2013年12月31日火曜日

cardrivegogoの日記2: トヨタ86とメルセデスCLA・・・。

cardrivegogoの日記2: トヨタ86とメルセデスCLA・・・。: 暮れも差し迫ってお正月直前モードになったようで、東京西部の街中を走るクルマが様変わりしてきました。メルセデスが相次いで発売したAクラスとCLAクラスがやたらと多く感じます。私のクルマセンサーにはミニバン、SUV、軽、プリウス、アクア、インサイトなどはトラックやバスと同じ扱いで...

クルマ初心者のブログ: ボルボV40が日本車のお手本?

クルマ初心者のブログ: ボルボV40が日本車のお手本?: 日本人のクルマ離れを助長している原因が、「暑苦しい」系のクルマ雑誌(ベストカー、カートップ、ニューモデルマガジンX、ドライバーなど)であれこれ語られていますが、大抵どれも的外れだったりします。トヨタの社長も認めているように、売上ありきのクルマ作りが優先された弊害という点は大筋...

2013年12月27日金曜日

cardrivegogoの日記2: スバル・レヴォーグは何にロックオンしているか?

cardrivegogoの日記2: スバル・レヴォーグは何にロックオンしているか?: 消費税8%が目前に迫り、空前の新車発売ラッシュの様相を示しています。当初は自動車取得税廃止で帳尻を合わせるなんて言われていましたが、10%になるまで見送りだそうです。そもそもクラウンマジェスタといったどこがエコなのか分からないようなクルマにも免税が適用されているのが実情で、取得...

2013年12月26日木曜日

クルマ初心者のブログ: ゴルフ7もアクセラもクルマ失格じゃない?

クルマ初心者のブログ: ゴルフ7もアクセラもクルマ失格じゃない?: ゴルフもアクセラもどちらも売上が堅調のようです。私が持ちうる全ての情報網を総合した結果Cセグにあってはこの2台は別格な存在だと思いますが、結局のところは実用面に振ったクルマなんてつまらないものでしかないですね。新型アクセラの対象年齢は25~40歳だそうですが、開発者のコメント...

2013年12月23日月曜日

頭文字D: 日本車の良さが分からない人は黙っとけ!

頭文字D: 日本車の良さが分からない人は黙っとけ!: ちょっと乱暴なタイトルで失礼しました。いきなりですが問題です。海外で日本車が特に人気の地域はどこでしょうか? 答えとしてはほぼ全世界という説明でもいいと思いますが、特定の地域を挙げるとしたら、北欧とオセアニア(特にニュージーランド)でのマニアックな人気が思い浮かぶでしょうか?...

ホンダの挑戦を見届けるブログ: NSXは2015年発売 市場環境はどう変わる?

ホンダの挑戦を見届けるブログ: NSXは2015年発売 市場環境はどう変わる?: ホンダが堂々と開発を明言していて、もはや逃げることも出来なくなった新型NSXですが、まだ発売までは1年以上を要するみたいです。クルマ自体は去年の段階でプロトモデルが完成していて、今年は一般公開の走行もありました。着実に完成へと向かっているようで、決して絵に描いた餅には終わらな...

輸入車ブログ: ジュリエッタ緊急値下げ!いよいよ底が抜けたか・・・

輸入車ブログ: ジュリエッタ緊急値下げ!いよいよ底が抜けたか・・・: こんなことを書いたら大ブーイングかもしれませんが、輸入車に乗るなら新車で1000万円超くらいのクルマにしない限りは、あえて「輸入車」と強調する意味がないのではと思います。メルセデスとVWが日本で300万円程度のクルマをヒットさせているようですが、飛びついているのは失礼ですが分...

2013年12月20日金曜日

NEW CARS STORY: メルセデス・新型Cクラス「EやCLSの隣りに堂々停められる!」

NEW CARS STORY: メルセデス・新型Cクラス「EやCLSの隣りに堂々停められる!」: いよいよ新型Cクラスの内装・外装などの映像が公開されました。来年の上旬には発売されるようです。噂には聞いていましたが、常々思ってブログに綴っていたプレミアムDセグドイツ車への不満が大幅に改善されていて、これまでのように「バカ専用車」とこき下ろす事も出来なくなりそうな出来映えで...

cardrivegogoの日記2: 350psにパワーアップした「トヨタ86」はどっかにないかな?

cardrivegogoの日記2: 350psにパワーアップした「トヨタ86」はどっかにないかな?: 先日、実家に帰った時にプレミオを手に入れて上機嫌な母親が、仲の良い昔からの友人の旦那さんがロータスを買ったと言っていた。クルマには全く詳しくない母親は、ロータスはメルセデスやBMWのような高級車メーカーだと思っていたらしく、ロータスってどうなの?って訊いてくるので、トヨタのエ...

クルマ初心者のブログ: 「ガラ軽」という表現に違和感

クルマ初心者のブログ: 「ガラ軽」という表現に違和感: 軽自動車の増税が決まったものの、新車のみに適用という現実的な案に収まったことには、政府に対して一定の評価ができるかなと思います。軽自動車は普通車に比べて大幅な自動車税の割安感もあり、現在では自動車販売の4割に達しています。東京から150kmも離れれば、そこを走る自動車の8割以...

2013年12月20日 投稿分 

CARDRIVEGOGOの日記
「静岡県警高速隊 浜北分駐隊 H隊長のご登場でした・・・」

マツダ・アテンザ
「アテンザとレクサスGSはなかなかそっくりですね・・・」

2013年12月18日水曜日

cardrivegogoの日記2: トヨタ86ってやはり凄いらしい・・・

cardrivegogoの日記2: トヨタ86ってやはり凄いらしい・・・: レクサスRCのデザインはいろいろとイメージを掻き立ててくれます。新型レクサスISもそうですが、レクサスの最新のクルマは親近感を持ちやすいです。2005年の日本でのブランド立ち上げ以降、ラインナップは増え続けていて、生涯レクサス宣言してもいいほどのバラエティに富んだ陣容になって...

2013年12月17日火曜日

クルマ初心者のブログ: 静岡県警高速隊 浜北分駐隊「新東名で荒稼ぎ?」

クルマ初心者のブログ: 静岡県警高速隊 浜松分駐「新東名で荒稼ぎ?」: 荒稼ぎどころか人件費が嵩みそうな浜松分駐隊では、確実な「青切符&サイン」の為に禁断の検挙作戦を極秘に実行している。新東名に展開する高速隊はあまりに見晴らしが良過ぎる環境から追跡の検挙が非常に困難を極める。ほぼ直線区間の新東名である程度確実に検挙に持ち込むためには、最適...

2013年12月17日 投稿分

マツダ・アテンザ
「アテンザの評価が・・・」

CARDRIVEGOGOの日記
「静岡県警警察官しっかりしてくれ・・・」

NEW CARS STORY: ルーテシア・ルノー・スポール 「200psのマーチがシビアに300万円ですが・・・」

NEW CARS STORY: ルーテシア・ルノー・スポール 「200psのマーチがシビアに300万円ですが・・・」: 大挙して日本に押し寄せてくる欧州テイスト満点なBセグHBはどれもオシャレです。エンジンパワーなどスペックもかなり幅広く設定されていて、そのせいもあってかとても分かりづらくなってきました。ほんの5年ほど前ならば、VWやプジョーが中心でそれ以外のブランドは細々と営業中だったので...

2013年12月12日木曜日

cardrivegogoの日記2: ト◯タのセダンには「芯」がない・・・

cardrivegogoの日記2: ト◯タのセダンには「芯」がない・・・: なんだかんだ言ってもセダンが好きですね。なぜかというと4隅に十分余裕を持ってタイヤを配置できるので、安定感がありクルマの味付けの幅が大きく広がるからです。SUVやミニバン、コンパクトカーと違い、フロントやリアのオーバーハングの上に人が乗ることはないので、とことん踏ん張れるクル...

クルマ初心者のブログ: 日本車をオシャレにするならマジメに作れ

クルマ初心者のブログ: 日本車をオシャレにするならマジメに作れ: 自動車メーカーの常識として「クルマは真剣につくればつくるほど売れない」というのがあるらしいです。たまたま売れないクルマを作ってしまった開発者が必死で言い訳してるんじゃないですかね。そもそも真剣に作ったけど売れなかったクルマって何?トヨタ・セリカの最終型ですか?   日本メ...

2013年12月10日火曜日

クルーズカー or GTカー?: マセラティ・クワトロポルテ 「立派過ぎる先代は重い十字架だ」

クルーズカー or GTカー?: マセラティ・クワトロポルテ 「立派過ぎる先代は重い十字架だ」: 新型Sクラス(W222)の評判がすこぶる良いようです。よっぽどの欠陥車じゃ無い限り1000万円クラスのクルマに評判が良いも悪いもないと思いますが、この「不自然な賛辞」が自然と巻き起こる背景には、先代(W221)モデルを初めとした既存モデルへの様々な不満が潜在的にあったのだと思...

NEW CARS STORY: BMW2シリーズ 「4はさっさと諦めてこれを早く持って来て」

NEW CARS STORY: BMW2シリーズ 「4はさっさと諦めてこれを早く持って来て」: 高価な650やM6以外は全く興味がなくて、BMWはなぜクルマ作りがテキトーで、見るだけでゲンナリさせられるようなクルマばっかり日本に持ってくるんだろうと2010年頃から思ってました。最高のドライバーズカーブランドを謳っておきながら、V8以外は全てターボ付きです。本国には全グレ...

cardrivegogoの日記2: アテンザは日本車の新たなアイコン!

cardrivegogoの日記2: アテンザは日本車の新たなアイコン!: 京都・滋賀にドライブに行ってきました。遠くまで旅すると同じ日本でもいろいろな事が少しずつ違っているのに気がつく年齢になってきたなとしみじみ感じます(まあ勘違いもあるでしょうが)。都道府県ごとに好まれるクルマもだいぶ違っているようです。軽自動車とミニバンとプリ&アクと輸...

