CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: マセラティ・ギブリ が レクサスLS を超える日

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: マセラティ・ギブリ　が　レクサスLS　を超える日: いくら「世界のトヨタ」といえども、気合が空回りしてしまいライバルに負けることもしばしばあります。最近の顕著な敗北例としては・・・全くやる気が見られなかった2012年FMCのオーリスが挙げられます。このクルマはトヨタが目指してきたCセグHBを日本市場で普及させるプロジェクトの系...

2014年10月30日 投稿分

マツダアテンザ
「アクセラはアウディA3ではなくゴルフGTIを見習うべきでは？」

Happiness is a warm Car!
「ボルボS60/V60T6ポールスター　まだまだ手段があるのでは？」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: アウディTT 「３代目が担う"近未来"とは？」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: アウディTT　「３代目が担う"近未来"とは？」: 1997年にプリウスが登場してから17年が経過しました。トヨタは先日HVの累計販売が700万台を突破したと発表がありましたが、プリウスも最初の３年間は不人気で累計で５万台程度しか売れなかったみたいです。それが10年経ってアクア(2011年)が登場する前夜には１ヶ月で５万台(国...

CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: ロータス・エキシージSロードスター 「なかなか無視できない価格かも」

CARDRIVEGOGO　　　クルーズカーorGTカー？: ロータス・エキシージSロードスター　「なかなか無視できない価格かも」: 人生で２シーターのオープンスポーツを所有することはあるのかな・・・。もしあったとしても通算で1~2台ってとこだと思うので、マツダ・ロードスターとポルシェ・ボクスターさえあればあとはどうでもいいかも・・・でもなんだかんだで日々あれこれ妄想してます。クルマ選びは本当に楽しいので、...

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: 日本でもレクサスRC-Fを630万円で売ってほしい・・・

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: 日本でもレクサスRC-Fを630万円で売ってほしい・・・: レクサスが日本に上陸してまもなく10年です。ちょっと失礼な言い分かもしれませんが、当初のやたらと敷居の高いブランドコンセプトは次第に影を潜めてきたようで、必ずしもレクサスで買う必然性のないモデルもどんどんと増えてきた気がします。今ではスバルやマツダなんかよりもラインナップが豊...

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: 新型プジョー308・・・何か吹っ切れた感が。

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: 新型プジョー308・・・何か吹っ切れた感が。: クルマ雑誌を見てるとしばしば「最大の激戦区のCセグ」と書かれていることが多いです。しかし世界最大の市場であるアメリカでは明らかにDセグの人気が先行していますし、日本を始め欧州では販売の中核を占めるコンパクトカーの主流はBセグに移りつつあります。Cセグはアメリカでも欧州でも中国...

2014年10月22日 投稿分

マツダアテンザ
「GH(後期)アテンザの質感を求めて・・・」

カーライフ充実計画
「一躍有名になったデミオが早くもフルボッコに・・・」

2014年10月19日投稿分

マツダアテンザ
「アクセラvsゴルフの２年目で異変が！」

Rage against the (import) machine
「ゴルフGTIが示すVWの現在地」

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: デミオ・フィーバーだけど、最近のBセグはいろいろ面白い。

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: デミオ・フィーバーだけど、最近のBセグはいろいろ面白い。: トヨタ・アクアが発売してまだ３年も経っていないことに正直驚きですが、今や完全に日本の道路を象徴する存在になりました。これだけの大ヒットはさすがに当初の予想すら上まわるものだったようで、アフターパーツ・メーカーも慌てて開発に着手し、この１年くらいであれこれと出揃ってきました。最...

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: ボルボに何を見出すか？

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: ボルボに何を見出すか？: ボルボは輸入車にとっては厳しすぎる日本市場で、日本車とドイツ車の狭間でなんとか日本でも存在感をアピールしてきましたが、最近ではかなり危機的な状況を迎えつつあるようです。昨年の始めにV40を投入して、輸入車によるCセグHBブームの一端を担うほどに注目を浴び、ゴルフやAクラスを相...

