2014年2月28日金曜日
NEW CARS STORY: VWゴルフR 「ベストゴルフはどれだ？」「・・・」
NEW CARS STORY: VWゴルフR 「ベストゴルフはどれだ？」「・・・」: VWゴルフの多彩なグレードを紹介する企画はクルマ雑誌の王道コンテンツの１つ。この１年だけでも何度お目にかかったことか。内容も覚えていないくらいの薄ら寒い記事ばかり、つまり歯の浮くようなステレオタイプな褒め言葉を散りばめてくる。タイトルで「ベストゴルフを探せ」を書いているが、...
2014年2月27日木曜日
クルマ初心者のブログ: TPOを守ったクルマ選びと言われましても・・・
クルマ初心者のブログ: TPOを守ったクルマ選びと言われましても・・・: かなりデリケートな問題なので出来るだけオブラートに包んでお伝えしたいなと思います。よく輸入車に乗っている人が口にする「？？？」なフレーズが「TPOを守れないヤツはイタい」なんですけど、要するに日常で使う(通勤など)クルマなのにリアにデカいスポイラー(羽根)を付けてたりするのは...
頭文字D: RX-7復活？という噂に踊らされる
頭文字D: RX-7復活？という噂に踊らされる: マツダの「スカイアクティブテクノロジー」は量販車の性能を効率的に引き出す技術革新で、専門家筋の評価も上々で自動車業界も大注目です。マツダの開発者はこの結果にある程度は満足しているでしょうが、まだまだ燻る思いがあるようで、アテンザの発表会の席上で「次はスポーツをやります！」とひ...
PORSCHE&Audiポルシェとアウディ: ポルシェ911タルガ 911が理想のフォルムを獲得！
PORSCHE&Audiポルシェとアウディ: ポルシェ911タルガ 911が理想のフォルムを獲得！: ポルシェ911って趣味のクルマとしては高価すぎて、有名人か相当な金持ちにでもならない限りは全然現実味がないのですけど、それでもこのクルマを見た時は、頑張って稼いでいつかは乗ってやろうという気持ちになりましたね。GT-Rの時は価格にビックリで、そこそこ成功できたらご褒美で乗ろう...
輸入車ブログ: BMW２クーペ 「限りなくポルシェに近いBMWが再上陸」
輸入車ブログ: BMW２クーペ 「限りなくポルシェに近いBMWが再上陸」: おそらくライバルのメルセデスに日本市場でかなりの差をつけられて、焦りまくっているBMWジャパンが矢のような催促をしたであろう、BMW M235が早くも日本で発売になりました。ちょっと自惚れ全開で申し訳ありませんが、４シリーズが発売されたときに生意気にも「さっさと諦めて２シリー...
2014年2月26日水曜日
cardrivegogoの日記２: 日本車メーカーは性格が悪くないですか？
cardrivegogoの日記２: 日本車メーカーは性格が悪くないですか？: 日本メーカーの開発者というのはよっぽどストレスが溜まる仕事のようですね。直接会ってあれこれ聞いたわけではないのですけど、いろいろと考えていることがえげつないと思うことがあります。特に日産とスバルは自分達の技術への絶対的な自信がみなぎっているようで、他のメーカーへの敬意に欠けて...
クルーズカー or GTカー？: マセラティ・ギブリ 「このクルマで月産４万台はちょっと・・・」
クルーズカー or GTカー？: マセラティ・ギブリ 「このクルマで月産４万台はちょっと・・・」: 高級車にとってはどれだけ売れたかはあまり重要ではないですが、マセラティは新しい戦略の中でセダンとSUVの合計２車種を追加し、グローバルで年産4万台を目指すと発表しました。プレミアムブランドにとっての４万台／年はというと・・・、メルセデスとBMWが日本で１年間に売る台数くらいで...
2014年2月25日火曜日
CAR LIFE on LEXUS: レクサス独自のパワーユニットが年末か？
CAR LIFE on LEXUS: レクサス独自のパワーユニットが年末か？: アウディが独自のパワーユニットを展開したS / RSラインを着々と整備していますね。それに比べてレクサスは・・・。別にプリウスやクラウンHVのユニットを使ってクルマ作るのが悪いとはまったく思いません。アウディだってベースグレードはVWのユニットを使っていますし。しかしせっかく...
