CARDRIVEGOGO最新投稿まとめブログ

2014年4月11日金曜日

クルマ初心者のブログ: シトロエンDS３新開発３気筒NAも良いらしいが・・・

クルマ初心者のブログ: シトロエンDS３新開発３気筒NAも良いらしいが・・・: BMWの新型モデルが連日のようにカーメディアに溢れていて、もはや発売の順序とかも全くごちゃごちゃで把握しきれません・・・。２シリーズ/４シリーズとほぼ同時に投入した「クーペ」も納車はまだこれからのようで、街中でも全く見かけませんから一体どれだけの存在感を放つかはまだまだわかり...

2014年4月11日　投稿分

マツダアテンザ
「新型デミオにはサンルーフ？それとも"秘密兵器"が登場？」

Rage against the (import) machine
「プジョー・・・またあの茶番をやるの？」

輸入車ブログ: プジョー「エグザルト」　"クーペ３兄弟"を引き継ぐ超絶コンセプトカー発表

輸入車ブログ: プジョー「エグザルト」　"クーペ３兄弟"を引き継ぐ超絶コンセプトカー発表: プジョーには「クーペ407」という悲しい星のもとに生まれたモデルがありました。このクルマに限らず2000年代の後半に登場した「ちょっと贅沢」なモデルは大体同じような運命を辿ったようですけど・・・。「セダン冬に時代」とか言われた中で自動車メーカーがアイディアを搾り出して、中には...

2014年4月10日木曜日

EV-psychoロジー: 日産リーフ　このメーカーは日本の事を考えてない！と言っているのは誰だ？

EV-psychoロジー: 日産リーフ　このメーカーは日本の事を考えてない！と言っているのは誰だ？: 日産が自動車メーカーとしてはじめて「なでしこ銘柄」に選ばれたのだそうだ。女性が働き易い環境作りを行っている優良企業を対象に選ばれるものらしい。日産内部の労働環境はまったく分りませんが、セレナとかノートとか確かに女性目線が上手く取り入れられた「良いクルマ」に仕上がっていて、「女...

CARDRIVEGOGOの日記３: 島下センセイが吠えた！トヨタハリアーは・・・。

CARDRIVEGOGOの日記３: 島下センセイが吠えた！トヨタハリアーは・・・。: 自動車ライター島下泰久氏のコラムが読める雑誌が月刊誌「ドライバー」。この人は直接会ったことはないですけど、動画や著作を見る限りではとても物腰が柔らかで人当たりも良さそうな感じが伝わってくる。自動車ジャーナリストとしてはかなり若手の部類に入るのですが、マルチな活躍ぶりでいろいろ...

クルーズカー　or　GTカー？: BMW M5　「過去のクルマか・・・？」

クルーズカー　or　GTカー？: BMW M5　「過去のクルマか・・・？」: 「BMWを買うなら絶対にこれ！」みたいなことを言う生意気で世間知らずなアホが10年前にはありふれていたけども、最近じゃ成人式のアンケートで乗りたいクルマの上位にランクインするのは「M５」じゃなくて「BMW(？)」らしい。確かに今どき「現行M５」を大都市の中心部以外で乗り回して...

クルマ初心者のブログ: シトロエンDS３カブリオ！これはさすがに目立ち過ぎるか・・・

クルマ初心者のブログ: シトロエンDS３カブリオ！これはさすがに目立ち過ぎるか・・・: 「シトロエン」・・・。このブランドは日本では思ったほど売れてないです。まあディーラーの偏在っぷりがハンパないですし。目黒とか世田谷とか完全に設置場所を間違えている気がするんですよね。その辺で駐車場を構えた邸宅をお持ちの人は、おそらくもっと違うブランドへ眼が行くはずです。確かに...

2014年4月9日水曜日

2014年4月9日　投稿分

マツダアテンザ
「GHアテンザを"葬った" VWグループの戦略」

Happiness is a Warm Car!
「アウディTTクワトロスポーツコンセプト・・・そして日産が疼き出す」

cardrivegogoの日記２: アテンザの好きな点・嫌いな点

cardrivegogoの日記２: アテンザの好きな点・嫌いな点: マツダ・アテンザは2012年に３代目が登場し、そのデザインで世間の注目を集めました。初代がデビューした2002年当時は、マツダにはさらに上のグレードのセダン(ミレーニア)があったので、中型のスポーツセダンとしてアクティブなユーザーに親しんでもらうモデルでしたが、２代目からはマ...

PORSCHE&Audiポルシェとアウディ: アウディTT　え？新型と言っても何も変わってない・・・

PORSCHE&Audiポルシェとアウディ: アウディTT　え？新型と言っても何も変わってない・・・: 湘南・箱根方面を走っているとやたらと目にするクルマがアウディTT。あくまで普通車であるゴルフをベースに、狭いボディ積んだだけのスペシャリティカーの何が楽しいの？というやや辛辣な声もあるのですが、有無を言わせぬ抜群のデザインは間違いなくプライベートカーを所有する喜びを高めてくれ...

2014年4月8日火曜日

クルマ初心者のブログ: シトロエンDS３は目立つ！　プレミアムBセグが成立してる・・・。

クルマ初心者のブログ: シトロエンDS３は目立つ！　プレミアムBセグが成立してる・・・。: いつも利用するスーパーは駐車場にとても余裕があるので、なかなかのクルマ好きな住人達が集まってきている様子です。実際にカウントしたわけではないですが、軽自動車・プリウス・アクアなど売れ線の「実用車」の割合が相当に低いなと感じます。私自身も含まれますが、マツダ車ユーザーの割合が広...

