マツダ・アテンザ
「日本人はなんでロータリーが好きなのか？」
2013年12月24日火曜日
2013年12月23日月曜日
頭文字D: 日本車の良さが分からない人は黙っとけ！
頭文字D: 日本車の良さが分からない人は黙っとけ！: ちょっと乱暴なタイトルで失礼しました。いきなりですが問題です。海外で日本車が特に人気の地域はどこでしょうか？ 答えとしてはほぼ全世界という説明でもいいと思いますが、特定の地域を挙げるとしたら、北欧とオセアニア(特にニュージーランド)でのマニアックな人気が思い浮かぶでしょうか？...
ホンダの挑戦を見届けるブログ: NSXは2015年発売 市場環境はどう変わる？
ホンダの挑戦を見届けるブログ: NSXは2015年発売 市場環境はどう変わる？: ホンダが堂々と開発を明言していて、もはや逃げることも出来なくなった新型NSXですが、まだ発売までは１年以上を要するみたいです。クルマ自体は去年の段階でプロトモデルが完成していて、今年は一般公開の走行もありました。着実に完成へと向かっているようで、決して絵に描いた餅には終わらな...
輸入車ブログ: ジュリエッタ緊急値下げ！いよいよ底が抜けたか・・・
輸入車ブログ: ジュリエッタ緊急値下げ！いよいよ底が抜けたか・・・: こんなことを書いたら大ブーイングかもしれませんが、輸入車に乗るなら新車で1000万円超くらいのクルマにしない限りは、あえて「輸入車」と強調する意味がないのではと思います。メルセデスとVWが日本で300万円程度のクルマをヒットさせているようですが、飛びついているのは失礼ですが分...
2013年12月22日日曜日
PORSCHE&Audiポルシェとアウディ: アウディは「RS」が基本のブランドになってしまうのかな？
PORSCHE&Audiポルシェとアウディ: アウディは「RS」が基本のブランドになってしまうのかな？: アウディのRSシリーズが次々と発売されて、だいぶ賑やかになってきました。それでもまだまだ街中で見かけることはほとんどといっていいほどないですね。AMGの４maticと互角の加速性能とアルピナ並みの最高巡航速度を併せ持つオールマイティな性能って、もう日本メーカーが完全に手が届か...
2013年12月20日金曜日
NEW CARS STORY: メルセデス・新型Cクラス「EやCLSの隣りに堂々停められる！」
NEW CARS STORY: メルセデス・新型Cクラス「EやCLSの隣りに堂々停められる！」: いよいよ新型Cクラスの内装・外装などの映像が公開されました。来年の上旬には発売されるようです。噂には聞いていましたが、常々思ってブログに綴っていたプレミアムDセグドイツ車への不満が大幅に改善されていて、これまでのように「バカ専用車」とこき下ろす事も出来なくなりそうな出来映えで...
cardrivegogoの日記２: 350psにパワーアップした「トヨタ８６」はどっかにないかな？
cardrivegogoの日記２: 350psにパワーアップした「トヨタ８６」はどっかにないかな？: 先日、実家に帰った時にプレミオを手に入れて上機嫌な母親が、仲の良い昔からの友人の旦那さんがロータスを買ったと言っていた。クルマには全く詳しくない母親は、ロータスはメルセデスやBMWのような高級車メーカーだと思っていたらしく、ロータスってどうなの？って訊いてくるので、トヨタのエ...
クルマ初心者のブログ: 「ガラ軽」という表現に違和感
クルマ初心者のブログ: 「ガラ軽」という表現に違和感: 軽自動車の増税が決まったものの、新車のみに適用という現実的な案に収まったことには、政府に対して一定の評価ができるかなと思います。軽自動車は普通車に比べて大幅な自動車税の割安感もあり、現在では自動車販売の４割に達しています。東京から150kmも離れれば、そこを走る自動車の８割以...
2013年12月18日水曜日
cardrivegogoの日記２: トヨタ86ってやはり凄いらしい・・・
cardrivegogoの日記２: トヨタ86ってやはり凄いらしい・・・: レクサスRCのデザインはいろいろとイメージを掻き立ててくれます。新型レクサスISもそうですが、レクサスの最新のクルマは親近感を持ちやすいです。2005年の日本でのブランド立ち上げ以降、ラインナップは増え続けていて、生涯レクサス宣言してもいいほどのバラエティに富んだ陣容になって...
2013年12月17日火曜日
クルマ初心者のブログ: 静岡県警高速隊 浜北分駐隊「新東名で荒稼ぎ？」
クルマ初心者のブログ: 静岡県警高速隊 浜松分駐「新東名で荒稼ぎ？」: 荒稼ぎどころか人件費が嵩みそうな浜松分駐隊では、確実な「青切符&サイン」の為に禁断の検挙作戦を極秘に実行している。新東名に展開する高速隊はあまりに見晴らしが良過ぎる環境から追跡の検挙が非常に困難を極める。ほぼ直線区間の新東名である程度確実に検挙に持ち込むためには、最適...
