トヨタRAV４ と １３ブランド比較 その２

「トヨタRAV４　と　１３ブランド比較　その２」(CARDRIVEGOGOエリア９)


 

新型BMW３シリーズ と １３ブランドを比較 その３

「新型BMW３シリーズ　ト　１３ブランドを比較　その３」(CARDRIVEGOGOエリア９)


   

MAZDA３ は中型車１３ブランドの中で何位！？ その２

「MAZDA３　は中型車１３ブランドの中で何位！？　その２」(CARDRIVEGOGOエリア９)


   

アメ車 VS ユーロ車 ３番勝負・スーパースポーツ対決

「アメ車 VS ユーロ車　３番勝負・スーパースポーツ対決」(CARDRIVEGOGOエリア９)


ほんの一握りのお金持ちしか手が届かない高額モデルを、なぜカタログモデルとして販売しているのだろう！？・・・って考え始めたところ、どんな人がなんのために買うか！？をメーカー側が考えて設計しているのだから、全く検討がつかないって人は・・・頭が悪い。たまには自分の常識を疑ってみよう。

アテンザ✖︎レクサスES 直接対決！！

「アテンザ✖︎レクサスES　直接対決！！」(マツダアテンザ)



FFサルーンとしては日本市場の評価では「二大勢力」を成していて、MAZDAファンとしては実際のところGJはES/カムリに対してどーなの！？って気になるところ。カムリに対してはパワーユニットは負けてるけど、ミッション/NVH対策/ハンドリングで互角以上だったと思うが、まさにミッション/NVH/ハンドリングを強化したカムリベースの補強モデルがレクサスES。確かに静粛性など際どい勝負になっている・・・プロの判定はどーなんだろう！？

九州レクサスは日本で売れるのだろうか！？

「九州レクサスは日本で売れるのだろうか！？」(マツダアテンザ)

レクサスっていう捉えどころのないブランドが、いよいよ本気で日本や欧州へと動き出した。前回も書いたけどとにかく現状のマツダとクルマがモロ被る。九州レクサスとマツダはお互いにライバルとの差別化をどのようにユーザーに伝えて行くのだろうか！？

MAZDA と 九州レクサス (マツダアテンザ)

『MAZDA　と　九州レクサス』
(マツダアテンザ)
今、業界で一番熱い戦いを繰り広げているのが『福岡県-山口県』かもしれない・・・

マツダアテンザ

「レクサスUX　のエンジン」

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「非・北米メーカーによる『アメ車もどき』対決」

マウンテンゴリラのカーライフ

「中型車１３ブランドの頂点を決める第２ラウンド」

CARDRIVEGOGOエリア９

「サルーンの進化論・レクサスES」　

マウンテンゴリラのカーライフ

「１３ブランドの頂点を決める決勝の・・・第１ラウンド」

マウンテンゴリラのカーライフ

「メルセデス、トヨタ、レクサス、日本の定番はどれだ！？」

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「トヨタに勝つなんて少しも考えてないからさ・・・」

マウンテンゴリラのカーライフ

「マセラティ　と　レクサス」

マウンテンゴリラのカーライフ

「レクサスLS問題に世界も紛糾！？」

マウンテンゴリラのカーライフ

「レクサスISは今もセクシーだと思う！？」

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「新型トヨタ車は、アメ車に学んだようだ・・・」

マウンテンゴリラのカーライフ

「レクサスLC　は過去と未来をつなぐ」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: レクサスLS 「もはやセルシオではない・・・」(関係者&購入者は読まないで！！)

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: レクサスLS　「もはやセルシオではない・・・」(関係者&購入者は読まないで！！): 5200mmですかー！！とにかくサイズで主張するどっかの国のトレンドにすっかり取り込まれていますが、これはもう仕方ないことかもしれません。プレゼンを行った二人のオッサンはレクサスカンパニーの役員でしょうけど、サラリーマンな雰囲気丸出しです。そしてこのクルマも失礼ですが...