2013年12月9日月曜日

クルマ初心者のブログ: 新東名の料金が高過ぎて悲鳴!

クルマ初心者のブログ: 新東名の料金が高過ぎて悲鳴!: 週末に用事があり京都まで行ってきました。京都のめぼしいお宿はどこも予約が困難なので(情弱?)、お隣の滋賀県草津市のホテルにしたので、彦根にでも行ってみようと厚木〜彦根を高速利用したのですが、休日ETC割引でなんと「18850円」も取られました・・・。彦根ICで3850円を徴収さ...

2013年12月5日木曜日

クルーズカー or GTカー?: アルファロメオ・4C 「チャレンジ精神は報われるはず」

クルーズカー or GTカー?: アルファロメオ・4C 「チャレンジ精神は報われるはず」: RX-7、NSX、S2000、ケイマン・・・たとえ実用性が限りなくゼロに近くても、今なお世界中のファンから「人類の遺産」というほどの熱い支持を受けています。それもスポーツカーに偏向したマニアだけでなく一般の人々からも好意的な視線が送られているのを感じます。なんだかんだ文句を言...

cardrivegogoの日記2: アコードとティアナ 米2万ドル車を高級車として売る手口・・・

cardrivegogoの日記2: アコードとティアナ 米2万ドル車を高級車として売る手口・・・: 今年発売されたホンダアコードHVは北米ですでに3万ドルで発売されているモデルを、本国であるはずの日本に後から投入するという形になりました。日本価格は365万円〜でまるでドイツ車の北米と日本での価格を見ているような違和感を少なからず感じます。北米価格が安いのはアコードが現地生産...

クルマ初心者のブログ: トヨタ86は正しかった!

クルマ初心者のブログ: トヨタ86は正しかった!: いまや完全に日本の景色の一部になった大人気のトヨタ86です。発売当初は結構厳しい意見も多かったようですが、この1年半で作ったトヨタと選んだオーナー様が完全に正しかったことが証明されました。このクルマが1年後にしっかりと成功を収めると確信して、 300 万円を賭けたギャンブル...

2013年12月4日水曜日

2013年12月4日 投稿分

マツダ・アテンザ
「アテンザより軽いドイツセダンが続々・・・」

Happiness is a Warm Car!
「アウディ RSモデル スーパースポーツと大衆車の∞の隙間」

NEW CARS STORY: シトロエンDS3カブリオ 「この存在感ただものではない・・・」

NEW CARS STORY: シトロエンDS3カブリオ 「この存在感ただものではない・・・」: 去年あたりからちょいちょい雑誌に登場する機会が多かったシトロエンDS3ですが、写真映りがとてもいいというべきか、雑誌を見終わって一番印象に残るクルマがこれ!なんですよね。小型車のデザインはタマ数が圧倒的に多い日本メーカーが競うように試行錯誤しているので、断然に日本車>輸入車と...

cardrivegogoの日記2: レクサスRCには隠し球はないのか?

cardrivegogoの日記2: レクサスRCには隠し球はないのか?: 噂によるとレクサスの首脳部がなかなか騒がしいことになっているようです。レクサスISの登場で完全にドイツプレミアムを追い詰めたはずですが、完全にドイツ車のフィールドで戦ってしまったので、国内市場ではそれほどインパクトが無かったといってもいいかもしれません。そもそも「車体剛性」と...

クルマ初心者のブログ: 超高性能ドイツ車って凄そうだけど・・・

クルマ初心者のブログ: 超高性能ドイツ車って凄そうだけど・・・: 雑誌ルボランが超高性能ドイツ車特集だとかで、楽しみに読んでみたのですが、結局のところ何が一番なのかが全くわからなかったので残念です。ドイツ御三家の現行ラインナップを単純にカタログデータを元に比べているようですが、メルセデスSLSは参加しているのに、アウディR8は不参加となって...

2013年12月3日火曜日

クルーズカー or GTカー?: アウディS3セダン 「日本のカーエンスーが求めるイディア?」

クルーズカー or GTカー?: アウディS3セダン 「日本のカーエンスーが求めるイディア?」: 東京モーターショーに持って来たということは、いよいよ日本で売る気満々なようですね。完全に日本で「波」に乗り遅れているアウディは相当に焦っているようです。ゴルフの共通設計という"弱点"を持つので、どう間違っても大ヒットにはならないだろう新型A3の発売を一応...

輸入車ブログ: メルセデスの"汎用進化"が日本を覆う予感

輸入車ブログ: メルセデスの"汎用進化"が日本を覆う予感: A45AMGがなかなかの繁殖力を見せています。AMGモデルが600万円台という本体価格もなかなか巧妙です。「メルセデス乗るならAMG」というプレッシャーを気にすることなく乗れる、しかも安いので、とりあえずクルマにかかる費用を圧縮したい人にとってはうってつけのモデルのようです。...

2013年12月2日月曜日

cardrivegogoの日記2: F30アルピナB3が青梅街道でその実力を見せた!

cardrivegogoの日記2: F30アルピナB3が青梅街道でその実力を見せた!: 東京モーターショーなどもあって、ここ2週ばかりの週末は普段とは違って逆の都心へ出掛けました。いつも一緒に峠を走るMR-Sやロードスターなどのスポーツカーは、全く見られずミニバンやクラウン、セルシオ、BMW、ボルボなどつまんないクルマばかりでウンザリでした・・・。ミニバンはとも...

クルマ初心者のブログ: 実家に突然プレミオがやってきた・・・

クルマ初心者のブログ: 実家に突然プレミオがやってきた・・・: 実家のクルマ(母親と妹が使用)が買い換え時期を迎えていて、今年の正月にディーラーから貰っていたデミオの見積もりを持っていったのですが、やはりBセグ車は小さ過ぎて気に入らない様子で、車検を敢行しました。次の車検切れまでには、アクセラのグレードを見極めておこうかと思っていた矢先に...

2013年12月2日 投稿分

マツダ・アテンザ
「アテンザと丸の内イルミネーション」

カーライフ充実計画
「日産4WDの名車 14B型サニー」

CARDRIVEGOGOの日記
「三宅坂のアテンザ・・・」

Rage against the (import) machine
「VWゴルフ〜時代遅れの化石コンセプトカーは日本にいらねぇ」

NEW CARS STORY: マツダ・アクセラ 「スタイル優先の代償は以外と大きい」

NEW CARS STORY: マツダ・アクセラ 「スタイル優先の代償は以外と大きい」: スタイル重視のマツダ車の泣き所と言えるのが、フロントウインドの視認性かもしれません。ルーフが低めに設置されている輸入車の4ドアクーペなども同じでしょうが、垂直よりも水平に近い状態のフロントガラスは、汚れやすくお手入れもなかなか大変です。新型アクセラもアテンザゆずりのフロントデ...

2013年11月29日金曜日

2013年11月29日 投稿分

マツダ・アテンザ
「アクセラはガソリンNAというだけで◎」

クルーズカー or GTカー?: ホンダ新型NSX 「写真写りがちょっと悪いのかも・・・」

クルーズカー or GTカー?: ホンダ新型NSX 「写真写りがちょっと悪いのかも・・・」: カラーリングによってイメージが大きく変わるのかもしれないですが、青白く見えるくらいに透明感のある白に塗装された新型NSXコンセプトは、写真で見る印象とは全く違った好デザインのクルマでした。アクの強いフロントマスクと大型化したボディのイメージを強く感じていたので、今でも中古車...

cardrivegogoの日記2: スバル・レヴォーグを保守的デザインと切り捨てるのは愚かだ!

cardrivegogoの日記2: スバル・レヴォーグを保守的デザインと切り捨てるのは愚かだ!: 日本人というのは大絶賛が苦手なようで、良さそうなクルマが出てもなかなか素直に評価できなかったりします。特にクルマにこだわりがある人やプロのライターさんほど、そういう傾向が強いです。カッコいいものをカッコいいと言えない・・・だからそんなにダサいクルマに乗ってんだよ!ってツッコミ...

クルマ初心者のブログ: 憧れのクルマがあるのは幸せ

クルマ初心者のブログ: 憧れのクルマがあるのは幸せ: 実際にクルマを所有すれば、いろいろな現実に気付かされ維持費の高さに悩まされます。どんなに素晴らしいクルマにも少なからず負担感はあります。都市部に住んでいる人はクルマなど無くても生活に支障はまったくないので、好きでもないクルマを所有することは精神衛生上あまり好ましいことではない...

2013年11月28日木曜日

輸入車ブログ: アテンザの登場でさらに輝くメルセデスSクラス

輸入車ブログ: アテンザの登場でさらに輝くメルセデスSクラス: 日本には昔から「穢れ」という考え方があります。日本人の価値観を今もなお大きく支配する概念といってもいいほどで、私もまだまだカーシェアやルームシェアに対してネガティブなイメージがあるのも、それらに「穢れ」を感じてしまっているのだと思います。タクシーやバスは平気で乗るし、ホテル...

NEW CARS STORY: ホンダS660 「いろいろ難点はあるけど・・・MR」

NEW CARS STORY: ホンダS660 「いろいろ難点はあるけど・・・MR」: 軽自動車はどれだけ走っても・・・という意見は当然にあるだろうけども、そこいら中でノロノロと走る高性能車の中には300psオーバーを誇るエンジンパワーの内せいぜい100ps程度しか使われないで廃車になっていくクルマもあることでしょう。そんな状況を考えれば車重さえ軽く抑えてくれれ...

cardrivegogoの日記2: メルセデスCクラスの新型がなかなかいいかも、発売は来年以降?

cardrivegogoの日記2: メルセデスCクラスの新型がなかなかいいかも、発売は来年以降?: このクルマは将来的にはスカイラインに統合されることが決まっているようですが、来年あたりに登場する新型CクラスはCLAとほぼ同等のボディサイズでFRなのにCLAよりもさらに軽くなるようです。同じガソリンの直4モデルで比較すると、軽量セダンの代名詞とも言えるマツダ・アテンザと互角...