NEW CARS STORY: ルーテシア・ルノー・スポール 「200psのマーチがシビアに300万円ですが・・・」
NEW CARS STORY: ルーテシア・ルノー・スポール 「200psのマーチがシビアに300万円ですが・・・」: 大挙して日本に押し寄せてくる欧州テイスト満点なBセグHBはどれもオシャレです。エンジンパワーなどスペックもかなり幅広く設定されていて、そのせいもあってかとても分かりづらくなってきました。ほんの５年ほど前ならば、VWやプジョーが中心でそれ以外のブランドは細々と営業中だったので...
2013年12月16日月曜日
2013年12月13日金曜日
2013年12月12日木曜日
cardrivegogoの日記２: ト◯タのセダンには「芯」がない・・・
cardrivegogoの日記２: ト◯タのセダンには「芯」がない・・・: なんだかんだ言ってもセダンが好きですね。なぜかというと４隅に十分余裕を持ってタイヤを配置できるので、安定感がありクルマの味付けの幅が大きく広がるからです。SUVやミニバン、コンパクトカーと違い、フロントやリアのオーバーハングの上に人が乗ることはないので、とことん踏ん張れるクル...
クルマ初心者のブログ: 日本車をオシャレにするならマジメに作れ
クルマ初心者のブログ: 日本車をオシャレにするならマジメに作れ: 自動車メーカーの常識として「クルマは真剣につくればつくるほど売れない」というのがあるらしいです。たまたま売れないクルマを作ってしまった開発者が必死で言い訳してるんじゃないですかね。そもそも真剣に作ったけど売れなかったクルマって何？トヨタ・セリカの最終型ですか？ 日本メ...
2013年12月11日水曜日
2013年12月10日火曜日
クルーズカー or GTカー？: マセラティ・クワトロポルテ 「立派過ぎる先代は重い十字架だ」
クルーズカー or GTカー？: マセラティ・クワトロポルテ 「立派過ぎる先代は重い十字架だ」: 新型Sクラス(W222)の評判がすこぶる良いようです。よっぽどの欠陥車じゃ無い限り1000万円クラスのクルマに評判が良いも悪いもないと思いますが、この「不自然な賛辞」が自然と巻き起こる背景には、先代(W221)モデルを初めとした既存モデルへの様々な不満が潜在的にあったのだと思...
NEW CARS STORY: BMW２シリーズ 「４はさっさと諦めてこれを早く持って来て」
NEW CARS STORY: BMW２シリーズ 「４はさっさと諦めてこれを早く持って来て」: 高価な650やM6以外は全く興味がなくて、BMWはなぜクルマ作りがテキトーで、見るだけでゲンナリさせられるようなクルマばっかり日本に持ってくるんだろうと2010年頃から思ってました。最高のドライバーズカーブランドを謳っておきながら、V8以外は全てターボ付きです。本国には全グレ...
cardrivegogoの日記２: アテンザは日本車の新たなアイコン！
cardrivegogoの日記２: アテンザは日本車の新たなアイコン！: 京都・滋賀にドライブに行ってきました。遠くまで旅すると同じ日本でもいろいろな事が少しずつ違っているのに気がつく年齢になってきたなとしみじみ感じます(まあ勘違いもあるでしょうが)。都道府県ごとに好まれるクルマもだいぶ違っているようです。軽自動車とミニバンとプリ&アクと輸...
2013年12月9日月曜日
クルマ初心者のブログ: 新東名の料金が高過ぎて悲鳴！
クルマ初心者のブログ: 新東名の料金が高過ぎて悲鳴！: 週末に用事があり京都まで行ってきました。京都のめぼしいお宿はどこも予約が困難なので(情弱?)、お隣の滋賀県草津市のホテルにしたので、彦根にでも行ってみようと厚木〜彦根を高速利用したのですが、休日ETC割引でなんと「18850円」も取られました・・・。彦根ICで3850円を徴収さ...
2013年12月5日木曜日
クルーズカー or GTカー？: アルファロメオ・４C 「チャレンジ精神は報われるはず」
クルーズカー or GTカー？: アルファロメオ・４C 「チャレンジ精神は報われるはず」: RX-7、NSX、S2000、ケイマン・・・たとえ実用性が限りなくゼロに近くても、今なお世界中のファンから「人類の遺産」というほどの熱い支持を受けています。それもスポーツカーに偏向したマニアだけでなく一般の人々からも好意的な視線が送られているのを感じます。なんだかんだ文句を言...
cardrivegogoの日記２: アコードとティアナ 米２万ドル車を高級車として売る手口・・・
cardrivegogoの日記２: アコードとティアナ 米２万ドル車を高級車として売る手口・・・: 今年発売されたホンダアコードHVは北米ですでに３万ドルで発売されているモデルを、本国であるはずの日本に後から投入するという形になりました。日本価格は365万円〜でまるでドイツ車の北米と日本での価格を見ているような違和感を少なからず感じます。北米価格が安いのはアコードが現地生産...
クルマ初心者のブログ: トヨタ８６は正しかった！
クルマ初心者のブログ: トヨタ８６は正しかった！: いまや完全に日本の景色の一部になった大人気のトヨタ８６です。発売当初は結構厳しい意見も多かったようですが、この１年半で作ったトヨタと選んだオーナー様が完全に正しかったことが証明されました。このクルマが１年後にしっかりと成功を収めると確信して、 300 万円を賭けたギャンブル...