2014年4月8日　投稿分

　マツダアテンザ
「ロードスターのプロトタイプがいよいよ公開されるらしい」

カーライフ充実計画
「アテンザ！アクセラ！そしてデミオ！マツダはもはや止まらない！」

新・国産車ブログ: マツダの覚醒　ラインナップは全て「スペシャリティカー」

新・国産車ブログ: マツダの覚醒　ラインナップは全て「スペシャリティカー」: マツダ車の「顔」が次々と同じになっていく・・・。デザインテーマ：「鼓動」は想像以上に潰しが利くようで、とても柔軟性が豊かなデザインコンセプトなのだと気がつきます。見事なことに出てくるモデルは常に既発のモデルを追い越すほどの出来映えで、CX５→アテンザ→アクセラという順番で展開...

ホンダの挑戦を見届けるブログ: 新型シビックtypeR　なんか不穏な空気が・・・

ホンダの挑戦を見届けるブログ: 新型シビックtypeR　なんか不穏な空気が・・・: 手頃な価格でスポーティに走れるクルマがたくさんあれば、クルマ好きはとりあえず満足するだろうけど、ただでさえ需要が少ないスポーツタイプのクルマで飽和状態が続けば、お互いにシェアを食いつぶして消えていく運命。ランエボの消滅が発表されて、WRX STIもいよいよどうなっていくのか・...

2014年4月7日月曜日

クルマ初心者のブログ: サスペンションの形式で乗り味なんて変わらん！と言ってたヤツ出てこい！

クルマ初心者のブログ: サスペンションの形式で乗り味なんて変わらん！と言ってたヤツ出てこい！: マツダがフォード傘下に居た時代に開発された初代アテンザ。このころは車台の共通化がどの自動車メーカーも必須になっていて、このクルマもフォードグループの同クラスのフュージョン／モンデオ、リンカーンMKZ、マーキュリー・ミラン、ジャガーXタイプ、ボルボS60といったクルマと共通の設...

2014年4月7日　投稿分

マツダアテンザ
「新型デミオコンセプトのデザインとマツダの思惑。」

頭文字D: ランエボX　「いよいよ生産終了までカウントダウンだそうで・・・」

頭文字D: ランエボX　「いよいよ生産終了までカウントダウンだそうで・・・」: まあある程度は予想していたことではありますが、三菱がいよいよランエボの開発終了をアナウンスしました。現行の「エボX」を残り2~3年だけ販売するのだそうですが、その後は開発資源をEVやPHVに集中投入して、実用性の高い次世代車を作るブランドに特化するのだそうです。さてさて「ラン...

NEW CARS STORY: ジャガーXE　「BMWの"本丸"へ突入！」

NEW CARS STORY: ジャガーXE　「BMWの"本丸"へ突入！」: まだまだ発売は１年ほど先になりそうですが、ジャガーがブランド生き残りを掛けて精力的な開発を続ける１台が、新型Dセグセダンの「ジャガーXE」。去年スポーツカーの「Fタイプ」を発売して話題を振りまいたのですが、割安とはいえ1000万円という価格！そして扱いにくいサイズが日本ではイ...

2014年4月4日金曜日

クルマ初心者のブログ: 新東名で覆面に捕まったら・・・静岡県警なんて◯◯ばかり

クルマ初心者のブログ: 新東名で覆面に捕まったら・・・静岡県警なんて◯◯ばかり: 去年の暮れに新東名で検挙されて、警察官のあまりの対応のヒドさにクレームを入れたところ、対応した上司も〇〇ばかりでアホ臭くなり、「法律とか理解できないなら警察官を辞めろ！」と捨て台詞を吐いて青切符(任意)を放置。もうなにも言ってこないので時効ですかね。以来静岡県には一切立ち入ら...

2014年4月4日　投稿分

マツダアテンザ

「マツダの世界的立ち位置、虚ろな足取り、そしてHazumi」

CARDRIVEGOGOの日記
「輸入車シェア10%が低すぎる？　そしてなぜVWゴルフは売れるのか？」

クルマ初心者のブログ: 初めてのクルマを新車で買うなら？

クルマ初心者のブログ: 初めてのクルマを新車で買うなら？: 以前、最初のクルマなら「フーガ450GT」がオススメで、その理由などもあれこれ書いたのですが、V8のフーガはもう現行モデルでは販売しておらず中古車のみで、潔癖性の方にはちょっとハードルが高いので、今回は「新車で買う」オススメモデルについて書きたいと思います。　　最近では...

2014年4月3日木曜日

2014年4月3日　投稿分

マツダアテンザ
「シトロエンDS 5LS　これは！まさに復活!?」

2014年4月2日水曜日

クルマを買う人々の気持ち: ホンダ・ヴェゼル　「クルマ＝アップル的ガジェットの時代へ・・・」

クルマを買う人々の気持ち: ホンダ・ヴェゼル　「クルマ＝アップル的ガジェットの時代へ・・・」: アウディが昨年発売した「ゴルフ高級版」ことアウディA３の存在がほとんど忘れ去られている。ベース車のゴルフハイラインがライバル輸入車メーカーよりも高い価格設定なので、それよりもさらに高価なA3が敬遠されてしまうのも何となくわかります。アウディがA3を発売したときに強調したのが、...

