CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: S660 と ロードスター に潜む日本車の闇

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: S660　と　ロードスター　に潜む日本車の闇: S660とロードスターのレビューを読んでやや違和感が・・・。ホンダやマツダに対しての配慮なんですかね。あまり強いことが言えないカーメディアなんてもはやジャーナリズムではないし、それどころかカーメディアから仕事を頂くライターみんなで示し合わせて絶賛に回っている節すら感じられます...

マツダ・アテンザ「デミオは日本のワーゲンだ！」

マツダ・アテンザ
「デミオは日本のワーゲンだ！」

CARDRIVEGOGO「セダン愛好会」: ライバル壊滅で フーガ の刷新がなんとも地味。

CARDRIVEGOGO「セダン愛好会」: ライバル壊滅で　フーガ　の刷新がなんとも地味。: 待望の日本復活を果たしたホンダ・レジェンドを盛り上げたいのですが、ホンダがいろいろとゴタゴタしていて、まともなプロモーションもしてもらえてないのが可哀相でなりません。そしてレジェンド再上陸をまるで妨害するかのように、突如として刷新(MC)されて後期型となった２代目フーガですが...

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: クルマも語れないダメオヤジには絶対になるな！

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: クルマも語れないダメオヤジには絶対になるな！: 「クルマを語る」という行為は、今ではなかなか非現実的なものになってきて、場違いなところで披露したら、まったく変な空気になるので注意が必要です。しかし自分のステージを変えるくらい影響力のある人物に出会い、そのオーラに圧倒されながら話していると自然とクルマの話になっているなんてこ...

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: フォード・マスタング 「いっそ車名変更もありかも！」

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: フォード・マスタング　「いっそ車名変更もありかも！」: かねてから「直４のFRなんてダメだ！」なんて生意気な主張を繰り返していましたが、いろいろ思う所があって新型になって直４モデルの限定車のみで先行販売が始まった「フォード・マスタング」に乗ってきました。最近の輸入車スペシャルティカーは最初に「限定モデル」によって市場の反応を探り、...

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: スバル・エクシーガ・クロスオーバー７ 「アウトバックとは何が違うの？」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: スバル・エクシーガ・クロスオーバー７　「アウトバックとは何が違うの？」: 久々に絶好調が報じられるスバルから「？」なクルマが登場しました。まるで日本式のミニバンは「オワコンだ！」と言わんばかりに、物事を全て「グローバル」で考えるようになったスバルさんからの「メッセージ」がこもった１台なのでしょうけど、受け取る側にはどうもあまりピンと来ません。もちろ...

頭文字D: プリウス がビックリなほどバリバリ走る！！！

頭文字D: プリウス　がビックリなほどバリバリ走る！！！: しばらくぶりに国道２９９号線を走ってみました。正月明けから予定が立て込んでいたため、まとまった時間がとれず凍結の時期を過ぎてから今年初めてで久しぶりの「ドライコンディション」でした。一大観光地の秩父につながる重要ルートということもあり、休日の昼間に踏み入れれば大量のバイカーに...

Happiness is a warm CAR! 「ホンダS660やマツダロードスターじゃない！ 次期フェアレディZに期待！」

Happiness is a warm CAR!　
「ホンダS660やマツダロードスターじゃない！　次期フェアレディZに期待！」

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: トヨタ・マツダ連合で マジェスタ・ディーゼル と アテンザ・次世代スカイPHV が登場？

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: トヨタ・マツダ連合で　マジェスタ・ディーゼル　と　アテンザ・次世代スカイPHV　が登場？: GWを挟んでやたらとクルマ関連のニュースが一般メディアを駆け巡っていました。「EV限定の1000円高速制度に応募が集まりません！」なんてニュースはクルマに特に興味がない人々にとってはホントにどうでもいい話題だと思います。まあこのニュースをきっかけにEVの「給電」は実際にどれく...

マツダ・アテンザ「アテンザXDはCクラスを超えている！という名言頂きました。」

マツダ・アテンザ
「アテンザXDはCクラスを超えている！という名言頂きました。」

CARDRIVEGOGO クルーズカーorGTカー？: メルセデスAMG GT 「スーパーカーの新時代が来た？」

CARDRIVEGOGO　　　クルーズカーorGTカー？: メルセデスAMG GT　「スーパーカーの新時代が来た？」: 「ランボルギーニ」や「アストンマーティン」といったスーパーカー・ブランドのクルマが多く流通する地域は、今では完全に「中東」「中国」へとシフトしているようです。「ブガティ・ヴェイロンを持っている人と知りあいだよ！」と言われ、へぇ〜と思って聞いてみると、「その人は香港に住んでいる...