2013年12月4日水曜日
NEW CARS STORY: シトロエンDS３カブリオ 「この存在感ただものではない・・・」
NEW CARS STORY: シトロエンDS３カブリオ 「この存在感ただものではない・・・」: 去年あたりからちょいちょい雑誌に登場する機会が多かったシトロエンDS３ですが、写真映りがとてもいいというべきか、雑誌を見終わって一番印象に残るクルマがこれ！なんですよね。小型車のデザインはタマ数が圧倒的に多い日本メーカーが競うように試行錯誤しているので、断然に日本車＞輸入車と...
cardrivegogoの日記２: レクサスRCには隠し球はないのか？
cardrivegogoの日記２: レクサスRCには隠し球はないのか？: 噂によるとレクサスの首脳部がなかなか騒がしいことになっているようです。レクサスISの登場で完全にドイツプレミアムを追い詰めたはずですが、完全にドイツ車のフィールドで戦ってしまったので、国内市場ではそれほどインパクトが無かったといってもいいかもしれません。そもそも「車体剛性」と...
クルマ初心者のブログ: 超高性能ドイツ車って凄そうだけど・・・
クルマ初心者のブログ: 超高性能ドイツ車って凄そうだけど・・・: 雑誌ルボランが超高性能ドイツ車特集だとかで、楽しみに読んでみたのですが、結局のところ何が一番なのかが全くわからなかったので残念です。ドイツ御三家の現行ラインナップを単純にカタログデータを元に比べているようですが、メルセデスSLSは参加しているのに、アウディR8は不参加となって...
2013年12月3日火曜日
クルーズカー or GTカー？: アウディS３セダン 「日本のカーエンスーが求めるイディア？」
クルーズカー or GTカー？: アウディS３セダン 「日本のカーエンスーが求めるイディア？」: 東京モーターショーに持って来たということは、いよいよ日本で売る気満々なようですね。完全に日本で「波」に乗り遅れているアウディは相当に焦っているようです。ゴルフの共通設計という"弱点"を持つので、どう間違っても大ヒットにはならないだろう新型A3の発売を一応...
輸入車ブログ: メルセデスの"汎用進化"が日本を覆う予感
輸入車ブログ: メルセデスの"汎用進化"が日本を覆う予感: A45AMGがなかなかの繁殖力を見せています。AMGモデルが600万円台という本体価格もなかなか巧妙です。「メルセデス乗るならAMG」というプレッシャーを気にすることなく乗れる、しかも安いので、とりあえずクルマにかかる費用を圧縮したい人にとってはうってつけのモデルのようです。...
2013年12月2日月曜日
cardrivegogoの日記２: F30アルピナB3が青梅街道でその実力を見せた！
cardrivegogoの日記２: F30アルピナB3が青梅街道でその実力を見せた！: 東京モーターショーなどもあって、ここ２週ばかりの週末は普段とは違って逆の都心へ出掛けました。いつも一緒に峠を走るMR-Sやロードスターなどのスポーツカーは、全く見られずミニバンやクラウン、セルシオ、BMW、ボルボなどつまんないクルマばかりでウンザリでした・・・。ミニバンはとも...
クルマ初心者のブログ: 実家に突然プレミオがやってきた・・・
クルマ初心者のブログ: 実家に突然プレミオがやってきた・・・: 実家のクルマ(母親と妹が使用)が買い換え時期を迎えていて、今年の正月にディーラーから貰っていたデミオの見積もりを持っていったのですが、やはりBセグ車は小さ過ぎて気に入らない様子で、車検を敢行しました。次の車検切れまでには、アクセラのグレードを見極めておこうかと思っていた矢先に...
NEW CARS STORY: マツダ・アクセラ 「スタイル優先の代償は以外と大きい」
NEW CARS STORY: マツダ・アクセラ 「スタイル優先の代償は以外と大きい」: スタイル重視のマツダ車の泣き所と言えるのが、フロントウインドの視認性かもしれません。ルーフが低めに設置されている輸入車の４ドアクーペなども同じでしょうが、垂直よりも水平に近い状態のフロントガラスは、汚れやすくお手入れもなかなか大変です。新型アクセラもアテンザゆずりのフロントデ...
2013年11月29日金曜日
クルーズカー or GTカー？: ホンダ新型NSX 「写真写りがちょっと悪いのかも・・・」
クルーズカー or GTカー？: ホンダ新型NSX 「写真写りがちょっと悪いのかも・・・」: カラーリングによってイメージが大きく変わるのかもしれないですが、青白く見えるくらいに透明感のある白に塗装された新型NSXコンセプトは、写真で見る印象とは全く違った好デザインのクルマでした。アクの強いフロントマスクと大型化したボディのイメージを強く感じていたので、今でも中古車...
cardrivegogoの日記２: スバル・レヴォーグを保守的デザインと切り捨てるのは愚かだ！
cardrivegogoの日記２: スバル・レヴォーグを保守的デザインと切り捨てるのは愚かだ！: 日本人というのは大絶賛が苦手なようで、良さそうなクルマが出てもなかなか素直に評価できなかったりします。特にクルマにこだわりがある人やプロのライターさんほど、そういう傾向が強いです。カッコいいものをカッコいいと言えない・・・だからそんなにダサいクルマに乗ってんだよ！ってツッコミ...
