という話ではなくて、新しく投入されたセダンがどれも印象的で、１台１台にそれぞれの「存在意義」が考え抜かれた痕がハッキリと見えます。まず驚かされたのがFC...

BMWオーナーズマニュアル

「『M２祭』の果てにどんな豊かなクルマ文化が！？」

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 吉田拓生氏 「スバル・マツダ好きはただのバカ！」とまで言い切ったゾー！おー素晴らしい！！

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 吉田拓生氏　「スバル・マツダ好きはただのバカ！」とまで言い切ったゾー！おー素晴らしい！！: 「誰だコイツ！？」という人も多いと思いますが、「カー・マガジン」というエンスー系のヒストリックカー雑誌で連載を持つライターさんです。フリーマガジンの「AHEAD」でもたまに見かけます。「ヒス・カーのライターがスバルやマツダといった最先端の実用車メーカーに物申すとは何事だ！！！...

FUJI HEAVY

「WRX はなんでセダンだけしかないのー」

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: 格安メルセデスに厳しい事言うのはもうやめましょう！！！

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: 格安メルセデスに厳しい事言うのはもうやめましょう！！！: 日本で多く見かけるようになった新型のメルセデス車。それもそのはずで販売台数は輸入車ブランドでも頭一つ抜けた存在です。前々からちょっと気になるのが、割と信頼できる評論家筋からの新型メルセデスへの評価がいまいち高くないことです。いくつか実際に乗ってみたのですが、うーん・・・どうも...

CARDRIVEGOGOの日記

「BMWこそが『欧州車』・・・という時代はとっくに終わった。」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: 新型アウディA５/S５がやって来る！！！

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: 新型アウディA５/S５がやって来る！！！: あの「アウディ」が本気になれば世界でもっともエレガントなクーペが作れるはず！！　私も心のどこかでそう思い込んでいる一人です。ちょっと前の話になりますが レクサスが久々に２ドアが復活し「RC」が発売されました。正直言って予想よりもずっとカッコ良いデザインになっていたと思うので...

マツダアテンザ

「次期アテンザに関する『仰天』な噂が飛び交ってますね・・・」

CARDRIVEGOGO カーライフ充実計画

「ホンダCR-Z生産終了！！無念。」

CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: プジョー308GTi"プジョー・スポール" 「左MTはまだまだ続く！？」

CARDRIVEGOGO　　　クルーズカーorGTカー？: プジョー308GTi"プジョー・スポール"　「左MTはまだまだ続く！？」: いわゆる「ホットハッチ」と呼ばれるクルマには、時代の「息吹」と言えるような興味深いトレンドなどあるのでしょうか！？　ちょっと乱暴な言い方ですけども、ユーザーが「これ！」を望んでいるだろうからという前向きな戦略を顧みる余裕などないから「ホットハッチ」なのでは！？　「理念」なんて...

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: クルマ？かっこ良ければ何でもいいよ！という人狙い！？・・・トヨタ・プレミオがMC&フェイスリフト

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: クルマ？かっこ良ければ何でもいいよ！という人狙い！？・・・トヨタ・プレミオがMC&フェイスリフト: 「モデルサイクルが長いからデザインをリフレッシュしました！」というブランドもあれば、「FMCでもキープコンセプトです！」というブランドもありますね。どっちが正しいということはないのでしょうけども、リフレッシュ派のトヨタからとっても気の効いたモデルが出てきましたね。クルマなんて...

BMWオーナーズマニュアル

「新しいBMWは３台持ちがいい感じ！？」

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 中型車をエンジンから選ぶのは難しい〜・・・。

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 中型車をエンジンから選ぶのは難しい〜・・・。: 昨年の暮れに発売されて以降、さすがの人気を誇っているのが「新型プリウス」です。プリウスと聞いてどんなイメージを持ってますか！？ちょっとややこしいですけども、トヨタのミーハー全開のトップ戦略によってこのモデルも大きくその立ち位置を変えてきています。先代までのプリウスは正直言って...

FUJI HEAVY

「ラリーからGT選手権！？　スバル漂流」

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 「福野礼一郎・新車インプレ2016」・・・いやー何度読んでもよくわかりません！！！

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 「福野礼一郎・新車インプレ2016」・・・いやー何度読んでもよくわかりません！！！: ファンがとっても多いことで知られる福野さんだからこそ可能な企画なんでしょうけども、１年間のいろいろな雑誌の仕事を１冊にまとめて出してくれるのはとても嬉しいです(西川淳さんや渡辺敏史さんもあっていいのでは？)。ルボラン(学研)とモーターファンイラストレーティッド(三栄)の連載が...

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: 「日本車なんて恥ずかしい！！！」という人々の選択。

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: 「日本車なんて恥ずかしい！！！」という人々の選択。: 常見陽平というコラムニストがいます。世の中で起こる問題を独自の視点で語るお仕事を、コメンテーターというのかコラムニストというのかその区別がよくわかりませんが、「デフレが・・・」「学歴社会が・・・」とか俗なイヤらしいことを語る稼業の人です。ちょっと面白いのが、自ら「若き老害」(...

