2014年6月22日日曜日
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 横浜 はセダンの街。
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 横浜 はセダンの街。: 久々に、日程にも天候にも恵まれた土曜日。しかもオイル交換を終えたばかりで朝から埼玉・群馬・長野・山梨辺りの県境を楽しみたい気分でしたが、連れの都合も加味して、夕方からのナイトクルーズを選択しました。早めの夕飯をR299沿いの行きつけのハンバーグ屋で済まして、ちょっと運転に神...
2014年6月21日土曜日
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: 直６のメルセデス と EVのBMW という従来のキャラ無視の展開・・・
CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: 直６のメルセデス と EVのBMW という従来のキャラ無視の展開・・・: 欧州車＝ダウンサイジングターボという「先入観」が日本の自動車評論家の頭の中にはあるようですが、それはあくまで「アジア市場向けのモデル」での話であって、欧州ではディーゼルが約半分ですからガソリンターボの割合なんてせいぜい30%程度でしかないです。中国と日本のユーザーはやたらとタ...
CARDRIVEGOGO ON THE HIGHWAY: クルマとサッカーの「欧州コンプ」
CARDRIVEGOGO ON THE HIGHWAY: クルマとサッカーの「欧州コンプ」: W杯で日本代表がいまいち芳しい結果が出ていないせいで、日本中がガッカリしちゃっているようですね。初戦も２戦目も見ていたのですが、今のところ前回の南アフリカ大会よりも戦術的には堂々と戦っている印象ですし、最後のところで相手を上回れずなかなか勝てないですが、２大会連続で初戦に飛び...
2014年6月20日金曜日
CARDRIVEGOGO「セダン愛好会」: マークXの後継セダンは「86」ベースらしい
CARDRIVEGOGO「セダン愛好会」: マークXの後継セダンは「86」ベースらしい: 惜しまれつつも一昨年(2012年)に生産を終えたマツダの名車RX-8は、スポーツカーとしての専用プラットフォームを持ちつつ、そこから限りなくセダンとしての実用性を追求した「意欲作」でした。開発当時のマツダはアメリカ人社長の指揮のもと一丸となって、再建を目指していましたが、その...
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: ホンダCR-Z のMCには次期NSXやタイプRのヒントが・・・。
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: ホンダCR-Z のMCには次期NSXやタイプRのヒントが・・・。: ホンダというメーカーは、今もっとも日本で「誤解」されやすいブランドかもしれません。かくいう私もホンダに対して自ら理解を深めようという努力を怠ってきたことを棚に上げて、何度となくブログ上で、「ホンダのやることは意味不明」みたいなことを書いこともあったような気がします(まあ初心者...
2014年6月19日木曜日
CARDRIVEGOGO ON THE HIGHWAY: 「僕のA250はドイツ製だもんね！」でいいのか？
CARDRIVEGOGO ON THE HIGHWAY: 「僕のA250はドイツ製だもんね！」でいいのか？: 輸入車オーナー様の中には、愛車への深い造詣を語るブログを運営されている方も多く、定期的に拝見させて頂き輸入車の着眼点などを学ばせてもらったりしています。よ〜く読んでいると独自の切り口で書いている人もいれば、評論家や雑誌の受け売りっぽい知識で塗固めている人もいて、ちょっと偉そう...
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 気合いの入ってない輸入車をフルボッコ！ 沢村慎太朗さん はやっぱり最高だ！
CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 気合いの入ってない輸入車をフルボッコ！ 沢村慎太朗さん はやっぱり最高だ！: 久々に自動車雑誌で「壮快な」ロング記事を見かけました！ ライターはもちろん沢村慎太朗氏。自動車評論の世界の「橋下市長」とでもいうべき、痛快すぎるくらいに「タブー」に切り込んでいいくことこそがジャーナリズムだという姿勢を貫き通すカッコいいおじさまだ。「Motor Fan ill...
2014年6月18日水曜日
CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: メルセデスE63AMG・S・４MATIC 「都心に蠢くブラック・シャーク」
CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: メルセデスE63AMG・S・４MATIC 「都心に蠢くブラック・シャーク」: 「クルーズカー」や「GTカー」をあれこれ考えようという主旨でこのブログを始めたのですが、なんだか私自身のマインドが変化したこともあるのでしょうが、「別に高級車を田舎道で走らせてもツマンナくないか？」というちょっとした「自己矛盾」に陥ってしまいました・・・。とても当たり前のこと...