クルマ初心者のブログ: 憧れのクルマがあるのは幸せ
クルマ初心者のブログ: 憧れのクルマがあるのは幸せ: 実際にクルマを所有すれば、いろいろな現実に気付かされ維持費の高さに悩まされます。どんなに素晴らしいクルマにも少なからず負担感はあります。都市部に住んでいる人はクルマなど無くても生活に支障はまったくないので、好きでもないクルマを所有することは精神衛生上あまり好ましいことではない...
2013年11月28日木曜日
輸入車ブログ: アテンザの登場でさらに輝くメルセデスSクラス
輸入車ブログ: アテンザの登場でさらに輝くメルセデスSクラス: 日本には昔から「穢れ」という考え方があります。日本人の価値観を今もなお大きく支配する概念といってもいいほどで、私もまだまだカーシェアやルームシェアに対してネガティブなイメージがあるのも、それらに「穢れ」を感じてしまっているのだと思います。タクシーやバスは平気で乗るし、ホテル...
NEW CARS STORY: ホンダS660 「いろいろ難点はあるけど・・・MR」
NEW CARS STORY: ホンダS660 「いろいろ難点はあるけど・・・MR」: 軽自動車はどれだけ走っても・・・という意見は当然にあるだろうけども、そこいら中でノロノロと走る高性能車の中には300psオーバーを誇るエンジンパワーの内せいぜい100ps程度しか使われないで廃車になっていくクルマもあることでしょう。そんな状況を考えれば車重さえ軽く抑えてくれれ...
cardrivegogoの日記２: メルセデスCクラスの新型がなかなかいいかも、発売は来年以降？
cardrivegogoの日記２: メルセデスCクラスの新型がなかなかいいかも、発売は来年以降？: このクルマは将来的にはスカイラインに統合されることが決まっているようですが、来年あたりに登場する新型CクラスはCLAとほぼ同等のボディサイズでFRなのにCLAよりもさらに軽くなるようです。同じガソリンの直４モデルで比較すると、軽量セダンの代名詞とも言えるマツダ・アテンザと互角...
クルマ初心者のブログ: 「毎日が楽しくなるクルマ」というトンデモ企画・・・
クルマ初心者のブログ: 「毎日が楽しくなるクルマ」というトンデモ企画・・・: 某雑誌の今月の企画に思わず唖然としました・・・。なんだこの無責任で非社会的なプロライター達がオススメとか言ってる「毎日が楽しくなるクルマ」一挙公開！って。ツッコミどころが多過ぎます・・・。14人の身内ライターが１台ずつ出してきて、おそらく多少は打ち合わせがあっただろうに、なぜ...
2013年11月27日水曜日
クルマ初心者のブログ: 派手なメイクのギャルとプレミアムブランド好きなオヤジって同類ですよね？
クルマ初心者のブログ: 派手なメイクのギャルとプレミアムブランド好きなオヤジって同類ですよね？: 街を歩いていると、服装から髪型からメイクまでほぼ同様に仕立てた女性３〜４人組みたいのに出くわすことが珍しくない。一緒にいる段階で本人達も当然に気がついているであろうが、なんの目的があってこうなってしまうのだろうか？ 通り過ぎる人の驚く顔を見たいだけなのだろうか？ 「心...
cardrivegogoの日記２: E39M5らしいBMWを求めて・・・
cardrivegogoの日記２: E39M5らしいBMWを求めて・・・: いよいよBMW２シリーズの記事がメディアを賑わせ始めました。とりあえずZ４の４座ハードトップ版でしかない４シリーズは完全無視でいいと思うけど、この２シリーズはいろいろ期待できる点が多いようです。日本仕様がどうなるかというアバウトな点もまだ残していますが、もしこの２シリーズのM...
2013年11月26日火曜日
クルーズカー or GTカー？: ジャガー・Fタイプクーペ 「２シーターFRクーペという個性」
クルーズカー or GTカー？: ジャガー・Fタイプクーペ 「２シーターFRクーペという個性」: ジャガーの新型スポーツ「Fスポーツ」にハードトップを配したクーペが登場しました。ジャガーというブランドも世間ではずいぶんとナメられているようで、確かに高級車ブランドとしては存続が危ぶまれるような一面もあるせいか「斜陽」なイメージがあるようです。それでもこのメーカーは必死になっ...
輸入車ブログ: ボルボの新陳代謝は日本で通用するのか？
輸入車ブログ: ボルボの新陳代謝は日本で通用するのか？: 目下のところ昨年同月比で73%増の販売台数となり、全般に好調な輸入車ブランドの中でも特に目立っているのがボルボです。好調の原因は、もちろん現在の販売の主力となっているV40で、昨年の段階ではまだ発売されていないのですから当然の結果ではあります。しかしBMWミニに追いつき、停滞...
cardrivegogoの日記２: BMW M5を買ってしまおう！と月１くらいで頭を過る・・・
cardrivegogoの日記２: BMW M5を買ってしまおう！と月１くらいで頭を過る・・・: もちろん中古ですけどね。・・・というか中古じゃないと意味が無いのです。何でかというと、クルマに対する憧れの原体験が大学の頃に読みあさっていたロッキンオン社の「SIGHT」という雑誌のクルマ企画だったことに由来します。当時は憧れのクルマはそこに取り上げられている20台の日独伊英...