クルマ初心者のブログ: 「コラム式シフト」と「電気式サイドブレーキ」への流れは避けられない？

クルマ初心者のブログ: 「コラム式シフト」と「電気式サイドブレーキ」への流れは避けられない？: 新型車が出るたびに、チェックしてしまうのが運転席の仕様。特にシフトレバーやサイドブレーキが変更になっていないかがとても気になってしまします。新しい物への抵抗感がそれほどあるわけではないですが、クルマを操っているという感覚を間接的に伝えてくれるのがATとサイドブレーキの「レバー...

2014年4月1日火曜日

クルマ初心者のブログ: 何かと嫌われている「ブランド」

クルマ初心者のブログ: 何かと嫌われている「ブランド」: 別にそれほど気にする必要はないのですが、なかなかややこしいなと思うのが、各自動車メーカーが歩んできた歴史とその過程で付いた「イメージ」で、結構「え？」ってのが多くて面倒くさいです。クルマに乗り始めたばかりの我々にはいまいち何のことだかさっぱり解りません。そんなことは実際にはか...

2014年3月31日月曜日

クルーズカー　or　GTカー？: メルセデスCクラス　「恐るべき説得力で電光石火の〇〇退治！」

クルーズカー　or　GTカー？: メルセデスCクラス　「恐るべき説得力で電光石火の〇〇退治！」: いや〜これは驚いた・・・！ってのは去年の暮れの段階での概要が明らかになった時の素直なリアクション。そしていよいよ日本での発売も夏に予定され、ドイツでは試乗会が始まったタイミングで、輸入車大好きな評論家の皆様が「うふぉ！うふぉ！」とものすごいテンションで絶賛合戦を繰り広げてお...

NEW CARS STORY: フォード・フィエスタ　「エコブーストを日本で！という熱意」

NEW CARS STORY: フォード・フィエスタ　「エコブーストを日本で！という熱意」: どのくらい本気なのかわからないのですが、フォードが欧州で展開しているコンパクト(Bセグ)を日本で再発売しました。まあとりあえず「ツッコミどころが満載」のクルマで、結論の早い日本市場ではどうやら「フロントアウト(却下！)」が濃厚な気配があります。ただ個人的な意見としては、これ...

クルマ初心者のブログ: ボディ剛性・・・なんだか都合がいい言葉。

クルマ初心者のブログ: ボディ剛性・・・なんだか都合がいい言葉。: 雑誌に載ってるプロの評論にしろ、ネットに載ってるシロウトの評論にしろ、参考になるものもあれば全く的外れなものもあります。出来る事なら「的外れ」な評論は読みたくないので、そういうのがすぐに解る「バカ発見機」みたいなものがあればいいなと思う。あくまで私の指針に過ぎないけど、「ボデ...

2014年3月31日　投稿分

マツダアテンザ
「欧州でしか評価されずに終わったZoom-Zoom」

2014年3月28日金曜日

クルマ初心者のブログ: スポーツカー以外にターボを付けるなんて〇〇！

クルマ初心者のブログ: スポーツカー以外にターボを付けるなんて〇〇！: 「ターボエンジン」とは、エンジンの排気を吸気側へ還流させて、機械的に吸気量を増やしエンジンの効率を上げるという仕掛け(ターボチャージャー／過給器)を持つエンジンのこと。最近では欧州では主流になっていると言われているけども、そもそも欧州ではEU全体で約50%がディーゼルターボ車...

2014年3月27日木曜日

クルマ初心者のブログ: 国産フラッグシップを買っておけば間違いない！(はず・・・)

クルマ初心者のブログ: 国産フラッグシップを買っておけば間違いない！(はず・・・): クルマ選びは大抵は楽しい時間なんですが、最近のクルマは叩けば埃だらけだったりするので、特に憧れるクルマもない人にとっては案外苦痛だったりするかもしれません。予算があって希望があって・・・買う側はやる気満々なのに、それに応えてくれるクルマがなかなかない。まあせめて後悔しないクル...

クルーズカー　or　GTカー？: レクサスRC　「やたらとスポーティだが・・・」

クルーズカー　or　GTカー？: レクサスRC　「やたらとスポーティだが・・・」: レクサスのカタログモデルとしては久しぶりの「屋根が開かない」２ドアモデルとなる「レクサスRC」。これまでのコンバーチブルとはちょっと勝手が違って、どう個性を出していくかの選択にやや戸惑っているのでは？というのは余計なお世話か。ライバルはクーペを作り慣れているBMWとインフィ...

2014年3月26日水曜日

NEW CARS STORY: 日産ティアナ　「デザインに何の意図を感じる？」

NEW CARS STORY: 日産ティアナ　「デザインに何の意図を感じる？」: 東京MSで新型ティアナを見た時の印象は「地味」だなってくらいだったのですが、あれから３ヶ月が過ぎていろいろなメディア評を読んで、いろいろ思い違いをしている点も判明して、さらにあれこれ考えています。このクルマは相当に奥が深いのではないか？とすら思い始めています。　　まず...