クルマ初心者のブログ: 「毎日が楽しくなるクルマ」というトンデモ企画・・・

クルマ初心者のブログ: 「毎日が楽しくなるクルマ」というトンデモ企画・・・: 某雑誌の今月の企画に思わず唖然としました・・・。なんだこの無責任で非社会的なプロライター達がオススメとか言ってる「毎日が楽しくなるクルマ」一挙公開!って。ツッコミどころが多過ぎます・・・。14人の身内ライターが1台ずつ出してきて、おそらく多少は打ち合わせがあっただろうに、なぜ...

2013年11月27日水曜日

2013年11月27日 投稿分

マツダ・アテンザ
「2代目アテンザの後継車 @東京MS」

CARDRIVEGOGOの日記
「高性能FF車の開発競争の火は消えてしまうのか?」

カーライフ充実計画
「ゼニスよりオリエントだよねと言える日本人は幸せだ!」

クルマ初心者のブログ: 派手なメイクのギャルとプレミアムブランド好きなオヤジって同類ですよね?

クルマ初心者のブログ: 派手なメイクのギャルとプレミアムブランド好きなオヤジって同類ですよね?: 街を歩いていると、服装から髪型からメイクまでほぼ同様に仕立てた女性3〜4人組みたいのに出くわすことが珍しくない。一緒にいる段階で本人達も当然に気がついているであろうが、なんの目的があってこうなってしまうのだろうか? 通り過ぎる人の驚く顔を見たいだけなのだろうか?   「心...

cardrivegogoの日記2: E39M5らしいBMWを求めて・・・

cardrivegogoの日記2: E39M5らしいBMWを求めて・・・: いよいよBMW2シリーズの記事がメディアを賑わせ始めました。とりあえずZ4の4座ハードトップ版でしかない4シリーズは完全無視でいいと思うけど、この2シリーズはいろいろ期待できる点が多いようです。日本仕様がどうなるかというアバウトな点もまだ残していますが、もしこの2シリーズのM...

2013年11月26日火曜日

2013年11月26日 投稿分

CARDRIVEGOGOの日記
「日本のライトウエイトスポーツ VS ドイツのGTカー」

静かな日本車とBGM
「初冬のデート あえてインスト (ジェフ=ベック「jeff」)」

クルーズカー or GTカー?: ジャガー・Fタイプクーペ 「2シーターFRクーペという個性」

クルーズカー or GTカー?: ジャガー・Fタイプクーペ 「2シーターFRクーペという個性」: ジャガーの新型スポーツ「Fスポーツ」にハードトップを配したクーペが登場しました。ジャガーというブランドも世間ではずいぶんとナメられているようで、確かに高級車ブランドとしては存続が危ぶまれるような一面もあるせいか「斜陽」なイメージがあるようです。それでもこのメーカーは必死になっ...

輸入車ブログ: ボルボの新陳代謝は日本で通用するのか?

輸入車ブログ: ボルボの新陳代謝は日本で通用するのか?: 目下のところ昨年同月比で73%増の販売台数となり、全般に好調な輸入車ブランドの中でも特に目立っているのがボルボです。好調の原因は、もちろん現在の販売の主力となっているV40で、昨年の段階ではまだ発売されていないのですから当然の結果ではあります。しかしBMWミニに追いつき、停滞...

cardrivegogoの日記2: BMW M5を買ってしまおう!と月1くらいで頭を過る・・・

cardrivegogoの日記2: BMW M5を買ってしまおう!と月1くらいで頭を過る・・・: もちろん中古ですけどね。・・・というか中古じゃないと意味が無いのです。何でかというと、クルマに対する憧れの原体験が大学の頃に読みあさっていたロッキンオン社の「SIGHT」という雑誌のクルマ企画だったことに由来します。当時は憧れのクルマはそこに取り上げられている20台の日独伊英...

クルマ初心者のブログ: メーカーの着眼点  日産の場合

クルマ初心者のブログ: メーカーの着眼点  日産の場合: 「帯に短し・たすきに長し」という言葉がありますが、日産のクルマのラインナップをイメージすると恐ろしいことに気がつきます。「帯に長し・たすきに短し」そんなクルマが日産の「看板車」だったりします。日産がその製品であるクルマで表現したいものって一体なんなんだろ?このクルマを日本で売...

2013年11月25日月曜日

2013年11月25日 投稿分

マツダ・アテンザ
「東京MSマツダブース・・・客をバカにしているのか?」

カーライフ充実計画
「スカイライン!アクセラ!レヴォーグ!国産中型車の黄金時代が到来か?」

CARDRIVEGOGOの日記
「トヨタ・アクアのオープンモデルがなかなかの出来映え!」

クルマ初心者のブログ: 高速でムダにブレーキ踏むのはトヨタ車と輸入車ばかりだな・・・

クルマ初心者のブログ: 高速でムダにブレーキ踏むのはトヨタ車と輸入車ばかりだな・・・: 久しぶりに土曜日の昼間に首都高を走りました。いわゆる”サンデードライバー”がたくさん現れて、事故発生率が異常に高まる東京近郊の高速道はこの時間に乗ると決まって、どっかしらで事故渋滞の表示が出ています・・・。横羽線などがガチガチになる正午頃なら大して危険は少ないのですが、まだ午...

cardrivegogoの日記2: アクセラ・セダンはやはりCセグセダンでしかなかった・・・残念。

cardrivegogoの日記2: アクセラ・セダンはやはりCセグセダンでしかなかった・・・残念。: 欧州プレミアムハッチバックを蹴散らすとか評判のマツダ・アクセラを見てきました。ハッチバックはなるほどの出来でしたが、密かに期待していたセダンにはちょっとガッカリでした。マツダ車はボディタイプが複数あると、一つのタイプにのみ特化してデザインが良くなる傾向がありますが、今回の3代...

2013年11月24日日曜日

CAR LIFE on LEXUS: レクサスRCのFスポ専用シート

CAR LIFE on LEXUS: レクサスRCのFスポ専用シート: レクサスの良いところは、いい意味で「何でもできる」ところです。豊富な資金力を持つ世界のトヨタのアンテナブランドとして、その気になればフェラーリだろうがポルシェだろうが相手のフィールドで追いつめることができるくらいの自負は持っているのでしょう。だけれども1500万円でフェラーリ...

NEW CARS STORY: 日産・スカイライン(インフィニティQ50) 「英メディアの酷評も妥当」(閲覧注意!)

NEW CARS STORY: 日産・スカイライン(インフィニティQ50) 「英メディアの酷評も妥当」(閲覧注意!): 次期購入候補のクルマが見られるとあって、東京MSまで行ってきました。日産ブースはオープンスペースにフロア3層構造になっていて、明らかに最上階の熱気が凄いのがすぐにわかります。おそらく新型スカイラインがそこで見られるのだろうと、ややドン引き気味の連れの手を引いて、クルマに群がる...

2013年11月22日金曜日

ホンダの挑戦を見届けるブログ: ターボエンジンの上手い使い方を欧州に教えてあげよう!

ホンダの挑戦を見届けるブログ: ターボエンジンの上手い使い方を欧州に教えてあげよう!: 「わずか1500回転から最大トルクが溢れるので、出足からものスゴいパワフルだ。日本車では絶対に感じられない加速感・・・、それだけでも十分に価値がある・・・」   日本人のクルマ観ってなんて薄っぺらいんでしょうか、プロ・アマ問わずの無知識な発言が飛び交って悲惨なことになって...

NEW CARS STORY: スバル・新型WRX 「賛否両論?いやいやスバル最高でしょ!」

NEW CARS STORY: スバル・新型WRX 「賛否両論?いやいやスバル最高でしょ!」: 今年始めのニューヨークMSと続くフランクフルトMSで世界のカーメディアの度肝を抜いたスバルの新しいデザインコンセプト「WRXコンセプト」で期待値が高められてしまったので、今回ロサンゼルスで発表された新型WRXには早くも厳しい評価があるようですが、日産GT-R級のスーパースポー...

cardrivegogoの日記2: テスラが日本でブレイクする日は?

cardrivegogoの日記2: テスラが日本でブレイクする日は?: いよいよテスラが日本でも発売目前となりました。ガソリン車の実績のないアメリカのEVメーカーが幾多の困難を乗り越えて、世界のテッペンと言っても過言ではない日本市場に自慢の初号機を送り込んできます。アメリカを代表するGMやフォードでも全く手をつけられないほどに閉鎖的と言われる日本...

クルマ初心者のブログ: 乗れて・走れる 原点回帰 スバルレヴォーグ

クルマ初心者のブログ: 乗れて・走れる 原点回帰 スバルレヴォーグ: 「乗れないクルマ」とか「走れないクルマ」なんて想像できないかもしれませんが、私を含めた現代人がクルマを買おうとしない一番の大きな理由は、率直に言って「乗れない」「走れない」といったことだったりします。久しぶりに実家に置いてあるハッチバックを運転してみました。トヨタ車でしたがと...

2013年11月21日木曜日

2013年11月21日 投稿分

マツダ・アテンザ
「スバル・レヴォーグ これは売れそうだな・・・」

CARDRIVEGOGOの日記
「スバル・レヴォーグはまさに全方向だ!」

cardrivegogoの日記2: GS300h HVなら輸入車に負けない・・・という段階ですでに負けてる気がする。

cardrivegogoの日記2: GS300h HVなら輸入車に負けない・・・という段階ですでに負けてる気がする。: メルセデスもポルシェ/アウディも上級も上級モデルを中心にハイブリッドの搭載が進んでいますが、そのシステム数値を見るとS400HVでモーター出力がわずかに27psだったりします。クラウンやIS用のハイブリッドはモーター出力が143psなので、これらをひとくくりにハイブリッドのセ...

