CARDRIVEGOGOの日記

「アウディRS５とかいう新手。」

Rage Against the (import) Machine『輸入車なんて大抵カスだ！！』

「アウディQ2　コンパクトSUVとは、奇抜な扇風機みたいなもの」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: アウディQ２ 「299万円の衝撃！！」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: アウディQ２　「299万円の衝撃！！」: １年以上前から欧州では販売が始まっていたアウディQ２がいよいよ日本でも販売開始になりました。全ブランドが注目する価格は「299万円〜」と限りなく想定通りに着地したのですが・・・「マツダCX３Lパケ・280万円」「トヨタC-HR・G・278万円」「ホンダヴェゼルHV・Z・267...

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: アウディRS３セダン 「2000万円超級に挑む800万円セダン」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: アウディRS３セダン　「2000万円超級に挑む800万円セダン」: フェラーリのV８ミッドシップスポーツモデルが、488GTBからいよいよターボになったー！！　スーパーカービジネスの再燃か？　「ケーニッグセグ」というスウェーデンのスーパーカー・ブランドは、禁断の「ハイブリッド・ドーピング」に手を染めた市販車を日本でも発売。イタリア勢やブガティ...

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: アウディQ２ 「ブランド再編にかかる期待大！」

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: アウディQ２　「ブランド再編にかかる期待大！」: アウディといえば「フォー・シルバー・リングス」の意味するように４つのオリジナルメーカーにその系譜を持ち、100年以上の歴史とさまざまなDNAを受け継ぐドイツ自動車産業を代表する老舗ブランドです。４つのブランドによる『連合(アウト・ウニオン)』ってのがちょっとややこしいと同時に...

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: 新型アウディA５/S５がやって来る！！！

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: 新型アウディA５/S５がやって来る！！！: あの「アウディ」が本気になれば世界でもっともエレガントなクーペが作れるはず！！　私も心のどこかでそう思い込んでいる一人です。ちょっと前の話になりますが レクサスが久々に２ドアが復活し「RC」が発売されました。正直言って予想よりもずっとカッコ良いデザインになっていたと思うので...

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: アウディA４AVANT「黙って乗ってれば様になるよ！」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: アウディA４AVANT「黙って乗ってれば様になるよ！」: 2014年4月に発売されて以降、スバル・レヴォーグが好調なセールスを背景にとても強気です。スバルは欧州メーカーのように「年次改良」が基本ですが、２度目となる今年(2016年)のMCは大規模なグレード追加が、特にターボと組み合わせたHVが導入されるのでは？という憶測がありました...

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: アウディS８ 「中古300万以下で恐らく最強クラスのクルマじゃないか？」

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: アウディS８　「中古300万以下で恐らく最強クラスのクルマじゃないか？」: 現行モデルで三代目のアウディのフラッグシップセダンが「A８」その高性能版が「S８」です。ドイツ・プレミアム御三家はメディアにやたらとフラッグシップサルーンを露出させるので、福野礼一郎さんの連載見たさにルボランを毎月買っていると、自然とスペックや価格が頭に入ってきます。普段見慣...

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: アウディA４ 「実は・・・◯◯なクルマを返上！？」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: アウディA４　「実は・・・◯◯なクルマを返上！？」: 日本でのアウディの人気はどうもここ数年で下降気味です。ターニングポイントになってしまったのは、尖閣問題なので日中関係がゴタゴタになり、その中で不幸にもアウディが反日デモに協賛した！として「反日ブランド」として名前が上がってしまったことがきっかけだったと思います。なんで「国際問...

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: アウディTT 「オッサンのオモチャが正常進化？」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: アウディTT　「オッサンのオモチャが正常進化？」: また特定車種のオーナーを馬鹿にする気か？・・・はい。さすがに今回ばっかりは良さがどうもよく分らないです！　ドライバーシートからしか見えない趣向のナビに関しては結構いいかも！とは思いますけど、クルマ自体は全然ダメですね・・・。厳密に言うとクルマがダメというわけではなくて、DCT...