CARDRIVEGOGOの日記３: スカイラインに追加されるメルセデス製２Lターボってさ・・・

CARDRIVEGOGOの日記３: スカイラインに追加されるメルセデス製２Lターボってさ・・・: いろいろ探したら、E250後期から搭載された新しいメルセデスの2L直噴ターボについて言及している記事を発見しました。タイトルが「深遠なる世界初エンジン」。大御所ライターに対して大変失礼ではありますが、ちょっと大袈裟じゃないですか？(私も人のことは言えませんが・・・)　各メーカ...

輸入車ブログ: 2014年もメルセデス旋風が日本を吹き荒れる？

輸入車ブログ: 2014年もメルセデス旋風が日本を吹き荒れる？: 2014年はどうやら消費税増税の影響で新車販売が前年比で15%も減る見通しだそうです。ガソリンは消費税増税分にちゃっかりと「温暖化対策税」まで上乗せで値上げになって、高速道路も割引が大幅に減り、新たにクルマを持ちたいという気分にもなりにくいです。現状では日本の約90%は「火力...

cardrivegogoの日記２: 各メーカーのセダンが抱える課題はとても「深い」

cardrivegogoの日記２: 各メーカーのセダンが抱える課題はとても「深い」: セダンは10年以上に渡って「不人気」と言われてきました。そんな中でも着実にヒットをとばしたクルマ(セダン)もありますし、一言で「セダン＝不人気」と括るのはちょっと納得いかない気分もします。この10年あまりでクルマの種類は着実に増えていて、最近では「ワゴンとミニバン」の境目や「...

2014年3月25日火曜日

頭文字D: BMW M2　いよいよ「リアル頭文字D」

頭文字D: BMW M2　いよいよ「リアル頭文字D」: 頭文字Dの最強マシンに挙げられている日産BNR34GT-R。知らない人のために紹介しておくと、主人公のAE86と同じチームの「もう一人の主人公」がFD3Sを操るのですが、その対戦相手として登場。相手のドライバーは伝説の「ゴッドフット」で峠仕様のフルチューンを施したFD3Sに、...

CAR LIFE on LEXUS: レクサスIS350のテストがやっと雑誌に載った・・・そしてBMWをフルボッコ！

CAR LIFE on LEXUS: レクサスIS350のテストがやっと雑誌に載った・・・そしてBMWをフルボッコ！: もう発売から１年近くが経とうとしているこのタイミングがすでに微妙なんですが、やっとテスト大好き雑誌による「レクサスIS350」の比較テストが行われました。なぜもっと早くやらないの？という憤りが・・・。せっかくトヨタが欧州プレミアムを「全部まとめてぶっ潰す！」と発表したレクサス...

2014年3月24日月曜日

2014年3月24日　投稿分

マツダアテンザ
「アテンザXDはクルマ雑誌にやたらと登場するようになった・・・」

Happiness is a warm CAR!
「ランエボX ６年経っても無敵の直４ターボ王者」

クルマを買う人々の気持ち: マツダ・デミオ　スポルト　「マツダはロードスターだけではない！」

クルマを買う人々の気持ち: マツダ・デミオ　スポルト　「マツダはロードスターだけではない！」: 日本メーカーでは珍しく「乗り味」を重視すると言われるマツダ。実際は・・・特には特殊な構造をしているわけではないです。世界的なハンドリングマシン「ロードスター」は確かに基本設計からして「個性的」で、お手頃な価格ということもあり「日本車史上」に残る傑作車。これはあくまで「スポーツ...

2014年3月23日日曜日

クルマ初心者のブログ: クルマを所有するからには、全力で「学ぶ」べき。

クルマ初心者のブログ: クルマを所有するからには、全力で「学ぶ」べき。: クルマを所有する前は、実はたいしてクルマなんて興味ありませんでした。クラウンとマークXの違いすらよくわからなかったくらいです。それでも所有するようになって、毎週末を一緒に過ごす彼女を乗せるようになってから、一生懸命に「学ぶ」ようになりました。もちろん安全なドライブのためです。...

2014年3月21日金曜日

2014年3月21日　投稿分

マツダアテンザ
「メルセデスCLAを好意的に解釈してみよう・・・」

クルーズカー　or　GTカー？: ベントレーコンチネンタルGT　「人生の醍醐味を感じさせてくれるクルマの生き残り」

クルーズカー　or　GTカー？: ベントレーコンチネンタルGT　「人生の醍醐味を感じさせてくれるクルマの生き残り」: メルセデスCLが新たにSクラスクーペとなって発売されるようです。2000万円クラスの超高級車なんて、どう考えても残念ながら縁が無さそうです。現行CL・AMGが７年落ちで400万円くらいになるでしょうけど、いろいろハードルが高いかな(潔癖性など・・・)。メルセデスの最高級車な...

cardrivegogoの日記２: スバルとマツダはどっちが伸びるのか？

cardrivegogoの日記２: スバルとマツダはどっちが伸びるのか？: 「どっちも伸びない」・・・終わり。これが今の率直な感想ですね。もちろん両者ともに良い点はいくつもあるのですが、どうも「目指すべき地点」や「理想とするクルマ像」を見失っているように感じます。ブランドとして「細々した」良い点といくつも積み上げている印象こそありますが、その間にレク...

クルマ初心者のブログ: 改めて・・・BMWとメルセデスの直４FRは〇〇だ！

クルマ初心者のブログ: 改めて・・・BMWとメルセデスの直４FRは〇〇だ！: いきなりガチンコモードで恐縮ですが、現状のドイツのプレミアムブランド、特にメルセデスとBMWは「ある点」でやってはいけないことをやってしまっています。簡単に言うと「メルセデスもBMWも直４ターボのFR車を作るべきではないし売るべきではない」です。確かに儲かるのかもしれませんが...