ホンダの挑戦を見届けるブログ: 新型レジェンド 米価格60000ドル！高いな・・・
ホンダの挑戦を見届けるブログ: 新型レジェンド 米価格60000ドル！高いな・・・: 日本に久しぶりに導入されるレジェンドHVが北米で先行販売されました。パワーユニットはもちろん１つしかなくて基本価格が60000ドル。マセラティギブリの北米価格に迫るとは・・・。スカイラインのように日本価格の方が安いみたいな設定になってくれれば、そこそこ売れそうです。ただし既に...
2014年2月24日月曜日
NEW CARS STORY: ルノー・キャプチャー 「人間工学とデザインの結晶」
NEW CARS STORY: ルノー・キャプチャー 「人間工学とデザインの結晶」: ２代目日産ノートが発売されて早くも１年半が経過しました。このクルマはアクアに対して大きな脅威にはなれなかったようですが、ヴィッツや同ブランドのマーチ、そして同時期に発売された三菱ミラージュを完全に押さえ込んで、予想外の健闘を果たしたと思います。去年フィットが発売してからやや...
クルマを買う人々の気持ち: アウトランダーPHEV 「本当に豊かな人が乗るクルマ」
クルマを買う人々の気持ち: アウトランダーPHEV 「本当に豊かな人が乗るクルマ」: 本当の意味で現在海外で高く評価されている日本車って何でしょうか？「GT-R」「ランエボ」「86」「ランクル」「キャッシュカイ」辺りが有力な気がします。アコードやカムリ、カローラは確かに台数は多いけど海外メーカーがムキになってコピーしてくる様子もあまりないし、トヨタやホンダの価...
2014年2月22日土曜日
クルマ初心者のブログ: 初心者にオススメじゃないクルマ
クルマ初心者のブログ: 初心者にオススメじゃないクルマ: 前回、初心者にぜひ勇気を持って最初のクルマに選んでもらいたい５台(クラウンA、カムリ、IS、アテンザ、アウディA5)を挙げさせてもらいました。後で読み返してみるとだいぶ言葉足らずで、これじゃあ全く納得してもらえないかなと反省しているのですが、要は今のクルマは乗りやすさなんてど...
2014年2月20日木曜日
NEW CARS STORY: スカイラインHV 「日産の飛躍・・・このクルマで主導権を！」
NEW CARS STORY: スカイラインHV 「日産の飛躍・・・このクルマで主導権を！」: 日産が上級グレードに搭載しているVQ37DE。一般的な仕様ではNA3.7Lで333psを絞り出す世界最強のV6NAエンジンで、日産はこれを車重1500kgのフェアレディから3000kgの救急車に至るまで採用している(救急車の燃費が気になる)。スカイライン、フーガ、シーマ、三菱...
クルーズカー or GTカー？: スカイラインHV 「プレミアムを驚かす・・その根拠は？」
クルーズカー or GTカー？: スカイラインHV 「プレミアムを驚かす・・その根拠は？」: プレミアムカーとは何か？ ブラックジョークをひとつ、「新車販売時に多額のプレミアム(利回り)が計上されていて、買ってすぐに中古車価格が約半分まで落ち込むクルマ」。よってそこまで下がらないフェラーリなどはプレミアムカーではないようです。とりあえず値落ちさえさせれば何でもプレミ...
2014年2月19日水曜日
クルマ初心者のブログ: 初心者にぜひオススメの新車
クルマ初心者のブログ: 初心者にぜひオススメの新車: 一生懸命に新型モデルを開発しているメーカーには大変失礼なのですが、クルマについてあまり詳しくない初心者が新車を買うにあたって、このクルマは「アリ」か「ナシ」かを「ハッキリ」と仕分けてみたいと思います。 「アリ」のクルマ アウディA5 トヨタカムリ トヨタクラウンアスリ...
cardrivegogoの日記２: 新型スカイラインの登場で日本車は柱を失った！？
cardrivegogoの日記２: 新型スカイラインの登場で日本車は柱を失った！？: 日産がいよいよスカイラインのFMCを日本でも行うのですが、新型モデルは従来のV36の2.5Lモデルと並行で販売され、その名も「スカイラインハイブリッド」。雑誌によっては車名が「NEWスカイライン」になるらしい。せっかくの技術革新満載の１台なのだから、とびきりの名称でも考えて商...