2014年10月14日投稿分

マツダアテンザ
「デミオが日本カーオブザイヤーに輝きました！」

カーライフ充実計画
「コペンはもっと使い方を示す必要が・・・」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: スバル・レガシィB4 「フラッグシップらしさに期待」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: スバル・レガシィB4　「フラッグシップらしさに期待」: いよいよ10月24日に発売が予告されたスバルの最上級モデル・レガシィが楽しみです。ちょっと気になるのが、大きな反響を持って迎えられたレヴォーグとWRX S4の完成度は最初からかなり高く(言い切ります！)、従来のレガシィのファンがごっそりと動員されてしまった感があることでしょう...

CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: ポルシェ・ボクスター 「ブランド求心力は意外なところに・・・」

CARDRIVEGOGO　　　クルーズカーorGTカー？: ポルシェ・ボクスター　「ブランド求心力は意外なところに・・・」: 「欲しくなるようなクルマを作れ！」・・・クルマ雑誌のお便り欄やネットメディアのコメント欄でやたらと見かける「捨て台詞」です。成熟市場ではユーザーはどんどん"わがまま"になっているようで、なかなか良さそうなクルマでも「街中でたくさん見かけるから嫌」みたいな言...

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 日本カーオブザイヤーという”茶番"の季節がやってきました！

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: 日本カーオブザイヤーという”茶番"の季節がやってきました！: 昨年は初めて輸入車が受賞した「日本カーオブザイヤー」の10ベストカーが発表されました。この賞は1980年に始まり今年で35回目を迎える歴史あるもので、記念すべき第１回はマツダの歴史に燦々と輝く５代目BDファミリアが受賞しました。その後もソアラ、シビック、MR2、アコード、シル...

CARDRIVEGOGO ON THE HIGHWAY: スバルとBMWが気づかせてくれたこと・・・クルマ文化論

CARDRIVEGOGO　ON THE HIGHWAY: スバルとBMWが気づかせてくれたこと・・・クルマ文化論: 話は突拍子もないところから始まりますが、トヨタが日本のモータリーゼーションの復興を真剣に考えているとするなら、その結果「８６」の販売を続けさらにスポーツカーのラインナップを増やすことは戦略としてあまり期待できないと思います。バブル期にはシルビアやRX7といったスポーツカーが脚...

2014年10月9日投稿分

マツダアテンザ
「RX8発売から11年・・・いよいよ観音開きの時代！？」

Happiness is a warm Car!
「アウディTTスポーツバック　斜陽気味のブランドを救うかも！？」

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: スカイラインとティアナ ジャンル細分化の時代。

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: スカイラインとティアナ　ジャンル細分化の時代。: 日産ティアナの国内販売がどうも盛り上がりません。まあある程度は予想していたことですが、このクルマの良さをもっと敏感に捉える人々が多くいるかなと思いましたがさっぱりです。日本はまだまだ豊かな国で、中古車市場で程よい価格のクルマが供給されてしまうため、新車で売るとなるとそれなりに...

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: パリモーターショーで地元プジョーが熱い！

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: パリモーターショーで地元プジョーが熱い！: 欧州で開催されるモーターショーはやはり出品されるクルマの質が違いますね。東京MSなどは日本の閉鎖的な市場が嫌がられているせいか、輸入車ブランドはまったくやる気なしですし、中国やアメリカのショーに出されるクルマはやたらとデカいセダンだったり、不思議なデザインのSUVだったりで量...

2014年10月1日投稿分

マツダアテンザ
「いよいよアテンザMCで本格購入期に突入！？」

CARDRIVEGOGOの日記
「シトロエンDSはBMWミニのパクリではない！」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: 日産スカイラインクーペ 「スカクー改めインフィニティQ60・・・さらに」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: 日産スカイラインクーペ　「スカクー改めインフィニティQ60・・・さらに」: レクサスRCの概要がやっと発表されました。すでに去年の東京MSの段階で完成していて、その段階で発売するグレードも大筋で判明していて、ほぼ予想通りのものになりました。ちょっとビックリしたのが、最初からV8搭載のレクサスRC-Fを同時発売するというレクサスとしては新しいスタイルを...