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 「BMWってどうなの？」と訊かれた時の当たり障りのない言い回し。
CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 「BMWってどうなの？」と訊かれた時の当たり障りのない言い回し。: まだクルマの種類もあまり知らない段階で、BMWやボルボといった比較的日本でもポピュラーなブランドの輸入車を見て「かっこいい！」と感じるか、「高い！」と感じるか、あるいはその両方を感じるかのどれかが素直な感想だと思います。最初から「ダサくて、しかも安い」と感じる人はだいぶ特殊な...
2014年6月17日火曜日
2014年6月16日月曜日
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: スバル・WRX STI「スバルはもっと自信と狡さを持てばいいのだが・・・」
CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: スバル・WRX STI「スバルはもっと自信と狡さを持てばいいのだが・・・」: もし新型WRX STIが日本で発売されなかったら？ 熱心なファンにとっては悲劇以外の何者でもないでしょう、好きなクルマが消滅したときの喪失感は結構尾を引きます。最近ではRX-8が心残りでした。ランエボも間もなく生産が終了するようで、一時代が終わった寂しさがあります。WRX S...
CARDRIVEGOGO ON THE HIGHWAY: クルマを作る側の「哲学」を理解しようとしない？
CARDRIVEGOGO ON THE HIGHWAY: クルマを作る側の「哲学」を理解しようとしない？: クルマを作っている側の人々のインタビューや著作を読むと、いろいろ勉強になることが多いのですが、それ以上に感銘を受けるのが人並み外れた「知性」です。世界最先端の自動車を作っているわけですから、当然ながら「バカ」じゃ務まりません。しかも新幹線を作るのと違って、「B to C」な自...
2014年6月15日日曜日
クルマ初心者のブログ: 断言しよう！日本でドイツメーカー車を買う人の95%はクルマに興味が無い。
クルマ初心者のブログ: 断言しよう！日本でドイツメーカー車を買う人の95%はクルマに興味が無い。: 日本におけるドイツ車価格は、まだインターネットが無くてクルマの価値そのものを判断する材料に乏しかった「バブル時代」に高騰したまま現在に至っています。同じクルマがアメリカでは３〜５割は安く買えるのに、アメリカでドイツ車はそれほど人気にはなっていません。アメリカではスカイラインと...
2014年6月14日土曜日
CARDRIVEGOGO ON THE HIGHWAY: カムリHV、アクセラHV、スカイラインHV・・・連続的な「パラダイムの転換」にジャーナリズムは崩壊
CARDRIVEGOGO ON THE HIGHWAY: カムリHV、アクセラHV、スカイラインHV・・・連続的な「パラダイムの転換」にジャーナリズムは崩壊: 今回もエラそうなことを言ってしまって恐縮ですが・・・よろしかったらお付き合いください。1997年に発売されて以来、トヨタ自動車のシンボルとして君臨する「プリウス」。その価値を一番理解できていないのが、自動車好きな人々ではないかと思います。プリウスは全く新しいタイプのクルマとし...
2014年6月13日金曜日
cardrivegogoの日記２: スバル・新型レガシィB４は「世界一の〇〇なセダン」
cardrivegogoの日記２: スバル・新型レガシィB４は「世界一の〇〇なセダン」: 「売れ過ぎちゃって困る」とか本気で言ってそうな最近のスバル。アテンザが「世界一美しいセダン」、レクサスISが「ボディ剛性世界一」、アコードが「燃費世界一」、スカイラインが「ベースモデルで世界最速」とこれでもか！と、大暴れしている新型の日本車D/Eセグセダンの流れに乗って「何か...
2014年6月12日木曜日
クルマ初心者のブログ: 平日の昼間に都庁まで行ってきた・・・(くだらん"自分語り"恐縮です)。
クルマ初心者のブログ: 平日の昼間に都庁まで行ってきた・・・(くだらん"自分語り"恐縮です)。: ある手続きを都庁に申請していたが、早く済ませたいなら直接来いというので、仕事やすんで行ってきました。関東地方の方ならご存知だと思いますが、私のような東京西部に住む田舎モノは公共交通機関を使う際はJR新宿駅から行くことになります。港区など東京の中心部にお住まいの人々に対しては、...