2014年3月20日木曜日

2014年3月20日　投稿分

マツダアテンザ
「新型レガシィ　ボクサー・ディーゼル＆高級化」

CARDRIVEGOGOの日記
「ゴルフの日本COTYは八百長かよ！」

NEW CARS STORY: メルセデスCクラス(W205)　「次はスカイラインと統合らしいが・・・」

NEW CARS STORY: メルセデスCクラス(W205)　「次はスカイラインと統合らしいが・・・」: 「新型スカイライン」もこの「新型Cクラス」も先代と比べてはっきりとキャラが立ってきて、なかなか盛り上がりそうな予感がするのですが、次期モデルではかねてよりの計画通りにやっぱり「兄弟車」になってしまうのでしょうか？　なんかその噂が「ガセ」なんじゃないかというくらいのどちらも気...

PORSCHE&Audiポルシェとアウディ: 新型アウディA4は「C」と「ÎS」相手に何をする？

PORSCHE&Audiポルシェとアウディ: 新型アウディA4は「C」と「ÎS」相手に何をする？: 結構なペースで「暴力的」な進化を遂げているプレミアムDセグ。何と言っても大衆ブランドの突き上げがきついのなんの・・・。下手なクルマを作ろうものならボコボコに批判されてブランド自体が崩壊する危険すらあります。ティアナより豪華な内装で、アテンザよりカッコいいデザインにして500万...

クルマ初心者のブログ: CVTとかDCTとかよくわからないですよね・・・

クルマ初心者のブログ: CVTとかDCTとかよくわからないですよね・・・: 自動式ミッション？　これが割と「ブラックボックス」化していて、素人の試乗マニアが乗り方もよくわからないまま「クソだ」とか言ってたりするので、余計に訳が分からなくなりやすいです。まあどれでも一応はまともに走れるんでしょ？と思うのですが、実際に自分が普段乗っているクルマと違うミッ...

2014年3月19日水曜日

2014年3月19日　投稿分

マツダアテンザ
「BMW２アクティブツアラー　ジュネーブショーでBMWがマツダに強烈な仕返し？」

FUJI HEAVY
「WRX STI　やる気が出ない深刻な状況・・・」

新・国産車ブログ: アクセラとレヴォーグの「ゴルフ退治」は上手くいくのかな・・・

新・国産車ブログ: アクセラとレヴォーグの「ゴルフ退治」は上手くいくのかな・・・: 日本のモータージャーナリストは偉い。発売の１年前くらいから「ゴルフ、ゴルフ、ゴルフ」と大合唱を続け、それは大きなうねりとなって日本市場を駆け抜けた。ゴルフをめぐる一連の騒ぎを、何かに例えるなら「ボジョレーヌーボー」みたいなものかもしれない。まだ熟成が足りずにワインとしての価値...

輸入車ブログ: フィアットグループがトヨタとVWを超える日

輸入車ブログ: フィアットグループがトヨタとVWを超える日: 日本でクルマについての情報を収集していると、VWが世界で評価されているとか、トヨタが1000万台製造したとか、そういうどうでも良いことは良く耳に入ってきますが、なんでいつも褒め称えられるのはV社とT社ばかりなんだろうとちょっと疑問に思ったりします。VWやトヨタ活躍してくれるの...

2014年3月18日火曜日

2014年3月18日　投稿分

マツダアテンザ
「レクサスISにむずむずとジェラシーが・・・」

カーライフ充実計画
「アテンザの真贋・・・そして浄化！」

Rage against the (import) machine
「メルセデスAクラスはなんであんなめちゃくちゃなトラクションなんだ」

クルマ初心者のブログ: 普通のクルマって何？「カローラ？」「カムリ？」

クルマ初心者のブログ: 普通のクルマって何？「カローラ？」「カムリ？」: そもそもクルマってどれくらいの価格のものが「普通」なんですかね。なかなか人に訊けない！というほどではないですけど、訊かれた相手も「う〜ん・・・」となって困ってしまいそうな質問ですかね。親切に教えてくれる人もいくらでもいるでしょうが、その答えはバラバラで結構的外れなことを言って...

CAR LIFE on LEXUS: レクサスRC-F　期待・不安・ジレンマ

CAR LIFE on LEXUS: レクサスRC-F　期待・不安・ジレンマ: レクサスというのは徹頭徹尾アメリカ市場を念頭に置いたブランドなんだなと改めて感じるのが、今年発売されるレクサスRC-F。アウディも慌てて「RS」シリーズを揃えましたが、どうやら450ps前後のDセグスポーツクーペという市場がアメリカでかなり熱いようで、レクサスもトヨタの威信を...

2014年3月17日月曜日

2014年3月17日　投稿分

マツダアテンザ
「アテンザを買ったら絶対に温泉に行くべきだ！」

Happiness is a Warm Car!
「アウディRS５　要らないけどすごく欲しい」

クルマを買う人々の気持ち: 日産・ジュークターボ　「モリゾー社長を最も刺激した一台はこれでは？」

クルマを買う人々の気持ち: 日産・ジュークターボ　「モリゾー社長を最も刺激した一台はこれでは？」: 最近の新型車を見ているとトヨタ・日産・ホンダ・マツダ・スバル・スズキ・三菱・ダイハツ・・・みんな同じ方向を向いているようですね。自動車で喰ってきた人々は結局は皆同じようなことを考えるようになるのかな。どのメーカーも「遊び心」があるクルマをせっせと作るようになってきました。最近...