2014年2月18日火曜日
輸入車ブログ: ルノー・キャプチャー 「ルノー版ジュークを日本で売る日産の魂胆」
輸入車ブログ: ルノー・キャプチャー 「ルノー版ジュークを日本で売る日産の魂胆」: 日産というメーカーは難解だ。世界で一番無責任でやる気がないメーカーと批判する声が聞こえてきたかと思うと、世界最高の技術を惜しみなく投入し日産でしか作れないようなとんでもないクルマを作ってくる。日本車で一番安易なクルマをタイで作らせながら、一番複雑なクルマを栃木でゆったり組み立...
PORSCHE&Audiポルシェとアウディ: アウディというブランドの落とし所は意外とA3辺りなのかも。
PORSCHE&Audiポルシェとアウディ: アウディというブランドの落とし所は意外とA3辺りなのかも。: アウディというブランドは特殊だなといつも思います。次々とラインナップを増やしているけど、どのモデルにも一定数のお客が付いているというのはどうやら違うようです。A1、A3、A4の３車種については、簡単に言ってしまえば他のブランドのクルマと大差はないです。クルマの本質はプリウスを...
2014年2月17日月曜日
NEW CARS STORY: スバル・レヴォーグ 「上から目線メーカーの放胆な１台きた」
NEW CARS STORY: スバル・レヴォーグ 「上から目線メーカーの放胆な１台きた」: 初めに断っておきますが、スバルの関係者に個人的な恨みなどは一切ありません。スバルには今後もさらなるグローバルでの活躍を期待したいですし、北米の７強(米３日３韓１)を追い越すくらいの「歴史的快挙」をぶちあげてほしいです。「ボクサーがビッグ３をノックアウト」なんて感じで・・・。...
クルマを買う人々の気持ち: マークX 「200万円台で楽しく走るクルマあります」
クルマを買う人々の気持ち: マークX 「200万円台で楽しく走るクルマあります」: トヨタの下世話なCMシリーズに完全に脚を引っ張られた可哀相なクルマでした・・・。あの50歳くらいのオッサンが不倫してるCM見て、このクルマ欲しいと思う人がどれくらいいるのか？ あれで若者ユーザーの息の根は完全に止まりました。いまでは街中で見かけるドライバーは退役されたおじいさ...
2014年2月14日金曜日
クルマ初心者のブログ: 初心者はフーガ450GTに乗ろう
クルマ初心者のブログ: 初心者はフーガ450GTに乗ろう: 免許取り立ての初心者にぜひオススメのクルマが、日産の初代フーガに設定されていたV8モデルの450GT。中古車が不人気でバーゲン価格100万円を切るタマが多数です。車両価格が安いからぶつけても心理的ダメージが少ないなんて考えていてはダメです。このサイズのクルマをぶつけずに駐車で...
cardrivegogoの日記２: テスラみたいな高級車を日産はなぜ作らないの？
cardrivegogoの日記２: テスラみたいな高級車を日産はなぜ作らないの？: テスラXという７人乗りクロスオーバーEVがアメリカで公開されました。アメリカンな王道SUVなのですが、見た目はまったくゴツくなく、シトロエンDS5のようなボディの大きさにも関わらず隙がない見事なデザインには驚かされました。華やかなショーのようなワールドプレミアで徹底的にアピー...
クルーズカー or GTカー？: ホンダ・レジェンド 「日本市場での逆転は可能か？」
クルーズカー or GTカー？: ホンダ・レジェンド 「日本市場での逆転は可能か？」: 日本で一番売れているEセグセダンと言えば、トヨタクラウン一派なんですが、2012年の末にFMCを果たした現行モデルは、発売予定日が大きくズレ込むなど、トヨタの看板モデルとは思えないドタバタっぷりでした。完成したモデルは設計変更の痕がありありと見えるハリボテグリルと、完全に浮き...
2014年2月13日木曜日
NEW CARS STORY: BMW４グランクーペ 「このブランドに不可能はないようだ・・・」
NEW CARS STORY: BMW４グランクーペ 「このブランドに不可能はないようだ・・・」: 1年近く前からその登場が予想されていた「４シリーズグランクーペ」。とうとうデビューしてしまいました。それにしてもBMWはブレないですね。トップグレード(7シリーズ)はセダンのみでOKだけど、下位グレードはとりあえず徹底的に数を揃えて感性にあったボディタイプのものに乗ってもらう...