2014年6月11日水曜日
CARDRIVEGOGO ON THE HIGHWAY: 自動車趣味＝「低能」と思われてしまう悲しい現実(に立ち向かう)。
CARDRIVEGOGO ON THE HIGHWAY: 自動車趣味＝「低能」と思われてしまう悲しい現実(に立ち向かう)。: 「自動車」＝「低能人間の趣味」という、なんとも嫌〜なイメージを無くしていきたいなと思っています。一般の人に向かって「それは違う！」といくらいったところで、向こうはクルマなんて全然興味ないですから、全くと言っていいほど効果はありません。そもそも、人に変われという前に自らが変わら...
2014年6月10日火曜日
クルマ初心者のブログ: レクサスCT を煽る ヴェゼル の貫禄。
クルマ初心者のブログ: レクサスCT を煽る ヴェゼル の貫禄。: 先日の埼玉県某所でのことです。ブラック塗装のレクサスCTとこれまたブラック塗装のホンダ・ヴェゼルが前後に並んで走っているのを見かけました。別に煽っているというほどではなかったかもしれませんが、２台の距離はやや近くて色の質感などを比べるには持ってこいの距離感でしたね。これまでレ...
クルーズカー or GTカー？: BMW・VISION FUTURE LUXURY 「BMWもREBORNする？」
クルーズカー or GTカー？: BMW・VISION FUTURE LUXURY 「BMWもREBORNする？」: BMWのラインナップが増え過ぎて、マニアでもない限り全グレードなんて把握できないくらいになってしまいました。それでもグローバル販売の「重心」は今も尚、多くの市場で売れている３シリーズや５シリーズが担っていて収益の柱であることは変わっていないようです。しかし時代ともに市場のトレ...
2014年6月9日月曜日
CARDRIVEGOGO ON THE HIGHWAY: 自動車ブログとは・・・オモチャを自慢する子供と発想は一緒。
CARDRIVEGOGO ON THE HIGHWAY: 自動車ブログとは・・・オモチャを自慢する子供と発想は一緒。: 「僕のはね！中がチョ〜・チョ〜・チョ〜広くてね、エンジンの音がねあんまり聞こえないんだよ」・・・リアルで一般人に向かっては滅多にクルマの自慢などしないので、こうやって自虐的に振り返ることができますが、自動車趣味というのはなかなか「子供っぽくて」肩身が狭いものだなと思います。東...
NEW CARS STORY: プジョー308 「欧州COTY・スタイルは没個性・だけど・・・」
NEW CARS STORY: プジョー308 「欧州COTY・スタイルは没個性・だけど・・・」: 「プジョー308」と車名は先代と同じままなのですが、完全なるFMCでプラットフォームもPSA版の「MQB」として話題になっている「EMP２」というPSAのほぼ全車をカバーする新開発のものになりました。「MQB」をさらに上回る140kgの軽量化と報じられているが、先代の1370...
2014年6月6日金曜日
クルマ初心者のブログ: 30歳になったら「スモールカー」&「スポーツカー」は卒業すべきだ・・・
クルマ初心者のブログ: 30歳になったら「スモールカー」&「スポーツカー」は卒業すべきだ・・・: 先日、都内某所でなかなかショッキングな光景を見かけました。お母さんが運転する２シーターの「スマート」の助手席に小さい子供が２人・・・。チャイルドシートなんて「知りません！」と言わんばかりの堂々とした走りっぷりでした。当然シートベルトなんて機能していないでしょうから、急ブレーキ...
2014年6月5日木曜日
2014年6月4日水曜日
2014年6月3日火曜日
NEW CARS STORY: メルセデスCクラス 「ドイツ版レクサスという衝撃！」
NEW CARS STORY: メルセデスCクラス 「ドイツ版レクサスという衝撃！」: レクサスRC-Fが公開されたというネットの記事に、5年くらい前からタイムスリップしてきたようなコメントばかりが殺到していました。もはやレクサスがドイツ・プレミアムブランドの下風に立たされる時代はGSとISの相次ぐFMCによってとうとう終わりを告げたというのに、yahooニュー...