クルマ初心者のブログ: メーカーの着眼点 日産の場合
クルマ初心者のブログ: メーカーの着眼点 日産の場合: 「帯に短し・たすきに長し」という言葉がありますが、日産のクルマのラインナップをイメージすると恐ろしいことに気がつきます。「帯に長し・たすきに短し」そんなクルマが日産の「看板車」だったりします。日産がその製品であるクルマで表現したいものって一体なんなんだろ？このクルマを日本で売...
2013年11月25日月曜日
クルマ初心者のブログ: 高速でムダにブレーキ踏むのはトヨタ車と輸入車ばかりだな・・・
クルマ初心者のブログ: 高速でムダにブレーキ踏むのはトヨタ車と輸入車ばかりだな・・・: 久しぶりに土曜日の昼間に首都高を走りました。いわゆる”サンデードライバー”がたくさん現れて、事故発生率が異常に高まる東京近郊の高速道はこの時間に乗ると決まって、どっかしらで事故渋滞の表示が出ています・・・。横羽線などがガチガチになる正午頃なら大して危険は少ないのですが、まだ午...
cardrivegogoの日記２: アクセラ・セダンはやはりCセグセダンでしかなかった・・・残念。
cardrivegogoの日記２: アクセラ・セダンはやはりCセグセダンでしかなかった・・・残念。: 欧州プレミアムハッチバックを蹴散らすとか評判のマツダ・アクセラを見てきました。ハッチバックはなるほどの出来でしたが、密かに期待していたセダンにはちょっとガッカリでした。マツダ車はボディタイプが複数あると、一つのタイプにのみ特化してデザインが良くなる傾向がありますが、今回の３代...
2013年11月24日日曜日
CAR LIFE on LEXUS: レクサスRCのFスポ専用シート
CAR LIFE on LEXUS: レクサスRCのFスポ専用シート: レクサスの良いところは、いい意味で「何でもできる」ところです。豊富な資金力を持つ世界のトヨタのアンテナブランドとして、その気になればフェラーリだろうがポルシェだろうが相手のフィールドで追いつめることができるくらいの自負は持っているのでしょう。だけれども1500万円でフェラーリ...
NEW CARS STORY: 日産・スカイライン(インフィニティQ50) 「英メディアの酷評も妥当」(閲覧注意！)
NEW CARS STORY: 日産・スカイライン(インフィニティQ50) 「英メディアの酷評も妥当」(閲覧注意！): 次期購入候補のクルマが見られるとあって、東京MSまで行ってきました。日産ブースはオープンスペースにフロア３層構造になっていて、明らかに最上階の熱気が凄いのがすぐにわかります。おそらく新型スカイラインがそこで見られるのだろうと、ややドン引き気味の連れの手を引いて、クルマに群がる...
2013年11月22日金曜日
ホンダの挑戦を見届けるブログ: ターボエンジンの上手い使い方を欧州に教えてあげよう！
ホンダの挑戦を見届けるブログ: ターボエンジンの上手い使い方を欧州に教えてあげよう！: 「わずか1500回転から最大トルクが溢れるので、出足からものスゴいパワフルだ。日本車では絶対に感じられない加速感・・・、それだけでも十分に価値がある・・・」 日本人のクルマ観ってなんて薄っぺらいんでしょうか、プロ・アマ問わずの無知識な発言が飛び交って悲惨なことになって...
NEW CARS STORY: スバル・新型WRX 「賛否両論？いやいやスバル最高でしょ！」
NEW CARS STORY: スバル・新型WRX 「賛否両論？いやいやスバル最高でしょ！」: 今年始めのニューヨークMSと続くフランクフルトMSで世界のカーメディアの度肝を抜いたスバルの新しいデザインコンセプト「WRXコンセプト」で期待値が高められてしまったので、今回ロサンゼルスで発表された新型WRXには早くも厳しい評価があるようですが、日産GT-R級のスーパースポー...
cardrivegogoの日記２: テスラが日本でブレイクする日は？
cardrivegogoの日記２: テスラが日本でブレイクする日は？: いよいよテスラが日本でも発売目前となりました。ガソリン車の実績のないアメリカのEVメーカーが幾多の困難を乗り越えて、世界のテッペンと言っても過言ではない日本市場に自慢の初号機を送り込んできます。アメリカを代表するGMやフォードでも全く手をつけられないほどに閉鎖的と言われる日本...
クルマ初心者のブログ: 乗れて・走れる 原点回帰 スバルレヴォーグ
クルマ初心者のブログ: 乗れて・走れる 原点回帰 スバルレヴォーグ: 「乗れないクルマ」とか「走れないクルマ」なんて想像できないかもしれませんが、私を含めた現代人がクルマを買おうとしない一番の大きな理由は、率直に言って「乗れない」「走れない」といったことだったりします。久しぶりに実家に置いてあるハッチバックを運転してみました。トヨタ車でしたがと...