2014年3月16日日曜日

CARDRIVEGOGOの日記３: アメリカ誌「待つ価値がある25のクルマ」

CARDRIVEGOGOの日記３: アメリカ誌「待つ価値がある25のクルマ」: アメリカでどんなクルマが待ち望まれているのかな？なんて素朴な疑問に少しは答えてくれる企画が今月号の「CAR and DRIVER (US)」にありました。題して「25 CARS Worth Waiting For」。必ずしも日本でも発売されるモデルばかりじゃないわけで、評価基...

クルマ初心者のブログ: 長く付き合えるクルマとは・・・

クルマ初心者のブログ: 長く付き合えるクルマとは・・・: 日本人はクルマを次々に乗り換えるのが好きみたいで、メーカーもそんな潮流に迎合して！というよりも利益重視でモデルサイクルの短いクルマを連発するのがバブル以降の習わしのようです。5年6年掛けて作ったクルマを2年も経たずに絶版にするなんてもう普通になりました。全てはクルマを知らない...

2014年3月14日金曜日

2014年3月14日　投稿分

マツダアテンザ
「アメリカメディアに見るアテンザの現実・・・そして。」

クルーズカー　or　GTカー？: BMW435iコンバーチブル　「BMW最強の千両役者！」

クルーズカー　or　GTカー？: BMW435iコンバーチブル　「BMW最強の千両役者！」: 旧３シリーズクーペにも設定されていた「コンバーチブル」が早くも復活しました。神奈川県を代表するドライブルート・R134を走っていると外国人やら50代くらいの夫婦やらが良くドライブに使っているのを見かけます。ゴルフだと敬遠したくなるほど退屈だけど、ゴルフカブリオレなら夢中にな...

ホンダの挑戦を見届けるブログ: オデッセイに降り掛かる受難！？

ホンダの挑戦を見届けるブログ: オデッセイに降り掛かる受難！？: 新型オデッセイはトヨタのヴェルファイア／アルファードのパクリだと本気で思っている評論家がとても多いようですね。従来のオデッセイのコンセプトを変えて全高を上げて高級ミニバンへ路線変更したから、即ちヴェル／アルのパクリというのはあまりに短絡的じゃ・・・。ヴェル／アルの販売が絶頂を...

2014年3月13日木曜日

2014年3月13日　投稿分

マツダアテンザ
「”マーケティングしか能がない”と罵倒されたマツダが、なんと！ドイツの新車販売を牽引！」

クルマ初心者のブログ: マツダアクセラ＆レクサスIS　　クルマはまずカッコ良くなければダメだ・・・

クルマ初心者のブログ: マツダアクセラ＆レクサスIS　　クルマはまずカッコ良くなければダメだ・・・: 最初に身もフタもないことを言ってみます。「カッコ良い」なんてあくまで抽象的な概念に過ぎないですから、「クルマはカッコ良くなければダメ」とか言ってみても全く説得力はありません。乗る人の人間性だとか、助手席に乗る人の価値観だとかいろいろな要素で「カッコ良い」の正解は変わってきます...

NEW CARS STORY: VW・ザ・ビートルターボ　「日本車にはない◯◯」

NEW CARS STORY: VW・ザ・ビートルターボ　「日本車にはない◯◯」: どうしても捨てきれないクルマへの先入観というのは誰にでも多少はあると思います。特に小型車への「偏見」というのは根深いものがあって、あまり語らないようにはしていました。それが最近になってデカいクルマというのも大して褒められたものじゃないなという思いが湧いてきて、「いいクルマ」...

EV-psychoロジー: フィアット500e　日本が求めるEVはこれだぁ！　あとトヨタと日産の「真っ黒」な噂・・・

EV-psychoロジー: フィアット500e　日本が求めるEVはこれだぁ！　あとトヨタと日産の「真っ黒」な噂・・・: EVというものは日本が誇る軽自動車以上に「ドメスティック」な存在のようで、北米で展開されているクルマをそのまま並行輸入しても全く使い物にならないのだとか。なぜか東京電力しか電力会社が名前を連ねていない怪しげな組織「CHA de MO協議会」というのがあって、日本独自の急速充電...

PORSCHE&Audiポルシェとアウディ: アウディA３セダン　「ジェッタ後継＆新世代カローラが絶賛発売中」

PORSCHE&Audiポルシェとアウディ: アウディA３セダン　「ジェッタ後継＆新世代カローラが絶賛発売中」: 「六本木カローラ」なんていう言葉はもはやクルマオタクの暗号程度にしか通用しない言葉になっているようで、年配の人におそらく知っているだろうと使ってみると、これが見事に通用しません。誰にだって忘れたい過去があるのかもしれません。それになによりそんな言葉は幻であって、昔(E36)も...