クルマ初心者のブログ: ターボ車は2020年に先進国市場から消えるってのに・・・
クルマ初心者のブログ: ターボ車は2020年に先進国市場から消えるってのに・・・: 今月号の雑誌を読んでいたら、ちょっと気になる記事がありました。半年ほど前に同じ連載で、「日本メーカーはコスト増を嫌ってターボ化しない！」という「意味不明」なことを平気で書いていたライターが、今度は一転して「1.2Lターボは全く燃費がよくない、これでは日本では使いものにならない...
2014年6月2日月曜日
2014年6月1日日曜日
新・国産車ブログ: スカイライン・クロスオーバー 今の日産を体現しているかも・・・
新・国産車ブログ: スカイライン・クロスオーバー 今の日産を体現しているかも・・・: 特に不祥事があったわけでもないのに日産への嵐のような批判が渦巻いています。折しも日産はスカイライン、ティアナ、エクストレイルの３車種を立て続けに日本市場に投入したタイミングで、しかも３車種ともに世界中のメディアで大絶賛されているというのに、本国であるはずの日本でなぜバッシング...
輸入車ブログ: BMW３シリーズ・グランツゥーリスモ がいまのところは正解？
輸入車ブログ: BMW３シリーズ・グランツゥーリスモ がいまのところは正解？: 日本が誇る伝統のセダン・スカイラインがFMCにより車体が少し大きくなりました。日本で使いにくいというほどではないのですが、早くも「日本無視」といった批判が巻き起こるなど、人気モデルにかかるプレッシャーの大きさを改めて感じます。さらにトヨタのようなベースグレード向けの熟成された...
2014年5月30日金曜日
2014年5月29日木曜日
クルーズカー or GTカー？: BMW M4 「F30系の一つの落とし所」
クルーズカー or GTカー？: BMW M4 「F30系の一つの落とし所」: BMW４シリーズは昨年の中頃に発表されてまだ１年も経っていないので、クルマのキャラクターもよく解らない部分もあるのですが、１つだけハッキリしていることは、「BMWのスピード感覚は素晴らしい！」ということでしょうか。スピードといっても加速や最高速が抜きん出ているという話ではなく...
クルマ初心者のブログ: アウディTT と トヨタ８６
クルマ初心者のブログ: アウディTT と トヨタ８６: 「週末の夜」や「休日の朝」といった定番のドライブの時間帯に繰り出すと、いろいろなドライビングカーが通り過ぎていきます。私が住んでいる東京西部では、ポルシェの人気が圧倒的なようで、絶対的な数はそれほど多くはないですが、ドライブ毎に少なくとも１台は911を見かけます。自動車専用バ...
2014年5月28日水曜日
NEW CARS STORY: 日産スカイライン 「２L直４ターボ発売・・・」
NEW CARS STORY: 日産スカイライン 「２L直４ターボ発売・・・」: 「本当に発売するとは・・・」なんて今さら驚いているわけではないですけど、やはり日本メーカーのプライドとして、このクラスのクルマにターボを付けるのはやめてほしかった・・・。日本には欧州ブランドの階級主義なんていらないですし、「上」と「下」で全く意味合いが違うエンジンを使い分けて...
2014年5月27日火曜日
2014年5月26日月曜日
2014年5月23日金曜日
輸入車ブログ: ルノー は日産のお荷物ではない！
輸入車ブログ: ルノー は日産のお荷物ではない！: フランス資本が入っていることもあってか、日産車は欧州で次々と大ヒット車を生むようになりました。日本では日産の大ヒット車と言われてもあまりピンとこないので、なかなかイメージが湧かないですけども。親会社のルノーとの営業上の兼ね合いもあり、展開できる車種が限られている中でも、イギリ...
2014年5月22日木曜日
クルマ初心者のブログ: BMW と スバル のターボに対する想い？
クルマ初心者のブログ: BMW と スバル のターボに対する想い？: 日本で走る分にはターボなんていらねぇ！と常々思っているのですが、何から何までことごとくダメと決めつけているわけではないです。むしろ「欲しいな」と思っているクルマがことごとくターボだったりするんですよね。もちろんVWゴルフだとかBMW３シリーズなどは論外。直４ターボだからダメと...