2013年11月21日木曜日
cardrivegogoの日記２: GS300h HVなら輸入車に負けない・・・という段階ですでに負けてる気がする。
cardrivegogoの日記２: GS300h HVなら輸入車に負けない・・・という段階ですでに負けてる気がする。: メルセデスもポルシェ/アウディも上級も上級モデルを中心にハイブリッドの搭載が進んでいますが、そのシステム数値を見るとS400HVでモーター出力がわずかに27psだったりします。クラウンやIS用のハイブリッドはモーター出力が143psなので、これらをひとくくりにハイブリッドのセ...
クルマ初心者のブログ: BMW i３は三菱iミーブと何が違うのか？
クルマ初心者のブログ: BMW i３は三菱iミーブと何が違うのか？: 三菱iミーブが全くと言っていいほど売れずにとうとう価格改定した。さすがは旧財閥系メーカーと言うべきか、この手の次世代自動車の販売台数にはほとんど興味がないらしく、もはやラン=エボを売っている感覚に近かったようですが、ここにきてプリウスPHVとリーフの補助金を巻き込んだ低価格競...
2013年11月20日水曜日
NEW CARS STORY: レクサスRC 「売れそうだけど売れるかはわからない・・・そういう時代」
NEW CARS STORY: レクサスRC 「売れそうだけど売れるかはわからない・・・そういう時代」: クルマの基本性能としては申し分ないけど、見事に売れないクルマってあります。日本メーカーがライバルの輸入車をきっちり上回るクルマを作って、その輸入車よりも高い価格で売るという前代未聞の現象を起こしているのがレクサスISです。今度発売される新型スカイラインもBMW３やメルセデスC...
cardrivegogoの日記２: 夜の街にLEDを照らしクラウン・アスリートは鮮やかに・・・
cardrivegogoの日記２: 夜の街にLEDを照らしクラウン・アスリートは鮮やかに・・・: 東京MSに持ち込まれる欧州各社のラインナップを見ていると、Sクラスやパナメーラといったトップエンドのラグジュアリーセダンを除き、４ドアセダンを個人ユーザーに買ってもらおうという意識がとても低いのを感じます。もはやプレミアムジャーマン３以外のメーカーはプロパーで中型セダンを設定...
クルマ初心者のブログ: トヨタ・ハリアーのHV買え買え戦術
クルマ初心者のブログ: トヨタ・ハリアーのHV買え買え戦術: トヨタのハイブリッドを買わせる戦術というほどではないのかもしれないですが、新型ハリアーの10年ぶりのFMCでラインナップが一新されました。トヨタは高排気量エンジンのリストラを次々に進めていて、先日もマジェスタからV8エンジンが取り上げられました。レクサスLSだけで十分にV8エ...
2013年11月19日火曜日
輸入車ブログ: ポルシェ VS BMWの行方は・・・
輸入車ブログ: ポルシェ VS BMWの行方は・・・: 間もなく開催される東京MSに参戦する海外メーカーの中で特に鼻息荒そうなのが、ポルシェとBMW。どちらももはや日本市場は眼中に無いのかなと思いきや、マツダやスバル以上に気合いが入ってますね。まあ素直に嬉しいことです。ドイツの２大スポーツブランドがそれぞれどんなクルマを披露するか...
クルマ初心者のブログ: 新車をできるだけ安く買うための工夫
クルマ初心者のブログ: 新車をできるだけ安く買うための工夫: 新車を出来るだけ安く買うためには、クルマに詳しくなる必要があります。まずはお目当てのクルマをネットのオプション表を使って、必要なオプションを盛り込み「費用総額」を計算しましょう。この段階で絶対に必要なオプションをしっかりと見極める必要があります。ディーラーの担当者に何を言わ...
cardrivegogoの日記２: スバル・レガシィは日本撤退になっちゃうようです
cardrivegogoの日記２: スバル・レガシィは日本撤退になっちゃうようです: いよいよ次のレガシィはデザインが良くなって、現実的な選択肢になるのかな・・・なんて悠長なことを考えていたら、いよいよコンセプトモデルが出てきました。しかし東京モーターショーはスキップしてロサンゼルスMSに出されるのだとか・・・。あれれ、良く見ると車幅1900mm！！！ これに...
クルマを買う人々の気持ち: カローラフィールダー 「ワゴンの理想型じゃないですか？」
クルマを買う人々の気持ち: カローラフィールダー 「ワゴンの理想型じゃないですか？」: カローラはあらゆる意味で時代の先端を走っています。カローラが高級になれば世界中のクルマが高級志向になりましたし、カローラがコストダウンを図れば、メルセデスのような高級ブランドも後を必死で追いかけるようにコストダウン路線を突き進んでいます(笑) やたらとゴテゴテしたクル...