クルマ初心者のブログ: BMW i3は三菱iミーブと何が違うのか?

クルマ初心者のブログ: BMW i3は三菱iミーブと何が違うのか?: 三菱iミーブが全くと言っていいほど売れずにとうとう価格改定した。さすがは旧財閥系メーカーと言うべきか、この手の次世代自動車の販売台数にはほとんど興味がないらしく、もはやラン=エボを売っている感覚に近かったようですが、ここにきてプリウスPHVとリーフの補助金を巻き込んだ低価格競...

2013年11月20日水曜日

NEW CARS STORY: レクサスRC 「売れそうだけど売れるかはわからない・・・そういう時代」

NEW CARS STORY: レクサスRC 「売れそうだけど売れるかはわからない・・・そういう時代」: クルマの基本性能としては申し分ないけど、見事に売れないクルマってあります。日本メーカーがライバルの輸入車をきっちり上回るクルマを作って、その輸入車よりも高い価格で売るという前代未聞の現象を起こしているのがレクサスISです。今度発売される新型スカイラインもBMW3やメルセデスC...

cardrivegogoの日記2: 夜の街にLEDを照らしクラウン・アスリートは鮮やかに・・・

cardrivegogoの日記2: 夜の街にLEDを照らしクラウン・アスリートは鮮やかに・・・: 東京MSに持ち込まれる欧州各社のラインナップを見ていると、Sクラスやパナメーラといったトップエンドのラグジュアリーセダンを除き、4ドアセダンを個人ユーザーに買ってもらおうという意識がとても低いのを感じます。もはやプレミアムジャーマン3以外のメーカーはプロパーで中型セダンを設定...

クルマ初心者のブログ: トヨタ・ハリアーのHV買え買え戦術

クルマ初心者のブログ: トヨタ・ハリアーのHV買え買え戦術: トヨタのハイブリッドを買わせる戦術というほどではないのかもしれないですが、新型ハリアーの10年ぶりのFMCでラインナップが一新されました。トヨタは高排気量エンジンのリストラを次々に進めていて、先日もマジェスタからV8エンジンが取り上げられました。レクサスLSだけで十分にV8エ...

2013年11月19日火曜日

2013年11月19日 投稿分

カーライフ充実計画
「ホンダS660だけでなく、次世代軽自動車がなかなかだ・・・」

輸入車ブログ: ポルシェ VS BMWの行方は・・・

輸入車ブログ: ポルシェ VS BMWの行方は・・・: 間もなく開催される東京MSに参戦する海外メーカーの中で特に鼻息荒そうなのが、ポルシェとBMW。どちらももはや日本市場は眼中に無いのかなと思いきや、マツダやスバル以上に気合いが入ってますね。まあ素直に嬉しいことです。ドイツの2大スポーツブランドがそれぞれどんなクルマを披露するか...

クルマ初心者のブログ: 新車をできるだけ安く買うための工夫

クルマ初心者のブログ: 新車をできるだけ安く買うための工夫: 新車を出来るだけ安く買うためには、クルマに詳しくなる必要があります。まずはお目当てのクルマをネットのオプション表を使って、必要なオプションを盛り込み「費用総額」を計算しましょう。この段階で絶対に必要なオプションをしっかりと見極める必要があります。ディーラーの担当者に何を言わ...

cardrivegogoの日記2: スバル・レガシィは日本撤退になっちゃうようです

cardrivegogoの日記2: スバル・レガシィは日本撤退になっちゃうようです: いよいよ次のレガシィはデザインが良くなって、現実的な選択肢になるのかな・・・なんて悠長なことを考えていたら、いよいよコンセプトモデルが出てきました。しかし東京モーターショーはスキップしてロサンゼルスMSに出されるのだとか・・・。あれれ、良く見ると車幅1900mm!!! これに...

クルマを買う人々の気持ち: カローラフィールダー 「ワゴンの理想型じゃないですか?」

クルマを買う人々の気持ち: カローラフィールダー 「ワゴンの理想型じゃないですか?」: カローラはあらゆる意味で時代の先端を走っています。カローラが高級になれば世界中のクルマが高級志向になりましたし、カローラがコストダウンを図れば、メルセデスのような高級ブランドも後を必死で追いかけるようにコストダウン路線を突き進んでいます(笑)   やたらとゴテゴテしたクル...

2013年11月18日月曜日

2013年11月18日 投稿分

マツダアテンザ
「東京MS・・・・アクセラは、一番地味で保守的になってませんか?」

NEW CARS STORY: CR-Z 2トーンカラースタイル 「ホンダって実はパクリセンス抜群!?」

NEW CARS STORY: CR-Z 2トーンカラースタイル 「ホンダって実はパクリセンス抜群!?」: とりあえず「小手先」とか言われるのかもしれないですが、いわゆるシトロエンDS3を上手くパクってくれました。アルファード→DS3ときましたが・・・次のシビックは有り難くア◯セラでもとりあえずパクっておいたほうがいいのでは?   ホンダに対しては次期シビックtypeRへの期待...

cardrivegogoの日記2: 2013東京モーターショー 今回は「何が」始まるのか?

cardrivegogoの日記2: 2013東京モーターショー 今回は「何が」始まるのか?: いよいよ今週に迫った東京モーターショーですが、出品されるクルマがなかなかの粒ぞろいで注目のクルマだけでも軽く10台以上!実際に次のクルマの品定めに行く人も多いのではないでしょうか? 私も次のクルマは「絶対にコレにする」くらいのインスピレーションが得られたらいいなとワクワクして...

クルマ初心者のブログ: 2人しか乗らないなら150psもあれば十分

クルマ初心者のブログ: 2人しか乗らないなら150psもあれば十分: 特定のクルマを揶揄するつもりはないのですが、300psオーバーのクルマを日本の道路でノロノロ走らせてるのってカッコ悪くないですか? ほとんどアクセルを全開にすることなく、その一生を終えるクルマも可哀相ですし・・・。日本メーカーはそこのところがよくわかっているので、ドイツ車と比...

2013年11月15日金曜日

2013年11月15日 投稿分

マツダ・アテンザ
「RJCカーオブザイヤー受賞:アテンザの評価ポイントは?」


CARDRIVEGOGOの日記
「シルバーのクラウンに絡んでしまった・・・」

輸入車ブログ: VWパサートって日本に持ってくる必要あります?

輸入車ブログ: VWパサートって日本に持ってくる必要あります?: VWのクルマはプロ・アマ問わずなんとなく「ぬるい」評価を連発して、全くクルマの本質が見えてこないのが全体的な印象なのですが、その中でも日本に導入されている意味不明なモデルが「パサート」だと思います。結局は評論する人が誰一人としてこんなクルマを選ぼうとは思ってないので評論全てが...

クルーズカー or GTカー?: フェアレディZ・ニスモ 「軽くできない構造上の欠陥」

クルーズカー or GTカー?: フェアレディZ・ニスモ 「軽くできない構造上の欠陥」: クルマを速く走らせるには何が必要かを一番良く解っている日産が、大排気量NAのFR設計にこだわって作り続けているスポーツカーがフェアレディZです。6気筒エンジンを作らせたら世界一の日産だけあって、ハイパワーが正義のアメリカで今も売れ続ける人気モデルのようです。北米日産の顔とい...

2013年11月14日木曜日

クルマ初心者のブログ: GT-Rが良いとは限らないですね。

クルマ初心者のブログ: GT-Rが良いとは限らないですね。: S2000 、ポルシェ 997 カレラ、 R35GT-R ・・・。高級車は数多くあれども実際に所有してみたいクルマはそうたくさんはなかったりします。もしちょっとお金が転がり込んできて、このどれかを買えるとしたらどれにするか?と考えるとなかなか結論に達する...

cardrivegogoの日記2: 新型スカイラインはなぜインフィニティマークなの?

cardrivegogoの日記2: 新型スカイラインはなぜインフィニティマークなの?: V36に乗っている知り合いが、「NISSAN」から「INFINITY」にマークを変更するとどうか?という相談を受けたことがある。いやダサいでしょ、それは止めた方がいいと即答したのですが、結果的にそのアドバイスが正しかったことが証明され、ちょっとホッとしました。次期スカイライン...

2013年11月13日水曜日

2013年11月13日 投稿分

カーライフ充実計画
スカイラインとレガシィ・・・国産スポ=セダは全滅?」

輸入車ブログ: 「428i」が1780kgなのに「M4」が1500kgだってさ!

輸入車ブログ: 「428i」が1780kgなのに「M4」が1500kgだってさ!: とうとうBMWがプリウスの技術を使って走り出したみたいですね。プリウスの運動性能を馬鹿にする人が多いようですが、そのメカニズムの根幹には世界最高水準の素材が使われています。もちろん世界最高の燃費を叩き出しているクルマですから、その為には想像以上のダイエットが必要で、ハイブリッ...

クルマ初心者のブログ: 自動ブレーキなんて安全に運用できるならとっくに全車標準だろ・・・

クルマ初心者のブログ: 自動ブレーキなんて安全に運用できるならとっくに全車標準だろ・・・: 自動ブレーキを体験させてクルマを売るっていうキャンペーンそのものにクルマメーカーとしてのポリシーはあるのか?という気もしますが、とうとうしょうもない事故を起こしてブランドイメージを失墜させるメーカーが出て来てしまいました。30km/h以下じゃないと作動しない装置で、速度オーバ...

2013年11月12日火曜日

2013年11月12日 投稿分

マツダ・アテンザ
「アメリカのカスタム・アテンザの塗装が酷い」

頭文字D: S2000の走りは鳥肌モノだった・・・

頭文字D: S2000の走りは鳥肌モノだった・・・: 週6勤務が続き、急激に寒くなり疲労を感じてしまって、日曜日の午前中からの軽いドライブをキャンセルして日中は寝ていました。夕方に寝そべりながら競馬のG1レース「エリザベス女王杯」で武幸四郎が今年3つ目のG1勝利を見事に挙げるのを見届けると、不思議と元気が湧いてきたので、夕食に福...