2014年3月12日水曜日

2014年3月12日　投稿分

マツダアテンザ
「スバル店長がブログで”マツダはカス！！！”発言・・・宣戦布告か！？」

CARDRIVEGOGOの日記
「午前零時の自動車評論６〜破天荒ライターの深淵なる共感力」

FUJI HEAVY
「BRZの改革案として"オープン”ではなく”ガルウイング”はどうか？」

新・国産車ブログ: レヴォーグは何が秀でているのか？

新・国産車ブログ: レヴォーグは何が秀でているのか？: どの雑誌を見ても「レヴォーグ！レヴォーグ！レヴォーグ！」なんですけど、評論家の皆様の歯切れが悪い・・・。あくまでも憶測ですけど、スバルのあの店長のゴキゲンも良くない。結構売りにくいクルマみたいですね。まだスバルのオンライン見積もりにすら登場していないので、実際にどれくらいの価...

輸入車ブログ: ルノー・ルーテシアに苦言のCGの言い分

輸入車ブログ: ルノー・ルーテシアに苦言のCGの言い分: 消費税増税の影響でクルマの需要が前倒しされなかなかの上昇ムードの日本市場ですが、増税後も売れ続けるクルマはどれなのでしょうね。国産車も輸入車も絶好調でバックオーダーを消化できずに伸び悩むなんて悲しいモデルもありそうです。こういう時こそ、クルマを見る眼力を養う絶好の機会かもしれ...

2014年3月11日火曜日

2014年3月11日　投稿分

マツダアテンザ
「デミオコンセプト"跳(はずみ)"　欧州オシャレHBシーンを正面突破するか？」

カーライフ充実計画
「アテンザ、レガシィそしてスカイラインどれがいいの？」

CAR LIFE on LEXUS: レクサスISは見事に輸入車を駆逐した！

CAR LIFE on LEXUS: レクサスISは見事に輸入車を駆逐した！: 発売からまもなく１年が経過しようとしていますが、新型レクサスISは着々と売れいてるようで街中でもよく見かけるようになりました。レクサスの控えめなプロモーションのせいか爆発的に売れるというでもなく、まあ価格を考えるとそれほど大動員できるわけないです。近年ではDセグセダンは欧州で...

頭文字D: ケータハム・セブン130は日本に何らかの爪痕を残す？

頭文字D: ケータハム・セブン130は日本に何らかの爪痕を残す？: クラシカルな車体に走るための最小限の装備だけを付けて、それでも淋しいからか２座になっていて２人で楽しむことができるスポーツカーが日本で発売されました。英国ケータハムが日本の軽自動車規格を使って、新しいスーパーセブンを作りました。日本仕様だけしっかり64psに抑えていて、海外仕...

2014年3月10日月曜日

2014年3月10日　投稿分

マツダアテンザ
「アクセラは"二冠"なるか？」

CARDRIVEGOGOの日記
「徳大寺有恒さんの著作が面白すぎる！」

Happiness is a Warm Car!
「BMW M235i　新生BMWという希望的憶測は現実になった！」

CARDRIVEGOGOの日記３: WCOTY　スカイラインとレクサスIS落選・・・

CARDRIVEGOGOの日記３: WCOTY　スカイラインとレクサスIS落選・・・: もはや世界はそんなクルマを望んではいないのか？　日産とレクサスがそれぞれ送り込んだ期待の１台がワールド・カー・オブ・ザ・イヤーの最終選考３台からあっさりと漏れてしまいました。もちろんこの賞が取れなかったからといって、クルマの性能が劣るなんてほとんどの人は思ったりしませんが、こ...

クルマを買う人々の気持ち: マークX G's　「トヨペットのエースは不滅だ！」

クルマを買う人々の気持ち: マークX G's　「トヨペットのエースは不滅だ！」: トヨタの系列販売店の中で一番の苦境にあると言われているのがトヨペット。東京トヨペットはクラウンの取り扱いが認められていますが、その他のトヨペット店はフラッグシップモデルのマークXにハイブリッドを設定するようトヨタ本社には何度も陳情が行われたようですが、なかなか実現しないまま今...

2014年3月7日金曜日

クルーズカー　or　GTカー？: ロータス・エヴォーラS　「クルマは考え方一つで・・・」

クルーズカー　or　GTカー？: ロータス・エヴォーラS　「クルマは考え方一つで・・・」: いつも気分転換に国道299号線を走るのですが、そこにつながるバイパス沿いにロータスとシトロエンのディーラーが軒を連ねているところがあります。どちらも小型の店舗なのですが、クルマがよく見えるように置かれています。ロータス店舗の一番目立つところに置かれているのがエキシージ。やはり...

cardrivegogoの日記２: 新型スカイラインが某雑誌から大バッシング！　オイオイ・・・。

cardrivegogoの日記２: 新型スカイラインが某雑誌から大バッシング！　オイオイ・・・。: 今月号の某雑誌は、現在絶好調の日本の自動車メーカーを挑発する「愉快犯」としか思えない内容で思わず唖然としました。普段から上から目線で日本車を扱き下ろすのが定番の雑誌なんですが、今月号もオデッセイを名物「老害」コーナー・喜怒哀楽でとりあえずフルボッコにして怪気炎を上げる還暦くら...

ホンダの挑戦を見届けるブログ: ホンダ・エレメント　「ホンダSUVデザインはヴェゼルだけじゃない！」

ホンダの挑戦を見届けるブログ: ホンダ・エレメント　「ホンダSUVデザインはヴェゼルだけじゃない！」: 街中で珍しいクルマを見つけると、その日は１日ウキウキした気分になりますが、昨日はホンダ・エレメントというクルマを見かけました。SUVのマイナー車種なので、存在すら知らないという有様で、ホンダのマークを見て日本車だということが判明しました。それにしても一目で素晴らしいとわかる、...