CARDRIVEGOGOの日記３: 一般メディアが伝える「日本メーカー連合策」
CARDRIVEGOGOの日記３: 一般メディアが伝える「日本メーカー連合策」: 日本の自動車大手８社が合同でエンジンの基礎研究を行うことが発表されました。なかなか大胆でインパクトがある決定で、思わず「おお〜」と記事を一気に読んでみました。ちょっと軋轢があると思っていたトヨタ・日産・ホンダの３者が中心となってマツダ・スバル・三菱・ダイハツ・スズキの計８社。...
2014年5月21日水曜日
クルマ初心者のブログ: リッター100km超！ だからどうしたって？
クルマ初心者のブログ: リッター100km超！ だからどうしたって？: 自称「最先端自動車メーカー」のVWが日本以外の地域でこっそりと「リッター111km」と称する桁違いの低燃費車「XL1」を限定発売していました。なんでいきなり60~100km/Lをすっ飛ばして111km/Lまでいっちゃうのか？と驚きしかないわけなんですが、とりあえずPHV車の燃...
cardrivegogoの日記２: セダンよりもスポーツカーを買え！という圧迫感がちょっとうっとおしい・・・
cardrivegogoの日記２: セダンよりもスポーツカーを買え！という圧迫感がちょっとうっとおしい・・・: クルマ好きたるもの、幾多の車種を吟味して自分自信を最も良く「投影」できるものを選ぶべきだと信じてきましたが、新規車種で発売されるのは高齢者向けのスポーツカーばかりですね。トヨタ86、ジャガーFタイプ、プジョーRCZ-R、VWゴルフR・・・そして今度はアウディTT。どれもこれも...
2014年5月20日火曜日
クルマ初心者のブログ: BMW のベストバイってどれだろうか？
クルマ初心者のブログ: BMW のベストバイってどれだろうか？: この１年で日本でもっとも多くの車種を発売したのはどのメーカーか？ モデル数ならわからないけど、総グレード数に関してはおそらくBMWじゃないかと思う。日本での販売ではメルセデスとレクサスに対してやや遅れをとっていて、なかなか思うように結果が出ていない。最近じゃ「オートクルーズコ...
クルーズカー or GTカー？: マツダ・アテンザ 「スカイラインとVIPカーの隙間」
クルーズカー or GTカー？: マツダ・アテンザ 「スカイラインとVIPカーの隙間」: 自動車雑誌を開くと、最近では小さなモデルばかりが多いことに気がつきます。読んでいる世代の多くが、暇な引退世代だったりするようで、ライターの皆様の文章もまさに高齢者ユーザーをターゲットにしたものが多い気がします。BMW１シリーズ、メルセデスAクラス、VWゴルフ、アルファロメオジ...
2014年5月19日月曜日
クルマ初心者のブログ: マツダ・アクセラの２大アメリカ・モーター誌での評価は？
クルマ初心者のブログ: マツダ・アクセラの２大アメリカ・モーター誌での評価は？: アメリカ市場ではアクセラのサイズは「スモールカー」に分類されます。アテンザが「ミドルカー」で、それよりも大きい全長5m超のクルマが「ラージカー」となります。今月号では「Cra and Driver」と「Motor Trend」の２誌がどちらも「スモールカー最強決定戦」なる企画...
NEW CARS STORY: スバル・レヴォーグ 「ワゴンユーザーを悩ます"裸の王様"が登場」
NEW CARS STORY: スバル・レヴォーグ 「ワゴンユーザーを悩ます"裸の王様"が登場」: スバルというブランドへ注がれる一般ユーザーの視線は、しばしば「盲目的」だなと感じることがあります。誤解を恐れずに言うならば、「AWDの肯定」というアウディやランボルギーニと同じ立ち位置から全てが始まっている！というアブノーマルな前提を認識せずに、他のブランドとは違うという「優...
2014年5月17日土曜日
クルマ初心者のブログ: スバル 実は「安全性」に問題あり？
クルマ初心者のブログ: スバル 実は「安全性」に問題あり？: アメリカのテレビCMが「心に残る」とかで少し話題になったスバル。スウェーデンのボルボと並んで安全性をアピールするメーカーとしての地位を確立しているようですが、そんなスバルには絶対にあってはならないような「出来事」がありました。 JNCAPという独立行政法人が、衝突安全...