輸入車ブログ: フォード・マスタング 500万円台のV８マシン
輸入車ブログ: フォード・マスタング 500万円台のV８マシン: V8エンジン搭載のモデルが本体価格570万円。潔癖性で新車しかうけつけない私にとってはフォード・マスタングは月に１回くらいは乗ってみようかなという気持ちにさせられます。詳細が乗っているアメ車専門ムックを本棚から取り出して見てみる。価格やスタイリングには大満足なので最初はルンル...
2014年2月11日火曜日
ホンダの挑戦を見届けるブログ: CR-ZよりもS660に惹き付けられる・・・その訳は。
ホンダの挑戦を見届けるブログ: CR-ZよりもS660に惹き付けられる・・・その訳は。: マツダロードスターの次期モデルでは1.5LのNAエンジンになるそうだというニュースを聞いて・・・。そもそもマツダはロードスターが何たるかを見失っているのでは？みたいな上から目線の想いがひとしきり噴き出す。近所のスーパーにお買い物に行ければそれでいいのか！はちょっと乱暴かもしれ...
頭文字D: トヨタ86を生み出したトヨタ&スバルは偉いと思う理由。
頭文字D: トヨタ86を生み出したトヨタ&スバルは偉いと思う理由。: 2012年の発売当初から大きな反響で、瞬く間に日本の風景の一部になったトヨタ８６。クルマ好きにはいろいろなタイプがいるので、このクルマの評価は千差万別でプロのジャーナリストの間でも毀誉褒貶が激しいです。何より温度差がとてつもなく大きいので、クルマ好き同士の会話では最初の内はあ...
2014年2月10日月曜日
クルマを買う人々の気持ち: ホンダ・ヴェゼル「日本車繁栄の象徴」
クルマを買う人々の気持ち: ホンダ・ヴェゼル「日本車繁栄の象徴」: ちょっと乱暴な言い方ですが、実用車レベルでの「日本車」の性能は間違いなく世界最良と言い切っていいと思います。日本人は一般的に自動車産業の親和性は非常に高いと思いますし、なによりとても優秀な人材が自動車メーカーへと集まっています。クルマの信頼性という面でも、乗り心地などの感覚的...
CAR LIFE on LEXUS: レクサスGS-Fの馬力でブランドの命運は決まる？
CAR LIFE on LEXUS: レクサスGS-Fの馬力でブランドの命運は決まる？: レクサスはおそらく正しい道を進もうとしているのに、周りの雑音が相当にうっとおしいと感じています・・・フラストレーションの溜まる展開。全く以て上から目線で失礼は承知の上ですが、このクルマにはこれまでにない高い関心があるので、まあ勘弁してほしいです。レクサスが日本に上陸して以来、...
2014年2月6日木曜日
クルーズカー or GTカー？: BMW M5(E39系) 「最高のドライビングセダン？」
クルーズカー or GTカー？: BMW M5(E39系) 「最高のドライビングセダン？」: 先日、妹の運転の実家のドライブに付き合った。何気なくとなりと走るクルマを見ていると、きれいにレストアされたセルシオ(20系前期?)にブレンボ製ブレーキを付けて満足げに走る真面目そうなお兄さんを目撃した。サイドのビームラインを少し強調させた外装には堅実さが滲み出ているし、ブレ...
クルマ初心者のブログ: 群馬県で雪上ドライブしてきた。
クルマ初心者のブログ: 群馬県で雪上ドライブしてきた。: 東京都に住んでいると「雪道ドライブ」を楽しもうという発想はなかなかない。ドカ雪が振ってもバスやトラックは休めないのでチェーン走行。一般ドライバーも慣れない雪道を極度に警戒するのでそれ以上にノロノロなわけです。関東に積雪が予想されていた２月４日はたまたま仕事が休みで前々から群馬...
NEW CARS STORY: アウディA3セダン 「1990年代!質実剛健アウディの復活？」
NEW CARS STORY: アウディA3セダン 「1990年代!質実剛健アウディの復活？」: 仕事が休みだったので、群馬の雪道を目一杯堪能したあと、東京に帰ってきました。雪道でスリップしないようなアクセルの踏み方を一日中していたせいで、東京の幹線道路の忙しないスタートダッシュがやたらと危険に感じてしまいます。気温が低いのでホイールハウスの中では氷塊がまだ融けず、いつ...
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