マツダアテンザ

「ビッグMCのアクセラは無限の可能性を秘めている！？」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: スズキの逆襲！！！スイフトスポーツの次期モデルにちょっと注目！！！

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: スズキの逆襲！！！スイフトスポーツの次期モデルにちょっと注目！！！: もう何度となく書いてますけども、ぜんぜん飽きません！！！　やっぱりこのクルマはいい！！！　アクセルを踏んでステアリングをきって、もうそれだけで幸せ〜！！！と感じられるクルマの「最右翼」としてこれまでスイフトスポーツをずっと挙げてきました。あまりお金を使わないで運転が愉しいクル...

CARDRVIEGOGOの日記

「スーパースポーツとラグジュアリーSUV」

カーライフ充実計画

「ホンダ・オデッセイHV　あっぱれなほどにホンダの価値を見せつける！！！」

CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: アルファロメオ・ジュリア「なんかすっごいらしい・・・」

CARDRIVEGOGO　　　クルーズカーorGTカー？: アルファロメオ・ジュリア「なんかすっごいらしい・・・」: 某ウェブ記事に西川淳さんによるアルファ・ジュリアの海外インプレが出ていました。内容をごくごく簡単に要約すると「迷わず買え！」・・・。ロードスターだの８６だのに押しまくられて居場所を失っていたスポーツセダンがこのジュリアを契機に復活するぞ！とでも言いたげです。 　　先日、知...

BMWオーナーズマニュアル

「新型５erを拍手で迎えよう！！！」

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: プリウス と アクセラ の立場が逆転したー！！！って本当か！？

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: プリウス　と　アクセラ　の立場が逆転したー！！！って本当か！？: 「最も完成度が高いCセグ車は？」・・・はぁ？Cセグなんて乗って喜んでいるヤツはおめでたいね！！！　とかいう話ではなくて、大衆ブランド、プレミアムブランド問わず(ラグジュアリーブランドやスーパーカーブランドはもちろん関係ないけど)、Cセグで後手を踏む中型車メーカーは「二流」だ！...

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: BMWとスバルはやっぱり正義なの！？

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: BMWとスバルはやっぱり正義なの！？: 前回は「アジア・東欧」で主流の0.9~1.2Lクラスのエンジンについてあれこれ勝手なことを書きましたが、今回は「西欧」タイプの1.4~1.6Lクラスについて語ります。あ〜予め言っておきますが、実際に1.4~1.6Lの自然吸気／ターボのエンジン搭載車を愛用している人はさっさとペ...

FUJI HEAVY

「今のスバルの原点がここにある！！！名車ジャスティを復活させよう！！！」

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 斉藤慎輔氏 と マツダ の焦げ臭い関係が続く・・・

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 斉藤慎輔氏　と　マツダ　の焦げ臭い関係が続く・・・: 相変わらず吠えてます！！！マツダが嫌いで嫌いでたまらない斉藤さんが今月号(2016年7月号)の「ティーポ」でも再び噛み付いてます。「NDロードスターはゴミ(ティーポ6月号)」「マツダは宗教(ニューモデルマガジンX・7月号)」に続いて、今度はマツダの「Gベクタリング・コントロー...

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: 小型車マニアが泣いて喜ぶ！！！「アルファロメオ&フィアットのすべて」発売！！！

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: 小型車マニアが泣いて喜ぶ！！！「アルファロメオ&フィアットのすべて」発売！！！: 「日本とドイツは似ている」とか、「日本とイギリスは似ている」とか、ふと旧型モデルが満載のムックを読んでいるといろいろなことに気がつきます。旧型モデルを知る前までは、ドイツ車に対する畏怖を感じていたりしますが、ポルシェ356などを見ると、まるでホンダやスバルの最初の４輪車モデル...

マツダアテンザ

「マツダ批判が執拗な某ライター・・・ケツ持ちは一体何者だ！？」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: ルノー・トゥインゴはまもなく日本上陸

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: ルノー・トゥインゴはまもなく日本上陸: フランスの「半官半民」メーカーとして知られるルノー。もちろん日産の親会社としてもよく知られています。日本では「日産の寄生虫」とか、クルマを良く知らない連中からは悪口を言われてますが、メガーヌエステートGTやカングーなど「良質」な実用車には日本にもファンが多いです。欧州でもいろ...

CARDRIVEGOGOの日記

「日本車1990年組・・・フェラーリやBMWがあとからガッツリとパクってますね。」

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: エンジンでクルマを選ぶならば・・・

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: エンジンでクルマを選ぶならば・・・: せっかくクルマを買うならば、「良いクルマ」を選びたいですよね。できれば「名機」と讃えられるようなエンジンを積んでいて、「芸術」と称されるデザインでボデーが包まれ、「人間工学」に優れた機能性を有しているいわゆる「名車」がいいな。そしてそれがどんな場所で、どの市場のどの階層を目的...