WCOTY~ワーストカー・オブザイヤー〜: 日産・エクストレイル　「４５点」

WCOTY~ワーストカー・オブザイヤー〜: 日産・エクストレイル　「４５点」: ノミネートは全くのランダムで、総合得点が低ければ低いほど期待を裏切らない良いクルマとなります。 0~50点が「問題なく安心して買えるクルマ」。 51~80点が「気になる点が目に付く失敗作」。 81~100点が「絶対に買ってはいけない欠陥車」。今回のクルマ「日産エクス...

2014年3月6日木曜日

EV-psychoロジー: BMW i3が来月発売。BMWの今世紀最高傑作！

EV-psychoロジー: BMW i3が来月発売。BMWの今世紀最高傑作！: いよいよ日本にも本当の意味でのEV元年がやってくるワクワク感がありますね。さすが"B"MWと言うだけあってBセグ作らせたら右に出るものはいない！・・・冗談はさておき、とてもこれが初めての小型車とは思えないほど見事な出来映えです。このBMW i3は補助金付き...

PORSCHE&Audiポルシェとアウディ: アウディS1はVWグループの神髄

PORSCHE&Audiポルシェとアウディ: アウディS1はVWグループの神髄: 果たしてアウディがこのジャンルに参戦する「大義名分」があるのだろうか？　そんな思いが頭を過ります・・・。実際はそれほどには売れていないのですが、日本ではもやたらと新型車リリースが多いジャンルが「Bセグスポーツ」で、VW・PSA・ルノーが日本の引退世代に必死のアピール合戦を繰り...

NEW CARS STORY: アクセラXD　「マツダ・ラグジュアリー・ホットハッチ・スペシャル」

NEW CARS STORY: アクセラXD　「マツダ・ラグジュアリー・ホットハッチ・スペシャル」: もはやアクセラは「ファミリア」ではないですよ！というのがマツダの最大のメッセージですかね。先代と比べて一番スポイルされたのが「ファミリーカー」としての適正のようで、明らかに独身の男性・女性をメインターゲットにしたクルマになっています。いまさらCセグハッチバックでいくら頑張っ...

クルマ初心者のブログ: アバルト595　いろんな意味で「熱い」ドライブができる。

クルマ初心者のブログ: アバルト595　いろんな意味で「熱い」ドライブができる。: クルマを初めて買う時に、密かに気になるのが輸入車。日本で一番ポピュラーなのはドイツ車ですが、ドイツブランドの持つ本当の価値を求めるならとりあえずは1000万円は必要なんですよね。もちろんそれよりも安いクルマはいくらでもありますが、日本車との大きな違いを感じるのはちょっと難しい...

2014年3月5日水曜日

2014年3月5日　投稿分

FUJI HEAVY
「新型レガシィは古き良き国産セダンの生き残りになりそうだな・・・」

CARDRIVEGOGOの日記
「メルセデス　究極のブランド宣伝法！」

新・国産車ブログ: 新型プリウスはVWの陰謀を打ち砕くことができるのか？

新・国産車ブログ: 新型プリウスはVWの陰謀を打ち砕くことができるのか？: 自動車雑誌の記事なんてデタラメだらけ。そんなことはよくわかっているのだけど、2/26発売の某雑誌の記事を見て「あらまー」とぶったまげてしまった。井元康一郎というライターが「日本市場にもダウンサイジング過給の時代が！」という記事を書いていた。そんなわけないだろとか思いつつもとり...

輸入車ブログ: マセラティは高級車の価値を再定義できるのか？

輸入車ブログ: マセラティは高級車の価値を再定義できるのか？: 世界中の人がこれほどのマセラティを切望しているとは思ってみませんでした。２年ほど前にフィアット＝クライスラーグループは傘下のラグジュアリーブランドに関しての見通しについて、信じられないような数字とともに世界の全てのプレミアムカー市場で大幅にシェアを上げる方針を打ち出しました。...

2014年3月4日火曜日

2014年3月４日　投稿分

カーライフ充実計画
「アコードHVが欲しいけど、いまいちパっとしない・・・」

Rage against the (import) machine
「VWの失墜・・・ゴルフ７の大不調」

頭文字D: WRX STIのことなんてどうでもよくなっているスバル。

頭文字D: WRX STIのことなんてどうでもよくなっているスバル。: 漫画「頭文字D」では最強クラスのマシンとして登場したスバルWRX STIがいよいよ絶望的な状況に追い込まれている。・・・そんな気がしているのは私だけでしょうか。限定モデルの「S」ならば瞬く間に売り切れるのだけど、ノーマルのWRX STIにはクルマとして選ばれる土台を持っていな...

CAR LIFE on LEXUS: レクサス・ジャガー・マセラティ　「ワゴンなんて二流ブランドが作ればいい」

CAR LIFE on LEXUS: レクサス・ジャガー・マセラティ　「ワゴンなんて二流ブランドが作ればいい」: １台目はセダン。２台目にSUVかスポーツクーペ。１人のオーナーが同じブランドの２台で揃えるくらいに愛して止まない「スーパープレミアムブランド」。そんな存在へと自身を投影させそこに向かって順調に歩みを進めるブランドが「レクサス」「ジャガー」「マセラティ」。１台で２〜３役割を掲げ...