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: アウディA1 と BMW118i 「直３ターボにMTなら・・・」

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: アウディA1　と　BMW118i　「直３ターボにMTなら・・・」: クルマの機能性が日進月歩で進んでいるようで、最新モデルでは100万円台のコンパクトカーでも、自動ブレーキ・シートヒーターが標準装備！なんてのも当たり前になってきました(日産・ノート、スズキ・ソリオなど)。中古車がダブついていて、手頃な価格で買えてしまうので新車の割高感を少しで...

CARDRIVEGOGOの日記「小型車の理想型 アウディA３セダンとホンダ・グレイス」

CARDRIVEGOGOの日記
「小型車の理想型　アウディA３セダンとホンダ・グレイス」

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: アウディA1 「1L直３ターボのプレミアムカー・・・時代は完全に変わった」

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: アウディA1　「1L直３ターボのプレミアムカー・・・時代は完全に変わった」: VWが最近になって予期せぬ動きに出ています。ゴルフ７がデビューした2013年前後から欧州や北米などの成熟市場で苦戦が続いていることを受けて、従来のダウンサイジング戦略を見直し、「適材適所」のエンジンラインナップを打ち出しつつあります。具体的に言うと、北米ではゴルフ７に変わって...

CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: アウディTT 「VWグループがやや神憑っていると感じるところ」

CARDRIVEGOGO　　　クルーズカーorGTカー？: アウディTT　「VWグループがやや神憑っていると感じるところ」: 毎度毎度ですがハッキリ言ってしまうと、VWブランドのクルマはあまり好きではないです。理由はいくつか(も)あって、「華がない」「個性がなく愛情が持てない」「すぐ壊れそう」「エンジンが安そう」「エンジン以外も安そう」などなど・・・。そしてどのモデルも基本的にパッケージがオカシイの...

「意識高い系」なクルマで行こう！: 第１回 なんといってもアウディ！このブランドは最強(オールマイティ)！

「意識高い系」なクルマで行こう！: 第１回　なんといってもアウディ！このブランドは最強(オールマイティ)！: 普段から「意識高い系」と言われるのに嫌気がさしてしかたありません。 そもそも今どき「意識高い系」に属していると自覚できるくらいじゃないと、大手の民間企業ではまず通用しないのではないですか？　そういうのが嫌ならば「公務員か研究者にでもなれ！」とか１０年くらい前までは言われてま...

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: アウディTT 「３代目が担う"近未来"とは？」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: アウディTT　「３代目が担う"近未来"とは？」: 1997年にプリウスが登場してから17年が経過しました。トヨタは先日HVの累計販売が700万台を突破したと発表がありましたが、プリウスも最初の３年間は不人気で累計で５万台程度しか売れなかったみたいです。それが10年経ってアクア(2011年)が登場する前夜には１ヶ月で５万台(国...

2014年10月9日投稿分

マツダアテンザ
「RX8発売から11年・・・いよいよ観音開きの時代！？」

Happiness is a warm Car!
「アウディTTスポーツバック　斜陽気味のブランドを救うかも！？」

PORSCHE&Audiポルシェとアウディ: アウディS1 せっかく盛り上がっているBセグスポーツに投下された怪物

PORSCHE&Audiポルシェとアウディ: アウディS1　せっかく盛り上がっているBセグスポーツに投下された怪物: アウディTTとプジョーRCZの「ドッグファイト」の行方はもうどうでもいい・・・と思っている人って結構多くないですか？　4mそこそこサイズのクルマに300ps近い直４ターボ載せて600万円！とか言われても99%以上の人の感想が「アホか！？」とまあ私のブログにたまに寄せられるコメ...

2014年4月9日 投稿分

マツダアテンザ
「GHアテンザを"葬った" VWグループの戦略」

Happiness is a Warm Car!
「アウディTTクワトロスポーツコンセプト・・・そして日産が疼き出す」

PORSCHE&Audiポルシェとアウディ: アウディTT え？新型と言っても何も変わってない・・・

PORSCHE&Audiポルシェとアウディ: アウディTT　え？新型と言っても何も変わってない・・・: 湘南・箱根方面を走っているとやたらと目にするクルマがアウディTT。あくまで普通車であるゴルフをベースに、狭いボディ積んだだけのスペシャリティカーの何が楽しいの？というやや辛辣な声もあるのですが、有無を言わせぬ抜群のデザインは間違いなくプライベートカーを所有する喜びを高めてくれ...