クルマ初心者のブログ: ベンツ買うならAMG!っていうのもう止めませんか?

クルマ初心者のブログ: ベンツ買うならAMG!っていうのもう止めませんか?: メルセデスなんて庶民が乗るクルマじゃないんだよと言わんばかりに、主要グレードに設定されているのが「AMG」と名付けられたグレードです。これこそが本物のメルセデスだと言って憚らないファンは多いです。これってハードル高すぎじゃないですか?600~700万円を必死で払ってメルセデス...

2013年11月11日月曜日

クルマ初心者のブログ: オデッセイは「見事な変身」か「裏切り」か・・・

クルマ初心者のブログ: オデッセイは「見事な変身」か「裏切り」か・・・: ホンダのミニバンはなんだかどれも速そうですね。Hマークを輝かせて、軽自動車を煽り倒す「ストリーム」の勇姿は、日本の至る所で見られます。軽自動車やエコカーのドライバーから見れば天敵かもしれませんが、1車線の国道などを家族連れでもスイスイ走ってくれるミニバンは基本的に「いいヤツ」...

2013年11月8日金曜日

cardrivegogoの日記2: レクサスIS350であれこれ妄想・・・

cardrivegogoの日記2: レクサスIS350であれこれ妄想・・・: 今年発売された「レクサスIS350」は、レクサスというかトヨタの本気がかなり詰まっていて、多少は無理しても新車で購入したいと思わせてくれる「ホット」なクルマです。Fスポで乗り出し600万円オーバーですが、まだまだBMWやメルセデスの6気筒モデルと比べれば100万円以上も安いバ...

2013年11月8日 投稿分

マツダ・アテンザ
アテンザMC! 衝突安全ブレーキやレーンキープって必要?」

クルマ初心者のブログ: 良さそうなクルマが増えたけど、アテンザに「感動」しますか?

クルマ初心者のブログ: 良さそうなクルマが増えたけど、アテンザに「感動」しますか?: 東京で生活しているとクルマなんて無くても全く困りません。もし日本で売られている乗用車がフェラーリか軽自動車の2択しかないなら、クルマは買わないと思います。フェラーリはお金がないから、軽自動車は「感動」しないからです。間違ってもどちらもこの世に要らないとは思ってないですよ、「私...

2013年11月7日木曜日

クルーズカー or GTカー?: インフィニティQ50Sに対抗する「新世代GT車」は?

クルーズカー or GTカー?: インフィニティQ50Sに対抗する「新世代GT車」は?: いよいよ日本でも発表が間近と言われている、新型スカイラインこと「インフィニティQ50」は、日産の開発陣が「最後の力」を結集した究極のGTセダンになっているようです。早くも海外動画ではその圧倒的な走行性能が話題になっています。ハイブリッド車でも全く妥協しない360psオーバー(...

クルマ初心者のブログ: プジョー308CCで近所を"パレード"するオッサン・・・

クルマ初心者のブログ: プジョー308CCで近所を"パレード"するオッサン・・・: 「ボッチ」ドライブなのにフルオープンという「露出狂」なオッサンが増えて来ました。さすがは戦後生まれのバブル世代というべきか、やることが破天荒すぎます。「いちいち見てくんじゃねー。どんなクルマに乗ろうが勝手だろ。」と思ってそうなスカした表情で乗っておられますが、かなり場違いの恥...

cardrivegogoの日記2: 見ているだけで退屈なマークX・・・

cardrivegogoの日記2: 見ているだけで退屈なマークX・・・: トヨタが「お買い得サルーン」として絶賛発売中のマークXもいよいよ次期モデルではカムリと統合されてしまうと言われています。FRの「スポーツセダン」としてトヨタは売り出したようですが、結局はさらなる熟成を目指すことなく、最後まで「無頓着な人の為の”適当セダン”」で終わってしまうの...

2013年11月6日水曜日

2013年11月6日 投稿分

マツダ・アテンザ
「アクセラセダンに2Lガソリンをなぜ設定しないのか?」

CARDRIVEGOGOの日記
「ゴルフ7 VWのバラまきで礼賛記事が湧いている・・・」

クルマ初心者のブログ: アウディA4は「アホ」なのか?

クルマ初心者のブログ: アウディA4は「アホ」なのか?: 前回 に引き続きジャーマンプレミアムの真贋に迫っていきたいと思います。今回はアウディA4を紹介します。VWグループの「ドル箱」ブランドに成長したアウディは、以前からVWブランド車の共通仕様が多いと言われてきました。このA4も1994年にデビューした初代はパサートと共通のシャ...

NEW CARS STORY: ザ・ビートル・ターボ 「どの隙間に入り込むのか?」

NEW CARS STORY: ザ・ビートル・ターボ 「どの隙間に入り込むのか?」: 「なんとなくあったら良さそうなクルマ」というのはあれこれ思いつくものですが、現実問題として「趣味」のクルマが新しく導入されるには様々なハードルがあります。よっぽどの画期的なクルマじゃ無い限りは、5~10年前にヒットしたクルマをよく調べて、どの乗り換え需要を吸収できるかを考慮し...

2013年11月5日火曜日

cardrivegogoの日記2: ちょっと待て!オデッセイ・アブソリュートだけかよ!

cardrivegogoの日記2: ちょっと待て!オデッセイ・アブソリュートだけかよ!: ホンダの日本市場ラインナップは大変失礼ながら、数年前から「カオス」の状態になっているので、いまさら何とも思わないですが、新型オディッセイが発売されて改めて「なんじゃこりゃ」と思ってしまいました。ミニバンにはなかなか興味が向かず、そのパッケージには全く疎いので、良し悪しはなか...

2013年11月1日金曜日

2013年10月31日木曜日

クルマ初心者のブログ: BMW3シリーズは一体どこで走ればいいの?

クルマ初心者のブログ: BMW3シリーズは一体どこで走ればいいの?: 前回 はメルセデスEクラスのどうしても納得できない点についてあれこれ書きました。今回はBMW3シリーズを紹介したいと思います。このクルマの最大のポイントは・・・「BMWのクルマ」ということです。けど「クルマ何乗ってるの?」と訊かれたら「BMW乗ってる」とは言わないほうがいい...

2013年10月30日水曜日

クルマ初心者のブログ: メルセデスEクラスのここがダメだろ・・・。

クルマ初心者のブログ: メルセデスEクラスのここがダメだろ・・・。: 前回 に引き続き、日本人に大人気だったはずのドイツ車がなぜここまで落ちぶれたかを書いていきたいと思います。初めて読む方からしてみたら「コイツは何を言っているんだ?」と思うかもしれないですが、本人は極めて真面目でフェアに記事を書いているつもりです。    前回 はメルセデ...

頭文字D: 5ナンバーFRがいよいよ復活するらしい・・・。

頭文字D: 5ナンバーFRがいよいよ復活するらしい・・・。: 頭文字Dに登場するクルマの多くは、現在のラインナップでは絶滅している「5ナンバーFR」でした。10年ほど前まではトヨタからも日産からも発売されていたのですが、いつの間にか無くなってしまいました。この背景には小型車をFFで作るというプラットフォームの共通化を余儀なくされるトヨタ...

CAR LIFE on LEXUS: レクサスに対する「一般的」で大きな誤解

CAR LIFE on LEXUS: レクサスに対する「一般的」で大きな誤解: 北米ではレクサスは、他のプレミアムブランドよりも割安な印象があり堅実な成長がみられます。一方で欧州や日本では、メルセデスやBMWと比べてもそれほど割安な印象はなく、一般的には苦戦していると言われています。   「一般的」って何かというと、産經新聞のネット記事でそのような総...

2013年10月29日火曜日

2013年10月29日 投稿分

マツダ・アテンザ
「スバルとマツダの共通点」

CARDRIVEGOGOの日記
「コルベットとゴルフGTI」

cardrivegogoの日記2: 新型スカイラインはトヨタ86よりもスポーティだ。

cardrivegogoの日記2: 新型スカイラインはトヨタ86よりもスポーティだ。: 日産にとってなかなかイラッとくる新型車がトヨタ86じゃないでしょうか? それほど目くじらを立てるということはないようですが、日産がGT-Rで必死に取り戻したといっていい「国産スポーツカー」人気再燃の絶好機を、ライバルのトヨタに全部「オイシイ所」を持って行かれてしまったわけです...

クルマ初心者のブログ: メルセデス・BMW・アウディどこが一番のカスなのか?

クルマ初心者のブログ: メルセデス・BMW・アウディどこが一番のカスなのか?: まず想像してほしいです。メルセデスEクラス・BMW3シリーズ・アウディA4が日本メーカーのクルマだったら・・・。いずれの場合も間違いなく、日本の評論家によって袋叩きにされていると思います。どれもこれもジャーマン・プレミアムの看板が外れたら、とても日本の高級車としての水準に達し...

2013年10月27日日曜日

頭文字D: 連載もあっけなく終わったので、好き勝手書いてみよう。

頭文字D: 連載もあっけなく終わったので、好き勝手書いてみよう。: 「スポーツカー と スポーツセダン と スポーツハッチバック の戦い」   土曜日の夜にヨーロッパから帰国した彼女のみやげ話を聴くために、夜中にドライブに繰り出しました。交通量が多くて煩わしい道路を避けて、人家もなく山の稜線に沿ってはしるコースを2往復くらいしていました。途中...