2014年5月15日木曜日
クルマ初心者のブログ: 「無知」以外でドイツ車を好んで買う理由って何？
クルマ初心者のブログ: 「無知」以外でドイツ車を好んで買う理由って何？: 別に嫌みを言いたいわけじゃないんですが、どの評論家の文章を読んでも不思議とドイツメーカー車が欲しいとは思わせてくれないですよね。毎月ほぼ全誌を購入して読んでいての率直な感想です。「Car and Driver」は使い勝手を優先して書いてくれますが、日本で日常的に使うという用途...
新・国産車ブログ: 日本車でデートがしたい！ レクサスRC と スカイラインクーペ
新・国産車ブログ: 日本車でデートがしたい！ レクサスRC と スカイラインクーペ: ダイハツを除く日本メーカー各社が死力を尽くした総力戦の様相となってきているのが「SUV大戦争」。「ハリアー」「エクストレイル」という10年前からSUVを牽引している有名車種が同時に発売されるなど、激しく火花が散っています。どちらも力が入り過ぎで、SUVがほしいならどっちを買っ...
2014年5月12日月曜日
クルマ初心者のブログ: ほぼ新車の BMW１シリーズ が ホンダ・ヴェゼル よりも安く手に入る時代。
クルマ初心者のブログ: ほぼ新車の BMW１シリーズ が ホンダ・ヴェゼル よりも安く手に入る時代。: 「母の日」だったのでプレゼントを持って実家へ向かおうとしたら、駐車場まできてあまりの光景にビックリ！金曜日に突発的に降った雨で車体全体に花粉らしきものがベッタリ付いてました。これではさすがに笑われて恥ずかしいレベルなので、そのまま近所のコイン洗車場へ。やはり同様の被害に遭った...
NEW CARS STORY: キャデラックCTS 「日本を諦めた？強気な価格設定・・・」
NEW CARS STORY: キャデラックCTS 「日本を諦めた？強気な価格設定・・・」: 「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」をアウディA３が受賞しました。またしてもこの賞がVWグループの手に渡り、なんだかシラケてしまいましたね。今年で10周年になりますが、その内の６回をVWグループが受賞。しかも最近６年で５回目ですから完全に一人勝ち状態。これだけ独占するわけです...
2014年5月10日土曜日
クルーズカー or GTカー？: シトロエンDS４ 「ベストデザイン オブ CセグHB」
クルーズカー or GTカー？: シトロエンDS４ 「ベストデザイン オブ CセグHB」: 日曜日の中央自動車道・石川SA。まだ朝６時だけども、ここのラーメンは美味しいから空いている時間に寄る時は食べておきたくなる。東名&新東名のSAはどこも「味がしない」「干し肉&干し野菜」の食べたことを後悔するレベルですが、中央道ではそういう粗悪さがあまり見られな...
クルマ初心者のブログ: マツダには悪いけど、ディーゼルを都市圏で乗る人はやっぱりアホ
クルマ初心者のブログ: マツダには悪いけど、ディーゼルを都市圏で乗る人はやっぱりアホ: ガソリン価格がやりたい放題の大増税で上昇する中で、トヨタ・日産・ホンダが推し進める「HVセダン」よりも、輸入車&マツダの「ディーゼルセダン」が注目を集めるようになってきました。「練馬」「多摩」といったナンバーが多い地域に住んでいるのですが、「BMW320d」(３シリー...
2014年5月9日金曜日
クルマ初心者のブログ: VWが日産よりも上等だと思っているのは日本人だけだ。
クルマ初心者のブログ: VWが日産よりも上等だと思っているのは日本人だけだ。: 中国市場で全体の約20%のシェアを握りトップを快走するVW。２位のヒュンダイは７%程度だから完全に独走態勢を築いています。中国人はVW車を決して高級なんて思っていなくて、中国メーカーでナンバー１の実力を誇る「第一汽車」グループのラインナップをみればそのことがよくわかる。中国で...
2014年5月8日木曜日
クルマ初心者のブログ: トヨタ のムカつくところを書いてみる。
クルマ初心者のブログ: トヨタ のムカつくところを書いてみる。: 年間1000万台を史上初めて突破し、営業利益も２兆円を大きく超えたと報道されているトヨタ。１台当たりの利益が20万円というのは平均販売価格が250万円だとすると8%程度に達します。日本生産350万台を維持しているため、ホンダや日産よりも高コスト体質なのですが、それでもこの数字...
