NEW CARS STORY: 新型シビックtypeR 「考え方を変える必要がある！・・・ユーザーが」

NEW CARS STORY: 新型シビックtypeR　「考え方を変える必要がある！・・・ユーザーが」: ホンダが何やら自信満々に開発を宣言している「NSX」じゃなくて・・・「シビックtypeR」。メルセデスに例えると、ブランドの「象徴」SLSの後継車として開発されている「メルセデスAMG・GT」と同じポジションが「NSX」だとしたら、一般人に手が届くレベルに設定されている「A4...

2014年4月25日 投稿分

マツダアテンザ
「日産ティアナ　はどうやらアテンザを軽く越えているらしい・・・」

CARDRIVEGOGOの日記
「スカイライン　や　レヴォーグ　よりも　ティアナな理由」

Happiness is a Warm Car!
「アクセラXD　と　ホットハッチの魅力」

2014年4月24日 投稿分

マツダアテンザ
「アクセラXDはおそらく１年以内に廉価版がリリースされるはず」

新・国産車ブログ: 日産フーガ・クーペは幻か？

新・国産車ブログ: 日産フーガ・クーペは幻か？: 「フーガ・クーペ」「アテンザ・クーペ」「レクサスGS・クーペ(ソアラ？)」が一斉に発売されたらどれが一番売れるのか？　やっぱりFRの日産VSレクサスの一騎打ちになるでしょうけど・・・コストパフォーマンスのマツダも捨て難いですね。３ブランドともにデザインには自信を持ちつつあるよ...

クルマ初心者のブログ: メルセデスもBMWもたくさんの「奴隷」を欲している！

クルマ初心者のブログ: メルセデスもBMWもたくさんの「奴隷」を欲している！: 欧州のCO2排出基準にはメーカー向けの罰金制度があります。これはブランドが販売したクルマのCO2排出量の平均が基準値を上回った場合に超過分１gごとに所定の罰金が定められているというものです。ご存知のようにメルセデスやBMWといったプレミアムブランドの頂点には、この基準値をラク...

クルマ初心者のブログ: カローラ・アクシオHV でいいかも！とふと思うことがある。

クルマ初心者のブログ: カローラ・アクシオHV　でいいかも！とふと思うことがある。: 日産の店頭で新型スカイラインが・・・この店は特選在庫車の値札をフロントに掲げていて、「462万円」というのが遠くからもよく見える。この価格を見て通りすがりの人は果たして欲しいと思うのだろうか？　ちょっと前までは同じスペースにフーガ250GTが置かれていて「399万円」だった気...

2014年4月23日 投稿分

マツダアテンザ
「アテンザ　が北米でシェアをなかなか伸ばせない理由は？」

2014年4月22日 投稿分

マツダアテンザ
「マツダプラットホームにはマツダエンジンしか載らないの？」

ホンダの挑戦を見届けるブログ: アコードが北米で低調！ついに・・・「あれ」を使うのか？

ホンダの挑戦を見届けるブログ: アコードが北米で低調！ついに・・・「あれ」を使うのか？: 北米でのホンダの苦闘を見ていると、自動車メーカーという商売の難しさをつくづく感じます。あまりにも理想に走り過ぎてしまった過去10年の開発を、どうにか必死で軌道修正しています。これまでの北米依存構造のおかげで欧州危機の影響は限定的だったホンダですが、欧州の回復基調という時流を読...

PORSCHE&Audiポルシェとアウディ: アウディS1 せっかく盛り上がっているBセグスポーツに投下された怪物

PORSCHE&Audiポルシェとアウディ: アウディS1　せっかく盛り上がっているBセグスポーツに投下された怪物: アウディTTとプジョーRCZの「ドッグファイト」の行方はもうどうでもいい・・・と思っている人って結構多くないですか？　4mそこそこサイズのクルマに300ps近い直４ターボ載せて600万円！とか言われても99%以上の人の感想が「アホか！？」とまあ私のブログにたまに寄せられるコメ...

クルマ初心者のブログ: スカイラインのターボ化は絶対反対！

クルマ初心者のブログ: スカイラインのターボ化は絶対反対！: もう決定事項のようなので今更なんですが、新型スカイラインにメルセデスの2Lターボエンジンが搭載されるようです。日産の狙いとしてはベースグレードのスカイラインに設定されていた「2.5L・V6」という、ほぼ日本と中国でしか使っていない(グローバルで使いにくい)エンジンを置き換える...

2014年4月21日 投稿分

マツダアテンザ
「マスタングはアテンザクーペみたいなものかも・・・」

NEW CARS STORY: メルセデスGLA 「今の日本市場でこれを売るのは至難」

NEW CARS STORY: メルセデスGLA　「今の日本市場でこれを売るのは至難」: いつの間にやら街中はマツダCX５がやたらと目に付くようになりました。２年連続でSUV売上ナンバー１ですから多いのは当たり前なんですが、CX5発売前にはマツダのSUVなどほとんど見かけることは無かったことを考えると、これまでの実績など無関係にウケれば何でも売れてしまう時代みたい...

クルーズカー or GTカー？: BMW M235i 「残念ながら次を待つべき」

クルーズカー　or　GTカー？: BMW M235i　「残念ながら次を待つべき」: BMWがかなり意識してCMを仕立てていて、70年代の名車を引き合いに出していることからも、引退世代の人々に買ってもらいたいという意図が良くわかる。30~40代といった従来のBMWのターゲット層は今回は完全に置き去りにされている。中にはあのCMでBMWの本質に触れた気分になって...

2014年4月20日 投稿分

CARDRIVEGOGOの日記
「新型スカイラインに対する素朴な疑問」

2014年4月18日 投稿分

マツダアテンザ
「マツダ　と　ジャガー」

Rage against the (import) machine
「ボルボがBMWをコピーしたところでジリ貧だ」

輸入車ブログ: ボルボ S60/XC60 T5搭載の新型エンジン

輸入車ブログ: ボルボ　S60/XC60 T5搭載の新型エンジン: 北欧ブランドの「雄」ボルボは、新興国マネーの流入により再びグローバルでの展開を意図した意欲的な開発を行っている様子は素直に嬉しい限りです。日本のファンの間ではこの新生ボルボの今後を危ぶむ声も聞こえましたが、やはりクルマを愛する気持ちは世界共通というべきかボルボの魅力が損なわれ...

クルマ初心者のブログ: ターボエンジンなんて日本に要らん！レヴォーグ レクサスNX

クルマ初心者のブログ: ターボエンジンなんて日本に要らん！レヴォーグ　レクサスNX: 多くの自動車好きに愛された名作漫画「イニシャルD」。この第12巻P88で「ターボを付け280ps出力アップ」したAE86レビンに乗る秋山渉のセリフ「ビンボーくさいターボチューンなんて相手にできないってわけか？」にはクルマの真理が表現されている。つまり「ターボは安物のクルマのた...

2014年4月17日 投稿分

マツダアテンザ
「"地味"は褒め言葉かも。　アクセラセダン」

カーライフ充実計画
「スバルの前に大きく立ちはだかるフォード」

クルマ初心者のブログ: 「メルセデス・BMWは1000万円から！」とか言いつつ・・・

クルマ初心者のブログ: 「メルセデス・BMWは1000万円から！」とか言いつつ・・・: 「クルマなんてオワコン(終わったコンテンツ)！」という意見に素直に賛成したいとは思わないけど、そう言いたい気持ちはよくわかる。消費税増税とともにわけわかんない課税が行われてガソリンは異様に高くなっているし、自動車保険も予定通り値上げになるし。いよいよハイオクは200円/Lが現...