クルマ初心者のブログ: アウディS3なら、絶対にスバルWRX STiだと!!ドイツ誌が言ってる

クルマ初心者のブログ: アウディS3なら、絶対にスバルWRX STiだと!!ドイツ誌が言ってる: 彼女が欧州に出掛けていて、クルマ雑誌を数冊買ってきてくれました。さすがは本場のドイツだけあって、クルマ雑誌が本屋にたくさんあって選ぶのが大変だったようです。とくに面白かったのがMOTOR REVUEという雑誌で小型のスポーツカーとハッチバックのランキングベスト20という企画が...

2013年10月26日土曜日

cardrivegogoの日記2: 「ハイブリッドセダン」というプレッシャー

cardrivegogoの日記2: 「ハイブリッドセダン」というプレッシャー: ホリ◯モンが逮捕されて以降からでしょうか、日本全体に「負」の空気が満ちあふれ、社会で起こっている事に全く関心が持てなくなりました。テレビも新聞も見るのがとても苦痛で、政治家などちょっと有名になった人を、浅ましいメディアが「小馬鹿」にしたような表現で報道するのを見てもまったく笑...

2013年10月25日金曜日

クルマ初心者のブログ: 爆音で聴きたかったら、いいクルマ買え!

クルマ初心者のブログ: 爆音で聴きたかったら、いいクルマ買え!: 住宅地の道路は昼間になれば、慢性的な渋滞でクルマが数珠つなぎになります。住んでいる家の前もバス通りなので、休日ともなればヒドい渋滞なんですが、一番ムカつくのがオーディオが外に漏れてるクルマです。家の中まで聞こえてくるくらいの、イカれたクルマが1日に数台は現れます。   普...

2013年10月25日 投稿分

  マツダ・アテンザ
「VWゴルフの実像 中型車作りはどう変わる?」

輸入車ブログ: BMWをバカにしてはいけない! F10系528i初期モデル 「最後の傑作」

輸入車ブログ: BMWをバカにしてはいけない! F10系528i初期モデル 「最後の傑作」: 2010年のFMCで登場した「F10」はたった1年で2.5Lと3Lの直6NAが消滅するという、なかなかドラマチックな展開を見せているBMWの主力セダンです。年数が違うので単純比較はできないですが、初期モデルの方が中古車価格が高いのでは?という感じがします。BMWの事情は解りま...

2013年10月24日木曜日

クルマ初心者のブログ: なんか「フランクフルト」のコンセプトカーがみんなダサい気が・・・

クルマ初心者のブログ: なんか「フランクフルト」のコンセプトカーがみんなダサい気が・・・: コンセプトカーはやっぱりダサく見えるくらいじゃないと失格なのかもしれないです。ひたすら各メーカーがアヴァンギャルドの限りを尽くしてというほどカオスなデザインではなく、フロントまわりはなかなか良く出来ています。欧州メーカー車はフロントデザインに全ての精力を使い果たし、サイドやリ...

2013年10月23日水曜日

2013年10月22日火曜日

2013年10月22日投稿分

マツダ・アテンザ
「マツダが中型車の覇者になる!?」

CARDRIVEGOGOの日記
「林道にベンツでやってくるDQNは即逮捕で・・・」

NEW CARS STORY: キャデラック・エルミラージ「GM得意のMA◯DA・パクリか?」

NEW CARS STORY: キャデラック・エルミラージ「GM得意のMA◯DA・パクリか?」: ちょっとネガティブなタイトルですが、見た瞬間にほしいと思えるデザインのコンセプトカーが登場しました! とくに広島系メーカーが好きな人には堪らない!MA◯DAのTA◯ERIをそのままゴージャスにしたデザインで、5ポインティドグリルもちゃんと付いてます。  ⇒まずは動画をどうぞ ...

クルマ初心者のブログ: クルマ好きの男は気持悪いヤツばかりだ・・・

クルマ初心者のブログ: クルマ好きの男は気持悪いヤツばかりだ・・・: ドライブの朝にエンジンを掛けます。毎回わずかに音が違うように感じます・・・「こいつは生き物だな」。アクセルを踏み込むと、噴け上がり方も毎回違うのがよくわかります。水温計が完全に上がるのを待ってから、きょうのエンジンの調子を診断し始めます。楽しいドライブの始まりなのに、いつも神...

2013年10月20日日曜日

クルマ初心者のブログ: 現行シーマは「フーガ・チャイナ」、現行アテンザは「アクセラ・チャイナ」・・・

クルマ初心者のブログ: 現行シーマは「フーガ・チャイナ」、現行アテンザは「アクセラ・チャイナ」・・・: マジェスタは「クラウン・チャイナ」だよってことです。シーマ、アテンザ、マジェスタどれもイマイチ気に入らない原因はハッキリ言ってこれです。「ロングホイール・バージョン」はメルセデスやアウディにもありますが、全然有り難みがないですね。そういうクルマを法人用に作るのは構わないですけ...

2013年10月18日金曜日

2013年10月17日木曜日

CAR LIFE on LEXUS: レクサスRCを「BMW4の後追い」とせせら笑う人々・・・

CAR LIFE on LEXUS: レクサスRCを「BMW4の後追い」とせせら笑う人々・・・: レクサスRCがBMW4シリーズの完全なるパクリという「見解」がもはや「常識」のように語られてしまっています・・・。このクルマ(レクサスRC)に期待する人々にとっては少々寂しい思いがすることでしょう。トヨタも意図的にラインアップをドイツメーカーを真似て揃えることで、クルマの位置...

クルマ初心者のブログ: 世界観の無いクルマ・・・メルセデスCLA

クルマ初心者のブログ: 世界観の無いクルマ・・・メルセデスCLA: 台風が過ぎ去った夜はよっぽど疲れてなければドライブに行くといいことがあります。いつものスポットを何気なく通り過ぎると夜景が5割増しで綺麗です。ただヤビツ峠(神奈川県)のようなガチの峠道となると、土砂崩れが心配だったりしますが、首都高や多摩丘陵からの夜景ならばまあ気になるような...

クルマを買う人々の気持ち: マツダ・アテンザ 「盲目的なマツダ愛か?それとも現実的な選択か?」

クルマを買う人々の気持ち: マツダ・アテンザ 「盲目的なマツダ愛か?それとも現実的な選択か?」: ある観点からクルマを分類するとしましょう。日本で販売されるクルマは一部の特殊車両を除き、大きく3段階にわけることができます。それはずばり・・・ [レベル1]近所のスーパーに買い物に行けるクルマ [レベル2]郊外のイオンなどのショッピングモールに堂々と繰り出せるクルマ ...

2013年10月14日月曜日

cardrivegogoの日記2: クルマにコダワル人々の必死な言い分・・・

cardrivegogoの日記2: クルマにコダワル人々の必死な言い分・・・: 「クルマなんてどれでも一緒だろ」って思っている人に、自分のクルマ選びがいかに的を得ているかを説明するのはそんなに難しくないのですが、「大きいクルマに乗って見栄張りたいだけだろ・・・」って思ってそうな人を納得させるのはちょっと厄介ですよね。まあ住んでいる地域によって感覚はだいぶ...

クルマ初心者のブログ: プレマシー乗りって相当なヤツが多いが、オディッセイより悪名高くないな・・・

クルマ初心者のブログ: プレマシー乗りって相当なヤツが多いが、オディッセイより悪名高くないな・・・: マツダというメーカーは一言で言うと「社徳のある」会社だと思います。まあ人それぞれいろいろな意見があるとは思いますが、自動車メーカーとしての使命感に燃えて、ユーザーの希望に忠実なクルマを作ることに情熱を捧げています。普通はそんなユーザー目線のクルマを中心に作っても決して儲からな...

2013年10月12日土曜日

2013年10月12日投稿分

マツダ・アテンザ
「初代アテンザを手に入れるチャンス到来か?」

CARDRIVEGOGOの日記
「VWのプラット共通で珍車が続々か!」

クルマ初心者のブログ: BMWのディーゼルの音がクソうるさい件・・・

クルマ初心者のブログ: BMWのディーゼルの音がクソうるさい件・・・: ちょっとした事件が起こりつつあるようです。マツダ・アクセラのディーゼルがなんと298万円!というアテンザ以上の高価格を付けてきました。マツダもいよいよ商売気を出してきたようです。性能を考えるとこれくらいの価格でも欲しいをいう人はいるでしょうから、とくに悪いということはないので...

2013年10月11日金曜日

クルーズカー or GTカー?: レクサスLS 「200万円で買える世界のトヨタの頂・・・」

クルーズカー or GTカー?: レクサスLS 「200万円で買える世界のトヨタの頂・・・」: たとえ15万キロオーバーの過走行車であっても、レクサスLSは全車がV8エンジンなので耐久性も高く(単純に直4の2倍)、30万キロくらい軽く絶好調で走るらしいので、実質5km/L程度の燃費さえ気にならなければ5年落ち200万円は相当にお買い得です。   それでも新車乗り出...

クルマ初心者のブログ: 新車しか乗らない潔癖性な親・・・

クルマ初心者のブログ: 新車しか乗らない潔癖性な親・・・: 母親のクルマなんて動けばなんでもいいのですが、ただ一つ条件がありまして、極度の潔癖性なので中古車は絶対に乗らないことです。遠出もしないし、たいしてクルマが好きなわけでもないのに、新車じゃなきゃイヤというのはなかなかややこしいB型人間です。   電車とかバスとか問題なく乗れ...

cardrivegogoの日記2: カムリHVのMCキャンペーンが・・・

cardrivegogoの日記2: カムリHVのMCキャンペーンが・・・: とりあえずウケればなんでもいい!全てのメディアコンテンツとコラボしてでもイメージを叩き直せ!ということなのでしょうか? 大前研一が「末期企業的な症状」とか言っていた日経新聞朝刊の全面広告で「島耕作」とコラボを敢行したカムリHVが出ていました。去年の86のキャンペーンで味をしめ...

2013年10月9日水曜日

クルマ初心者のブログ: クルマにも「産地表示」を義務付けを!