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: BMW２シリーズアクティブツアラー を巡るカーメディアの不始末・・・

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: BMW２シリーズアクティブツアラー　を巡るカーメディアの不始末・・・: 日本に入ってくる輸入車も今や３BOX車よりもSUV、MPV、スモール(Cセグ)、サブコンパクト(Bセグ)が多くなってきました。バブル期に輸入車に夢中だった男性サラリーマンは大幅に減少し、自分の憧れのクルマを買う時代でもなくなったようです。それに代わってファミリーカーとしての輸...

マツダアテンザ「日本で10%シェアの３シリーズとドイツで10%シェアのアテンザ」

マツダアテンザ
「日本で10%シェアの３シリーズとドイツで10%シェアのアテンザ」

頭文字D: ロードスター と ステップワゴン と レヴォーグ それぞれの排気量低減について

頭文字D: ロードスター　と　ステップワゴン　と　レヴォーグ　それぞれの排気量低減について: クルマ雑誌を見ていると、「スペック以上のパワーを感じる」みたいな表現がよく出てきます。メーカーがあってこその自動車評論家ですから、この一言を入れることで、とりあえずのごますりで「買っても困る事は無いですよ！」の太鼓判みたいな意味合いがあるようです。いまではゴルフ、プジョー30...

「アート系」なクルマ選びに萌え萌え・・・: 第２回 フィアット500 他の基準を撥ね付ける強烈な美意識

「アート系」なクルマ選びに萌え萌え・・・: 第２回　フィアット500　他の基準を撥ね付ける強烈な美意識: ちょっと近所に引越しでもしようかと、お世話になっている不動産屋に出向いて、いろいろ物件を見せてもらいました。ここ数年のトレンドでしょうか？東京西部に新築される一戸建て物件はやたらとオシャレなものが多く、 3000万円台で築5年くらいのデザイナーズ・ハウス がゴロゴロ出てきます...

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: いいクルマに乗りたいなら日本のセダンにしなさい！ BMWは論外！

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: いいクルマに乗りたいなら日本のセダンにしなさい！　BMWは論外！: 今回は「セダン」です。最初の１台をこれから買う人にぜひ前向きに検討してほしいクルマが「セダン」です。できれば4.7m以上あるミドルサイズ（Dセグ)から上のクラスがいいですね。なんでか？というと、やっぱりなんといっても最も安全性に優れているのが「Dセグセダン」ですから、運転に自...

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: トヨタ８６ 「2015年モデルが登場！このクルマの進化は想像よりも早い！」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: トヨタ８６　「2015年モデルが登場！このクルマの進化は想像よりも早い！」: トヨタ８６の2015年モデル版のマイナーチェンジが発表されました。このクルマは2012年の春にセンセーショナルなデビューをしたときに、我ながらミーハーだなと思いつつも乗りに行きました。その時は「カスタム用のベース車です！」みたいな立場が強調されていて、ノーマル状態では当然なん...

CARDRIVEGOGOの日記「トヨタよりBMWがイケていると力説されても・・・」

CARDRIVEGOGOの日記
「トヨタよりBMWがイケていると力説されても・・・」

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: ジャガー 神々しいまでの復活劇(はおそらく現実に)

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: ジャガー　神々しいまでの復活劇(はおそらく現実に): 対向車線の遠くに「アウディA6」が見えると思ったらクラウンアスリートでした・・・。あれ？近くで見るとだいぶ違うので、いよいよ視力？がヤバいのかも。もしある程度は同じに見えるならばクルマなんてどれでも同じってことかも？　たしかにデザインというのは不思議なもので、買う前の検討段階...

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: オーリスターボRS始動 「259万円」という意味深な価格は・・・

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: オーリスターボRS始動　「259万円」という意味深な価格は・・・: オーリスにターボがでたぞぉ〜・・・あれ？思ったほどにメディアが盛り上がってないですね。散々に「日本車は遅れている！」なんて叫んでいたのに、いざホンダがDCTを使って、トヨタがターボ使ってとなると・・・ピタっと何も言わなくなる。私の持論で数年前から一貫して主張していた「日本のコ...