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: アコードHVがマイナーチェンジで・・・・お！？

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: アコードHVがマイナーチェンジで・・・・お！？: 現行モデルになってから日本では地味な存在になっているアコードにビッグMCがありました。主な改良点は・・・HVシステムの大幅なアップデートです。日本向けはHVのみになってからというもの、なんだか「アンタッチャブル」な雰囲気さえ醸していて独特です。これがかつて「タイプR」「ユーロ...

FUJI HEAVY

「WRX・STIはなんでセダンボデーにこだわるのか？」

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: ルボラン40周年記念号 構成が非常に巧み(笑)！！！

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: ルボラン40周年記念号　構成が非常に巧み(笑)！！！: 自動車雑誌にしては珍しく東証１部上場の学研が運営する「ルボラン」。この雑誌のスゴいところは100ページを越えたあたりから始まります。主筆は自動車雑誌の事情を心得たメーカー都合の提灯ライターばかりなのに対して、コラム執筆陣は圧倒的な力量を持つ凄腕ライターが勢揃いしてます。毎月届...

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: ミニ、プジョー、ボルボが日本で好調なメカ的な事情。

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: ミニ、プジョー、ボルボが日本で好調なメカ的な事情。: シトロエン DS ３がフェイスリフト！とか言われても、まだまだレアな存在で新鮮さ十分だった現行デザイン、しかも評判がとてもいいわけですから、なんか「もったいない」気がしないでもないです。それでも良い面もあって、現行モデルのユーザーがそのままスライドの代替えをすれば、なかな...

CARDRIVEGOGOの日記

「BMW、アウディ、メルセデスは・・・」

マツダアテンザ

「フィアットか？ボルボか？・・・マツダにも共に歩むパートナーが必要だと。」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: スカイラインクーペ(インフィニティQ60) 「全ては想像力から・・・」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: スカイラインクーペ(インフィニティQ60)　　「全ては想像力から・・・」: スカイラインの原型である「プリンス・スカイラインデラックス」は1957年に発売されていて、ボデータイプは４枚ドアのセダン。旧立川飛行機系のプリンスと旧中島飛行機系の富士精密工業が1954年に合併して「富士精密工業」と名乗っていた時代の話です。日産との合併は1966年なので、「...

カーライフ充実計画

「スイスポとゴルフGTIはもっと評価されていいかも！」

CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: 日本市場にはもっとお買い得ですっごい存在感のGTカーがありました！！！

CARDRIVEGOGO　　　クルーズカーorGTカー？: 日本市場にはもっとお買い得ですっごい存在感のGTカーがありました！！！: このスタイリング見てください！！！誰がどう見てもGTカーのスタイリングです！！！超ロングノーズといえば・・・初代(1969年)や二代目(1978年)のフェアレディZですけども、このクルマもいいですよ！！！ →「光岡・ヒミコ」動画リンク 　現行のZ34と先代のZ33は女性人気抜...

BMWオーナーズマニュアル

「M235i　がBMWの看板背負ってます！！！」

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: 新エンジンで不毛なスカイライン論争にケリをつけろ！！！

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: 新エンジンで不毛なスカイライン論争にケリをつけろ！！！: スカイラインを「是」としない不機嫌な人々がまだまだ多いみたいです。あれだけライバルメーカーが脅威に感じる最強のセダンが出来たというのに、評論家連中は最初からお茶を濁しっぱなし・・・。何だかんだ言っても、現時点では日産にしか作れない孤高のセダンであることは事実です。 ...

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 「中身」が伴った現行モデルといえば・・・。

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 「中身」が伴った現行モデルといえば・・・。: もし今スバルを新車で考えている人がいたら・・・ちょっと気になる情報があります。スバルもHPで既に公表していますが、今年の終わりに登場するインプレッサからクルマのベースとなる構造が大幅に変わります。スバルによるとその変化の幅は相当に大きいとのことなので、まあお気づきだと思います...

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: VWの逆襲！ 日本市場での適正価格化で反撃開始！？

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: VWの逆襲！　日本市場での適正価格化で反撃開始！？: 「ピンチのときこそが最大のチャンス」・・・しばしば自己啓発本で引用されるフレーズですけども、年商数兆〜10兆円以上の規模を誇る途方も無い自動車メーカーでも、これが見事に当てはまっています。数年前まで赤字をぶっこいていたスバルやマツダが今では完全復活を果たし・・・という話だけで...

FUJI HEAVY

「レヴォーグSTIで始まる『誰でも楽しめるコンプリートカー』路線はいかに・・・」

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 復活の「モーターファン」が初回特集からいろいろやらかしてる件。

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 復活の「モーターファン」が初回特集からいろいろやらかしてる件。: 初回特別定価で税抜き500円。全編オールカラーで上質紙を使っているから、お金かかってるとは思いますが、内容は・・・「プレミアム・ベストカー」といったところ。次号から680円だか980円だか1380円だか知らないけども、とにかく特集のコケっぷりが酷過ぎます。題して「国産車❌輸入...

マツダアテンザ

「マツダの存在が危うい！！！暴かれつつあるスカイアクティブの全貌！！！」

CARDRIVEGOGGOの日記

「プリウスが得たイタリアン・テイストのデザインは世界を変えるか！？」