クルマ初心者のブログ: クルマにも「産地表示」を義務付けを!: クルマの組み立てや部品の製造が行われている工場は都合が悪いと公表しないケースが多いです。メルセデスやBMWのディーラーで「このクルマは南アフリカ産の最高品質です!」などと絶好のセールストークとばかりに繰り出してくることはまずないと思います。国産率の高さを謳っているトヨタやマツ...

cardrivegogoの日記2: つまらないD/EセグセダンがCセグに負ける日

cardrivegogoの日記2: つまらないD/EセグセダンがCセグに負ける日: 同じブランド内での競争で一番多いのが中型車のD/EセグとCセグの争いだと思います。スバルのレガシィとインプレッサ、マツダのアテンザとアクセラ、BMWの3と1、メルセデスのCLAとAさらに番外編としてトヨタのSAIとプリウスあるいはカムリとオーリスといったところでしょうか。価格...

クルーズカー or GTカー?: F32・BMW4シリーズ 「3クーペから一体何が生まれる?」

クルーズカー or GTカー?: F32・BMW4シリーズ 「3クーペから一体何が生まれる?」: BMW4シリーズ発売に合わせて3シリーズ全グレードの値上げが行われました。これはライバルから遅れをとっていた衝突回避・被害軽減ブレーキを標準装備したためで、一律に10万円ほどなので、BMWを買うぞと意気込む人々にとってはモテベーションに影響はないでしょう。しかしF30系に至っ...

2013年10月8日火曜日

クルマ初心者のブログ: 「エコカー不況」というジレンマ

クルマ初心者のブログ: 「エコカー不況」というジレンマ: クルマが売れません・・・。日本や欧州では自家用車に対する過剰気味な負担増で、自らの経済を萎縮させています。ただでさえ高齢化で縮小傾向にある経済を、なんとか再生させる算段が求められているのに・・・。とりあえず目先の社会保障費を補填するために、ありとあらゆる消費意欲を失わせる増税...

2013年10月8日 投稿分

マツダ・アテンザ
「マツダ車好きとジェネレーションギャップ」

NEW CARS STORY: アウディA3 「ゴルフ並みのミニマムFMCだけど・・・」

NEW CARS STORY: アウディA3 「ゴルフ並みのミニマムFMCだけど・・・」: VWゴルフのFMCはかなり話題性がありましたが、その兄弟車に当たる新型アウディA3の日本上陸はなかなか地味でちょっと拍子抜けするほどでした。ゴルフと同じく先代モデルとまったく変わらない見た目は、「アウディ」というプレミアムブランドの量販車としてのデザイン面でのユーザーへの責任...

2013年10月6日日曜日

クルマ初心者のブログ: 究極の選択・・・

クルマ初心者のブログ: 究極の選択・・・: 週末の夜は、彼女を迎えに新宿駅や調布駅まで行くのですが、仕事がちょっと遅くなったりすると約束の時間にギリギリになったりします。まあ遅れても事情を話せば怒る彼女でもないのですが、何とか間に合わせてやろうと新青梅街道や甲州街道を「読み」を利かせながら疾走してます。その時間が1週間...

2013年10月5日土曜日

輸入車ブログ: なぜ日本人はドイツ車が好きなのか?

輸入車ブログ: なぜ日本人はドイツ車が好きなのか?: ドイツ車が好きですか?と聞かれたら、好きなクルマもあるし嫌いなクルマもあると自分なら答えます。まあ冷静に考えてこれ以外の答えがあるのか?という気もするのですが、不思議な事に、日本には「ドイツ車好き」という謎の思想を持った人々が多いように感じます(しかもプロのモータージャーナリ...

2013年10月5日 投稿分

マツダ・アテンザ
「クラウンとアテンザはコンセプトの練り直しが必要だ・・・」

NEW CARS STORY: マツダ・アクセラ 「実力派って言わないで・・・」

NEW CARS STORY: マツダ・アクセラ 「実力派って言わないで・・・」: マツダの工場では5月からとっくに生産が始まっていたようですが、いよいよ日本でもアクセラが発売されます。マツダディーラーは早くも自信満々で、売れて当たり前で1巡目でどれだけのバックオーダーが積めるのか?記録に挑戦する気分なのだとか・・・。   基本性能に関しては申し分ないし...

2013年10月4日金曜日

クルマ初心者のブログ: 街中で下品なクルマを転がす年配の人に何と言ってやればいいのか?

クルマ初心者のブログ: 街中で下品なクルマを転がす年配の人に何と言ってやればいいのか?: またまた毎度のことですが、失礼を承知で・・・。なんでバブル世代(50歳前後)ってダサいのか? やることなすこと全部が絶望的なまでに没個性で、何も考えてないなコイツらって思います。JR中央線で武蔵小金井から中野あたりまでで乗り降りしてる50歳くらいの男女のファッションって完全に...

2013年10月4日 投稿分

カーライフ充実計画
「トヨタの新型車は確かに変わったが・・・」

CARDRIVEGOGOの日記
「過走行はやはり怖い・・・」

クルーズカー or GTカー?: シボレー・コルベット 「古典的なスポーツカーに哀愁の情」

クルーズカー or GTカー?: シボレー・コルベット 「古典的なスポーツカーに哀愁の情」: スポーツカーのデザインというのは、実際のところ他の車種と比べても保守的なのだということに最近気がつきました。セダンやSUV、ミニバンは街中に溢れていて、どんなに優れたデザインも見慣れてしまえば、つまらないものに成ってしまいます。よって割と控えめと言われるトヨタ車のデザインでも...

2013年10月3日木曜日

2013年10月3日 投稿分

マツダ・アテンザ
「新型アクセラはCセグハッチバックに新たな価値を打ち出せるか?」

cardrivegogoの日記2: これからのセダンは「普通」と「高級」の2パターン

cardrivegogoの日記2: これからのセダンは「普通」と「高級」の2パターン: 世界のセダン、と言っても日米独韓の4カ国のメーカーが製造するセダンですが、にあった「暗黙」の基準が完全に変わってしまったようです。以前はメルセデスが打ち立てたDセグ/Eセグ/Fセグの3グレード体制が主流でしたが、欧州と日本でのセダン人気の後退によりDセグの販売が世界的に低迷し...

クルマ初心者のブログ: クルマは分身だから「バカ専用」とカタログに書いておこうよ・・・

クルマ初心者のブログ: クルマは分身だから「バカ専用」とカタログに書いておこうよ・・・: あくまで一般論です!私の主観は0パーセントです!終電車で今にも逆流し始めそうな、アブナいサラリーマンを避けるのと同じように、公道でも無意識のうちに避けてしまうクルマってありますよね。それじゃどんなクルマがそれに該当するかと申しますと・・・、身もフタもない言い方ですが、スバル全...

NEW CARS STORY: ルノー・ルーテシア 「日産ノートヲ補完セヨ!」

NEW CARS STORY: ルノー・ルーテシア 「日産ノートヲ補完セヨ!」: 日産ルノーの小型車戦略は、日本ではまだまだ「無風」状態ですが、北米や欧州ではなかなか侮れない急成長のグループとして注目されています。北米では日産による「ダンピング」が米国議会で問題になるなど、某韓国メーカーの販売戦術を真似て拡販に努めているとか・・・。そして欧州では幸いなこと...

2013年10月2日水曜日

クルーズカー or GTカー?: 日産R35GT-R 「今の日本にムダなクルマを作る余裕はない!」

クルーズカー or GTカー?: 日産R35GT-R 「今の日本にムダなクルマを作る余裕はない!」: マクラーレンMP4-12C ポルシェ911ターボ ポルシェ911GT3といった3000万円級のスーパースポーツカーが次々と日本に上陸してきます。600psを発揮する場所となると、サーキットしかないですし、これだけ高性能だと乗り心地が良いわけはなく、全く実用的ではないクルマです...

クルマを買う人々の気持ち: トヨタ・オーリスRS 「AE86の正当な後継車は・・・」

クルマを買う人々の気持ち: トヨタ・オーリスRS 「AE86の正当な後継車は・・・」: 去年、トヨタとスバルが久々のFRスポーツカーとして開発した「86/BRZ」は、話題を先行させるためか車名を「86」として、かつてのAE86の後継車であるかのようなプロモーションを繰り広げました。その甲斐もあって販売は非常に好調に推移していて、トヨタとしてもスポーツカー市場の可...

2013年9月27日金曜日

輸入車ブログ: 神を恐れないドイツ車

輸入車ブログ: 神を恐れないドイツ車: 「C63AMG」「M3」「RS5」・・・なぜドイツメーカーは「乗用車」の超高出力モデルを作り続けるのでしょうか? もちろん需要があるからなんでしょうが、ドイツメーカーは特にこういうクルマへの執着が強いです。日本メーカーといってもレクサスだけが、このジャンルに参入していますが、...

2013年9月26日木曜日

クルーズカー or GTカー?: 新型メルセデスSクラス 「インテリジェント・ドライブって本気なの?」

クルーズカー or GTカー?: 新型メルセデスSクラス 「インテリジェント・ドライブって本気なの?」: いよいよ本国では販売が始まった、メルセデスの最高級セダンSクラスが間もなく日本にも上陸するようです。このクルマはただの超高級セダンではなくて、いままでのクルマの常識を変えてしまう「スゴい装置」が載っていると話題になっているようです。なんとついに自動でハンドルを切って曲がっ...

NEW CARS STORY: スバルBRZ tS 「絶対お得なコンプリートカー(BRZを買う予定なら)」

NEW CARS STORY: スバルBRZ tS 「絶対お得なコンプリートカー(BRZを買う予定なら)」: スバルが発売から1年あまりが経過したBRZの限定モデル「tS」を500台限定で発売しました。先日発売されたWRX-tSなどは2週間で300台のほとんどを売り切ったそうですが、BRZ-tSはやや苦戦している模様で、1ヶ月経ってもまだ半分売れ残っているとか。   スバルの「限...