2013年11月18日月曜日
NEW CARS STORY: CR-Z ２トーンカラースタイル 「ホンダって実はパクリセンス抜群！？」
NEW CARS STORY: CR-Z ２トーンカラースタイル 「ホンダって実はパクリセンス抜群！？」: とりあえず「小手先」とか言われるのかもしれないですが、いわゆるシトロエンDS３を上手くパクってくれました。アルファード→DS３ときましたが・・・次のシビックは有り難くア◯セラでもとりあえずパクっておいたほうがいいのでは？ ホンダに対しては次期シビックtypeRへの期待...
cardrivegogoの日記２: 2013東京モーターショー 今回は「何が」始まるのか？
cardrivegogoの日記２: 2013東京モーターショー 今回は「何が」始まるのか？: いよいよ今週に迫った東京モーターショーですが、出品されるクルマがなかなかの粒ぞろいで注目のクルマだけでも軽く10台以上！実際に次のクルマの品定めに行く人も多いのではないでしょうか？ 私も次のクルマは「絶対にコレにする」くらいのインスピレーションが得られたらいいなとワクワクして...
クルマ初心者のブログ: 2人しか乗らないなら150psもあれば十分
クルマ初心者のブログ: 2人しか乗らないなら150psもあれば十分: 特定のクルマを揶揄するつもりはないのですが、300psオーバーのクルマを日本の道路でノロノロ走らせてるのってカッコ悪くないですか？ ほとんどアクセルを全開にすることなく、その一生を終えるクルマも可哀相ですし・・・。日本メーカーはそこのところがよくわかっているので、ドイツ車と比...
2013年11月15日金曜日
輸入車ブログ: VWパサートって日本に持ってくる必要あります？
輸入車ブログ: VWパサートって日本に持ってくる必要あります？: VWのクルマはプロ・アマ問わずなんとなく「ぬるい」評価を連発して、全くクルマの本質が見えてこないのが全体的な印象なのですが、その中でも日本に導入されている意味不明なモデルが「パサート」だと思います。結局は評論する人が誰一人としてこんなクルマを選ぼうとは思ってないので評論全てが...
クルーズカー or GTカー？: フェアレディZ・ニスモ 「軽くできない構造上の欠陥」
クルーズカー or GTカー？: フェアレディZ・ニスモ 「軽くできない構造上の欠陥」: クルマを速く走らせるには何が必要かを一番良く解っている日産が、大排気量NAのFR設計にこだわって作り続けているスポーツカーがフェアレディZです。６気筒エンジンを作らせたら世界一の日産だけあって、ハイパワーが正義のアメリカで今も売れ続ける人気モデルのようです。北米日産の顔とい...
2013年11月14日木曜日
クルマ初心者のブログ: GT-Rが良いとは限らないですね。
クルマ初心者のブログ: GT-Rが良いとは限らないですね。: S2000 、ポルシェ 997 カレラ、 R35GT-R ・・・。高級車は数多くあれども実際に所有してみたいクルマはそうたくさんはなかったりします。もしちょっとお金が転がり込んできて、このどれかを買えるとしたらどれにするか？と考えるとなかなか結論に達する...
cardrivegogoの日記２: 新型スカイラインはなぜインフィニティマークなの？
cardrivegogoの日記２: 新型スカイラインはなぜインフィニティマークなの？: V36に乗っている知り合いが、「NISSAN」から「INFINITY」にマークを変更するとどうか？という相談を受けたことがある。いやダサいでしょ、それは止めた方がいいと即答したのですが、結果的にそのアドバイスが正しかったことが証明され、ちょっとホッとしました。次期スカイライン...
2013年11月13日水曜日
輸入車ブログ: 「428i」が1780kgなのに「M4」が1500kgだってさ！
輸入車ブログ: 「428i」が1780kgなのに「M4」が1500kgだってさ！: とうとうBMWがプリウスの技術を使って走り出したみたいですね。プリウスの運動性能を馬鹿にする人が多いようですが、そのメカニズムの根幹には世界最高水準の素材が使われています。もちろん世界最高の燃費を叩き出しているクルマですから、その為には想像以上のダイエットが必要で、ハイブリッ...
クルマ初心者のブログ: 自動ブレーキなんて安全に運用できるならとっくに全車標準だろ・・・
クルマ初心者のブログ: 自動ブレーキなんて安全に運用できるならとっくに全車標準だろ・・・: 自動ブレーキを体験させてクルマを売るっていうキャンペーンそのものにクルマメーカーとしてのポリシーはあるのか？という気もしますが、とうとうしょうもない事故を起こしてブランドイメージを失墜させるメーカーが出て来てしまいました。30km/h以下じゃないと作動しない装置で、速度オーバ...
2013年11月12日火曜日
頭文字D: S2000の走りは鳥肌モノだった・・・
頭文字D: S2000の走りは鳥肌モノだった・・・: 週６勤務が続き、急激に寒くなり疲労を感じてしまって、日曜日の午前中からの軽いドライブをキャンセルして日中は寝ていました。夕方に寝そべりながら競馬のG1レース「エリザベス女王杯」で武幸四郎が今年３つ目のG１勝利を見事に挙げるのを見届けると、不思議と元気が湧いてきたので、夕食に福...
