CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 日本メーカーはなぜターボ技術で遅れているの？

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 日本メーカーはなぜターボ技術で遅れているの？: 「なぜ日本はターボ技術で欧州に遅れをとったのか？」　おいおい、まだこんなこと言って小銭を稼いでいるライターがいるのかよ〜。もはやネタだろ。掲載したネットメディアのオートックワンも記事の内容を点検しましょうよ(このメーディアは記事に「これはオートックワンの見解ではありません」と...

CARDRIVEGOGO エリア９

「ルノーならばもっと日本で伸びるはず・・・」

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: アウディQ２ 「ブランド再編にかかる期待大！」

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: アウディQ２　「ブランド再編にかかる期待大！」: アウディといえば「フォー・シルバー・リングス」の意味するように４つのオリジナルメーカーにその系譜を持ち、100年以上の歴史とさまざまなDNAを受け継ぐドイツ自動車産業を代表する老舗ブランドです。４つのブランドによる『連合(アウト・ウニオン)』ってのがちょっとややこしいと同時に...

マツダアテンザ

「乗っておく価値のあるクルマ・・・アクセラの改編について」

CARDRIVEGOGO エリア９

「輸入車は自然吸気に回帰したほうがいい・・・ルノートゥインゴGOGO」

CARDRIVEGOGOの日記

「カーグラとMFiが同時に『燃費』特集ってマジか・・・」

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: トヨタは日本仕様と欧州仕様が違うって本当！？

CARDRIVEGOGO クルマ初心者のブログ: トヨタは日本仕様と欧州仕様が違うって本当！？: 「トヨタは欧州向けには真剣に作るけど、日本向けは手抜きが酷い・・・」そんな『都市伝説』があるようです。もしそれが本当ならば、それって大問題じゃないの！？トヨタくらいの巨大メーカーがそんなすぐバレるようなお粗末なことするわけないじゃん。誰かがそんなデマを流しているんだろーなー！...

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: ダイハツ不調・軽増税だけじゃない！ディーラーとクルマの魅力は？

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: ダイハツ不調・軽増税だけじゃない！ディーラーとクルマの魅力は？: 「ダイハツってどんなクルマ作ってたっけ？」　自動車増税によって軽自動車の存在意義がちょっぴり薄れてきたようですが、とはいってもまだまだ軽自動車は大人気で、２０１６年の上半期の累計では王者プリウスの下に『Nボックス(ホンダ)』と『タント(ダイハツ)』が位置しています。ピープルム...

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: VWゴルフ FFスポーツに活路を見出す！？そして世界が動く・・・

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: VWゴルフ　FFスポーツに活路を見出す！？そして世界が動く・・・: 「 FF スポーツモデル」の販売の盛り上げに、日本と欧州の幾つかの陣営が積極的に動いています。比較的手頃に愉しめる価格帯でスポーティなクルマはもっと売れていい！その潜在的な市場を掘り起こすために、複数の陣営が『小競り合い』を演出することで、少しでも多くの人に注目してもらお...

FUJI HEAVY

「話題騒然！？　BRZ・GT　はスポーツカーの頂点に立てるか！？」

マツダアテンザ

「マツダ車の購入を検討されている方へ・・・現行モデルにひとこと」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: アバルト124スパイダー 「リアル・イニシャルDですね・・・」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: アバルト124スパイダー　「リアル・イニシャルDですね・・・」: 車重がわずか1000kg前後に収まっていて最高出力が堂々の170ps！！という「日本人ユーザーよイニシャルDを思い出せ！」と言わんばかりの魅惑のスペックを引っさげて、アバルト124スパイダーが、まもなくマツダの工場で量産体制になるようです。1.5LのNDロードスターではパンチ...

CARDRIVEGOGOの日記

「８６やロードスターの根本的な弱点とは？」

CARDRIVEGOGO 国産車ブログ: ８６もプリウスも決して「安っぽく」はない・・・。

CARDRIVEGOGO　国産車ブログ: ８６もプリウスも決して「安っぽく」はない・・・。: トヨタ「８６」のビッグマイナーチェンジが発表されました。このクルマは当初のネーミングから完全に「狙って」ますから宿命ではあるのですけども、(まだ試乗もできない)クルマの評価に関しては４年前とまったく変わらない「一般人のコメント」がネットメディアに並んでますよ・・・すごいな。ク...

FUJI HEAVY

「レヴォーグSTI 登場で再び火種が・・・スバルはいつも市場をかき回す。」

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 評論家によるマツダ・イジメが大ブーム！！何が起こったのか！？

CARDRIVEGOGO「カーメディアにひと言・・・」: 評論家によるマツダ・イジメが大ブーム！！何が起こったのか！？: ちょっとに自身の連載で「新型プリウスはアクセラを軽く越えた！」とマツダファンを挑発した某大物ライターが2016年6月15日発売の同じ雑誌の連載で、今度は「DS３とデミオでは天国と地獄くらいの差があるwww・・・」などとさらっと書いております。これは一体！？　DS３のレビューを...

CARDRIVEGOGO 輸入車ブログ: プジョー２０８ と アクア 「不完全コンパクトカー」の魅力

CARDRIVEGOGO　輸入車ブログ: プジョー２０８　と　アクア　「不完全コンパクトカー」の魅力: 一昔前は、免許取って最初の１台の定番といえばカローラだったですけども、今日では・・・最初の１台目の定番コースはバリバリのフーガ！！！(もちろん中古車ですが、私の周りにも何人かいました)。最初から新車に乗っちゃう派(&潔癖性)になると、人気なのはアクアかプジョー２０８辺...

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: レクサスIS マイナーチェンジ 「ズバリ！売れない理由(余計なお世話ですが・・・)」

CARDRIVEGOGO NEW CARS STORY: レクサスIS　マイナーチェンジ　「ズバリ！売れない理由(余計なお世話ですが・・・)」: 2013年にフルモデルチェンジで登場した現行レクサスISはなかなかセンセーショナルな存在でした。商売上手なトヨタが手際良い事やっているな〜！！と揶揄する向きもあったかもしれないですが、デザインも技術面も作り手の非常に高い意識が見られた１台だったのは間違いないです。日本のカーメ...

CARDRIVEGOGOの日記

「『レクサス』というブランドが決定的にダメな理由！！」

マツダアテンザ

「アテンザクーペの噂が・・・。肝心なのはドアの枚数ではない！！」