2013年9月25日水曜日

2013年9月24日火曜日

NEW CARS STORY: クラウン・マジェスタ「これでいいのか? 落としどころが・・・」

NEW CARS STORY: クラウン・マジェスタ「これでいいのか? 落としどころが・・・」: 「非レクサス派」という人は調査をすれば結構多いと思います。特に国産のライバルメーカーの愛好者の中には、かなりの割合でレクサスと聞くだけで、やたらとムキになって否定する人がいます。かくいう私も現行GSが登場するまでは、レクサスの存在を1ミリも認められないタイプの人間でした。失礼...

クルーズカー or GTカー?: ジャガーXJ 「欲しい・乗りたいと思わせてくれるスーパーセダンは貴重だ!」

クルーズカー or GTカー?: ジャガーXJ 「欲しい・乗りたいと思わせてくれるスーパーセダンは貴重だ!」: 本体価格が1000万円以上するクルマを買う人々の生活水準は、当たり前ですが相当に高いです。新車を10年乗るとして、車両価格の減損分だけで月にほぼ10万円掛かります。屋根付き車庫代やガソリン代、諸費用がさらに掛かります。GT-Rは消耗品だけで年間100万円近くかかるとか・・・...

2013年9月23日月曜日

cardrivegogoの日記2: スポーツセダンはもはや死語か?

cardrivegogoの日記2: スポーツセダンはもはや死語か?: セダンが史上最高に「スポーツ」だった時期はいつだったでしょうか? 2000年頃のホンダ・アコードやトヨタ・アルテッツァはセダンとスポーツカーの2つの魅力を備えた名車だったように思います。相反する2つの要素を両立させると当然に、スポーツカーでもないし、セダンでもないという手厳し...

2013年9月21日土曜日

NEW CARS STORY: インフィニティQ30 「シルフィはもう諦めてこれを日本で売れば・・・」

NEW CARS STORY: インフィニティQ30 「シルフィはもう諦めてこれを日本で売れば・・・」: 日産にラ・フェスタというやや地味なミニバンがあります。セレナが絶好調の日産で、機能面よりドライビングフィールを重視した設計のミニバンとして、マツダのプレマシーをOEMしているクルマです。日産は特にOEMを戦略として多用するメーカーのようで、非トヨタ系のメーカーなら構わず提携し...

2013年9月20日金曜日

2013年9月20日投稿分

CARDRIVEGOGOの日記
「スバルWRX STIのハンドリングなんて・・・」

クルーズカー or GTカー?: ポルシェ991型911 「軽井沢に乗って行くベストカー?」

クルーズカー or GTカー?: ポルシェ991型911 「軽井沢に乗って行くベストカー?」: 暇さえあれば、ネットで別荘の物件を見てしまいます。伊豆と軽井沢は高級物件がたくさんあって5000万とか8000万とか東京でも結構いい家が買えてしまうほどの価格が付いています。これだったら1500万円の家を買ってリフォームした方が安上がりではないかという気もしますが・・・。 ...

2013年9月19日木曜日

2013年9月19日投稿分

マツダ・アテンザ
「新型マツダスピード・アテンザ(GJ系)は?」



カーライフ充実計画
「スカイラインとフーガの未来」

NEW CARS STORY: ゴルフⅦ・GTI 「チェック柄のシートの真意は?」

NEW CARS STORY: ゴルフⅦ・GTI 「チェック柄のシートの真意は?」: 日本のコンパクトカーにはないVWゴルフの良さの一つにエンジンのラインナップが豊富というのが挙げられます。もちろん日本車も販売数が見込めるコンパクトカーには最大限に配慮が行われていて、トヨタヴィッツは1L・1.3L・1.5Lと3段階設定で、さらに特別仕様車にはターボ付きの高出力...

2013年9月18日水曜日

cardrivegogoの日記2: 日本のセダンのイメージを歪める存在

cardrivegogoの日記2: 日本のセダンのイメージを歪める存在: セダンが日本で売れなくなった理由は、誰も公には発言しようとしないが、多くのクルマ愛好者はその理由がはっきり解っている。V.I.Pカーだ。中古のセダンに下品極まりない改造を施し、その多くは無理な改造によって、トヨタや日産の先端技術を集約した高級セダンの乗り味は失われ、真っ直ぐ走...

クルマを買う人々の気持ち: スズキ・スイフト「輸入車乗りに見せつけたい制動力」

クルマを買う人々の気持ち: スズキ・スイフト「輸入車乗りに見せつけたい制動力」: 筆者は相当な日本車好きだが、日本市場で主流のコンパクトカーは輸出モデルとは異なった、「国内専用装備」を特別にパッケージされていて、これに関してはやや困惑している。わざわざディーラーまで行かなくてもレンタカーで借りれば、その「スポイル」された性能はある程度はわかる。クルマ好きの...

2013年9月16日月曜日

輸入車ブログ: 「ホットハッチ全面戦争」勃発前夜 フランス車の逆襲が始まる?

輸入車ブログ: 「ホットハッチ全面戦争」勃発前夜 フランス車の逆襲が始まる?: ドイツ人と日本人は「虚構」の民族だと感じることがある。クルマ作り一つとっても非常に「論理的」でその優秀さで世界に認められてきた。いや正確に言うと、絶対的な自信に裏付けされた「論理」を押し付けて世界を納得させてきたのかもしれないが・・・。   カントとかヘーゲルの時代からド...

NEW CARS STORY: BMW4シリーズ 「まったくの予想通り それ以上でもそれ以下でもない・・・」

NEW CARS STORY: BMW4シリーズ 「まったくの予想通り それ以上でもそれ以下でもない・・・」: いよいよ4シリーズの外観やラインナップが明らかになり、その全貌が見えてきました。3シリーズクーペの後継モデルなので、完全な新設モデルという訳ではないのですが、車名を変えてくるからには、様々な新機軸を装備して、停滞しつつあるブランドの流れを変えるべき革新性を持った提案があるのか...

2013年9月14日土曜日

クルーズカー or GTカー?: マセラティ・グランツーリズモ 「中古車前提なら一番お買い得?」

クルーズカー or GTカー?: マセラティ・グランツーリズモ 「中古車前提なら一番お買い得?」: 日本における高級車の意味合いがやや変化してきたようだ。高級車販売の主体であるOECD諸国の高齢化に歯止めがかからず、その先頭を走る日本では小型モデルの高級化グレード設定の要望が増えているとか。トヨタが総力を挙げてプロモーションした「86/BRZ」は300万円で買える本格設計...

2013年9月13日金曜日

CAR LIFE on LEXUS: 「LF-NX」は無かったことにしてもいいですか?

CAR LIFE on LEXUS: 「LF-NX」は無かったことにしてもいいですか?: あんまりネガティブなことを書くブログではないのですが、今回ばかりは激励の意味を込めて断腸の想いで率直な感想を綴りたいと思います。レクサスの次世代コンパクトSUVである「LF-NX」が公開されました。最近のレクサスは「攻めている」のは重々承知していますが、このLF-NXのデザイ...

2013年9月12日木曜日

クルマを買う人々の気持ち: フィット「最善を尽くしたクルマ」

クルマを買う人々の気持ち: フィット「最善を尽くしたクルマ」: 日本車のデザインには個性がないとよく言われる。軽自動車・コンパクトカー・ミニバンのデザインが各メーカーともに似たり寄ったりで、トラックを除く乗用車の大部分をこれらのクルマが占めるからそう感じるのも無理はない。対比される輸入車の多くは高級車であるからより一層、日本メーカーのデザ...

PORSCHE&Audiポルシェとアウディ: 911包囲網が着々と・・・

PORSCHE&Audiポルシェとアウディ: 911包囲網が着々と・・・: ポルシェ911というモデルの存在はやはり偉大です。ここ10年くらいに作られたスポーツカーのほとんどが、歴代911から有形無形の影響を受けています。さすがに911と比較されることは少ないはずのトヨタ86にしても、おそらく開発者の脳裏には空冷時代の軽快な993型のスタイルがあった...

2013年9月11日水曜日

2013年9月11日投稿分

マツダ・アテンザ 
「マツダ・フラッグシップ論:中型車の理想型は?」



CARDRIVEGOGOの日記

「BMWのラインナップ充実戦略はユーザー目線で正義だと思う。」


クルーズカー or GTカー?: レクサスISがダサいなら、メルセデスCLAは・・・

クルーズカー or GTカー?: レクサスISがダサいなら、メルセデスCLAは・・・: レクサスISもメルセデスCLAも、あくまで「ちょっとオシャレな実用車」なので、雑誌のデザイン評などどうでもいいと頭では解っているのですが・・・。どちらもブランド内の最量販車なのだから、特筆に値するデザインなど望むべくもないです。それでも7月26日発売の自動車各誌を一通り読んで...

NEW CARS STORY: インプレッサXVハイブリッド 「クラウンHVより燃費悪いが・・・」

NEW CARS STORY: インプレッサXVハイブリッド 「クラウンHVより燃費悪いが・・・」: アウトランダーPHEVという画期的なAWDのHV車が昨年に颯爽と登場し、業績不振に喘ぐ三菱に久しぶりに明るいニュースとなりました。三菱に負けじとライバルのスバルもよりスタイリッシュな都会型SUVに仕上げたインプレッサXVを発売しました。ゲリラ豪雨に豪雪が毎シーズン到来し、夏も...

輸入車ブログ: 輸入車の良さがわからないヤツは・・・心が腐っている!

輸入車ブログ: 輸入車の良さがわからないヤツは・・・心が腐っている!: 最近ではトヨタ・スバル・マツダといった国産メーカーがツボを心得た高性能車を次々と作るようになり、国産車と輸入車の立場にもはっきりとした変化が見られるようになってきました。とは言っても自動車ファンの間での印象でしかなく、一般の方々の意見をネット等で目にすると、日本車側も輸入車側...