2014年5月7日水曜日
2014年5月2日金曜日
クルマ初心者のブログ: どうしても日本車をバカにしたい人にオススメのクルマ。
クルマ初心者のブログ: どうしても日本車をバカにしたい人にオススメのクルマ。: スズキの鈴木修会長が軽自動車への自動車税増税に対して、会見で恨み節を述べておられましたが、「この恨みは絶対に晴らす！」とはなかなか穏やかでない表現ですね。ホンダが調子に乗って軽自動車ばっかり作るから、とうとうお上に睨まれてしまった！とホンダを逆恨みしてそうな気もするのですが・...
2014年5月1日木曜日
新・国産車ブログ: 「トヨタ」を批判する人にひとこと・・・
新・国産車ブログ: 「トヨタ」を批判する人にひとこと・・・: 国産メーカーで唯一、国内でもプレミアムブランドを展開しているトヨタ。日本での「レクサス」立ち上げ時には、この前まで「アリスト」として売っていたクルマが「GS」となり、同様に「アルテッツァ」が「IS」、「ソアラ」が「SC」といわゆるバッジエンジニアリング(ブランドマークの交換)...
クルマ初心者のブログ: フェラーリが高価なのは、日本のコメが高いのと同じ理由！？
クルマ初心者のブログ: フェラーリが高価なのは、日本のコメが高いのと同じ理由！？: フェラーリのクルマって何であんなに高いのでしょうか？ ロレックスとかシャネルとか、バブルの頃に流行ったブランドはことごとくメッキが剥げて、今では「影響力」はかなり限定的になりました。自動車ブランドも例外ではなくBMWやアルファロメオって「何？」っていった「冷めた」時代なわけで...
2014年4月30日水曜日
2014年4月29日火曜日
クルマ初心者のブログ: 「プレミアムカー」 と 「ラグジュアリーカー」 は違うものらしい！
クルマ初心者のブログ: 「プレミアムカー」 と 「ラグジュアリーカー」 は違うものらしい！: 「プレミアムカー」と「ラグジュアリーカー」の違いなんてどうでもいいことなんですが、結構本気で分類しようとしている本があって、これが意外と説得力があり面白かったです。そんなくだらないことをいちいちビジネス本にする人なんて、日本人の頭カチカチのインテリ(高学歴)しかいないわけです...
ドライブBGM 名曲100撰: １曲目 オーシャン・カラー・シーン 「Get Blown Away」
ドライブBGM 名曲100撰: １曲目 オーシャン・カラー・シーン 「Get Blown Away」: 「歌もの」のドライブBGMを選ぶポイントは、人それぞれ考えがあるでしょうけど、部屋やヘッドフォンで聴く時よりも「歌い手のパーソナリティ」を重視すると良い選曲が出来るんじゃないかなと思います。ちょっと「アレ」なことを言いますけど、日本中にたくさんある有名なドライブウェイを気持...
CARDRIVEGOGOの日記３: 福野礼一郎氏の日本メーカー車への「酷い仕打ち」を検証！
CARDRIVEGOGOの日記３: 福野礼一郎氏の日本メーカー車への「酷い仕打ち」を検証！: まずは引用から・・・ 「フィットはイギリス(スウィントン)、タイ(アユタヤ)、中国(広州)、ブラジル(サンパウロ)、インド(グレーターノイダ)、台湾(屏東県)、インドネシア(カラワン)など、世界各地の生産拠点で累計487万台を生産、120カ国以上の国々で販売してきたワールド...
2014年4月28日月曜日
クルマ初心者のブログ: シトロエンDS5 の高度なソーシャル・マーケティング
クルマ初心者のブログ: シトロエンDS5 の高度なソーシャル・マーケティング: フランスはやや意外ですが「世界最大の自動車輸出国」だそうです。日本におけるフランスブランドというとやや地味な印象があります。メルセデス・BMWのドイツブランドやフェラーリ・ランボルギーニといったイタリアブランドに比べて、カーマニアの羨望の的になることも稀で、「低価格」な輸入車...
クルーズカー or GTカー？: マセラティ・"アルフィエリ"・コンセプト 「マセラティ版フェアレディZか？」
クルーズカー or GTカー？: マセラティ・"アルフィエリ"・コンセプト 「マセラティ版フェアレディZか？」: マセラティと聞くと、私のような貧乏人にはなかなか縁が無いブランドなんですが、いよいよ「グランツーリズモ」の中古車が500万円を切る価格帯になってきて「無縁」とまではいかないくらいかな・・・。しかしイタリア車に限った話ではないかもしれないですが、欧州ブランドの塗装は酷いもので中...
NEW CARS STORY: 新型シビックtypeR 「考え方を変える必要がある！・・・ユーザーが」
NEW CARS STORY: 新型シビックtypeR 「考え方を変える必要がある！・・・ユーザーが」: ホンダが何やら自信満々に開発を宣言している「NSX」じゃなくて・・・「シビックtypeR」。メルセデスに例えると、ブランドの「象徴」SLSの後継車として開発されている「メルセデスAMG・GT」と同じポジションが「NSX」だとしたら、一般人に手が届くレベルに設定されている「A4...
2014年4月25日金曜日
2014年4月24日木曜日
新・国産車ブログ: 日産フーガ・クーペは幻か？
新・国産車ブログ: 日産フーガ・クーペは幻か？: 「フーガ・クーペ」「アテンザ・クーペ」「レクサスGS・クーペ(ソアラ？)」が一斉に発売されたらどれが一番売れるのか？ やっぱりFRの日産VSレクサスの一騎打ちになるでしょうけど・・・コストパフォーマンスのマツダも捨て難いですね。３ブランドともにデザインには自信を持ちつつあるよ...
クルマ初心者のブログ: メルセデスもBMWもたくさんの「奴隷」を欲している！
クルマ初心者のブログ: メルセデスもBMWもたくさんの「奴隷」を欲している！: 欧州のCO2排出基準にはメーカー向けの罰金制度があります。これはブランドが販売したクルマのCO2排出量の平均が基準値を上回った場合に超過分１gごとに所定の罰金が定められているというものです。ご存知のようにメルセデスやBMWといったプレミアムブランドの頂点には、この基準値をラク...
2014年4月23日水曜日
クルマ初心者のブログ: カローラ・アクシオHV でいいかも！とふと思うことがある。
クルマ初心者のブログ: カローラ・アクシオHV でいいかも！とふと思うことがある。: 日産の店頭で新型スカイラインが・・・この店は特選在庫車の値札をフロントに掲げていて、「462万円」というのが遠くからもよく見える。この価格を見て通りすがりの人は果たして欲しいと思うのだろうか？ ちょっと前までは同じスペースにフーガ250GTが置かれていて「399万円」だった気...
2014年4月22日火曜日
ホンダの挑戦を見届けるブログ: アコードが北米で低調！ついに・・・「あれ」を使うのか？
ホンダの挑戦を見届けるブログ: アコードが北米で低調！ついに・・・「あれ」を使うのか？: 北米でのホンダの苦闘を見ていると、自動車メーカーという商売の難しさをつくづく感じます。あまりにも理想に走り過ぎてしまった過去10年の開発を、どうにか必死で軌道修正しています。これまでの北米依存構造のおかげで欧州危機の影響は限定的だったホンダですが、欧州の回復基調という時流を読...
PORSCHE&Audiポルシェとアウディ: アウディS1 せっかく盛り上がっているBセグスポーツに投下された怪物
PORSCHE&Audiポルシェとアウディ: アウディS1 せっかく盛り上がっているBセグスポーツに投下された怪物: アウディTTとプジョーRCZの「ドッグファイト」の行方はもうどうでもいい・・・と思っている人って結構多くないですか？ 4mそこそこサイズのクルマに300ps近い直４ターボ載せて600万円！とか言われても99%以上の人の感想が「アホか！？」とまあ私のブログにたまに寄せられるコメ...
クルマ初心者のブログ: スカイラインのターボ化は絶対反対！
クルマ初心者のブログ: スカイラインのターボ化は絶対反対！: もう決定事項のようなので今更なんですが、新型スカイラインにメルセデスの2Lターボエンジンが搭載されるようです。日産の狙いとしてはベースグレードのスカイラインに設定されていた「2.5L・V6」という、ほぼ日本と中国でしか使っていない(グローバルで使いにくい)エンジンを置き換える...
2014年4月21日月曜日
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