クルマ初心者のブログ: ベンツ買うならAMG！っていうのもう止めませんか？
クルマ初心者のブログ: ベンツ買うならAMG！っていうのもう止めませんか？: メルセデスなんて庶民が乗るクルマじゃないんだよと言わんばかりに、主要グレードに設定されているのが「AMG」と名付けられたグレードです。これこそが本物のメルセデスだと言って憚らないファンは多いです。これってハードル高すぎじゃないですか？600~700万円を必死で払ってメルセデス...
2013年11月11日月曜日
クルマ初心者のブログ: オデッセイは「見事な変身」か「裏切り」か・・・
クルマ初心者のブログ: オデッセイは「見事な変身」か「裏切り」か・・・: ホンダのミニバンはなんだかどれも速そうですね。Hマークを輝かせて、軽自動車を煽り倒す「ストリーム」の勇姿は、日本の至る所で見られます。軽自動車やエコカーのドライバーから見れば天敵かもしれませんが、１車線の国道などを家族連れでもスイスイ走ってくれるミニバンは基本的に「いいヤツ」...
2013年11月8日金曜日
cardrivegogoの日記２: レクサスIS350であれこれ妄想・・・
cardrivegogoの日記２: レクサスIS350であれこれ妄想・・・: 今年発売された「レクサスIS350」は、レクサスというかトヨタの本気がかなり詰まっていて、多少は無理しても新車で購入したいと思わせてくれる「ホット」なクルマです。Fスポで乗り出し600万円オーバーですが、まだまだBMWやメルセデスの６気筒モデルと比べれば100万円以上も安いバ...
クルマ初心者のブログ: 良さそうなクルマが増えたけど、アテンザに「感動」しますか？
クルマ初心者のブログ: 良さそうなクルマが増えたけど、アテンザに「感動」しますか？: 東京で生活しているとクルマなんて無くても全く困りません。もし日本で売られている乗用車がフェラーリか軽自動車の２択しかないなら、クルマは買わないと思います。フェラーリはお金がないから、軽自動車は「感動」しないからです。間違ってもどちらもこの世に要らないとは思ってないですよ、「私...
2013年11月7日木曜日
クルーズカー or GTカー？: インフィニティQ50Sに対抗する「新世代GT車」は？
クルーズカー or GTカー？: インフィニティQ50Sに対抗する「新世代GT車」は？: いよいよ日本でも発表が間近と言われている、新型スカイラインこと「インフィニティQ50」は、日産の開発陣が「最後の力」を結集した究極のGTセダンになっているようです。早くも海外動画ではその圧倒的な走行性能が話題になっています。ハイブリッド車でも全く妥協しない360psオーバー(...
クルマ初心者のブログ: プジョー308CCで近所を"パレード"するオッサン・・・
クルマ初心者のブログ: プジョー308CCで近所を"パレード"するオッサン・・・: 「ボッチ」ドライブなのにフルオープンという「露出狂」なオッサンが増えて来ました。さすがは戦後生まれのバブル世代というべきか、やることが破天荒すぎます。「いちいち見てくんじゃねー。どんなクルマに乗ろうが勝手だろ。」と思ってそうなスカした表情で乗っておられますが、かなり場違いの恥...
cardrivegogoの日記２: 見ているだけで退屈なマークX・・・
cardrivegogoの日記２: 見ているだけで退屈なマークX・・・: トヨタが「お買い得サルーン」として絶賛発売中のマークXもいよいよ次期モデルではカムリと統合されてしまうと言われています。FRの「スポーツセダン」としてトヨタは売り出したようですが、結局はさらなる熟成を目指すことなく、最後まで「無頓着な人の為の”適当セダン”」で終わってしまうの...
2013年11月6日水曜日
クルマ初心者のブログ: アウディA4は「アホ」なのか？
クルマ初心者のブログ: アウディA4は「アホ」なのか？: 前回 に引き続きジャーマンプレミアムの真贋に迫っていきたいと思います。今回はアウディA4を紹介します。VWグループの「ドル箱」ブランドに成長したアウディは、以前からVWブランド車の共通仕様が多いと言われてきました。このA4も1994年にデビューした初代はパサートと共通のシャ...
NEW CARS STORY: ザ・ビートル・ターボ 「どの隙間に入り込むのか？」
NEW CARS STORY: ザ・ビートル・ターボ 「どの隙間に入り込むのか？」: 「なんとなくあったら良さそうなクルマ」というのはあれこれ思いつくものですが、現実問題として「趣味」のクルマが新しく導入されるには様々なハードルがあります。よっぽどの画期的なクルマじゃ無い限りは、5~10年前にヒットしたクルマをよく調べて、どの乗り換え需要を吸収できるかを考慮し...
2013年11月5日火曜日
cardrivegogoの日記２: ちょっと待て！オデッセイ・アブソリュートだけかよ！
cardrivegogoの日記２: ちょっと待て！オデッセイ・アブソリュートだけかよ！: ホンダの日本市場ラインナップは大変失礼ながら、数年前から「カオス」の状態になっているので、いまさら何とも思わないですが、新型オディッセイが発売されて改めて「なんじゃこりゃ」と思ってしまいました。ミニバンにはなかなか興味が向かず、そのパッケージには全く疎いので、良し悪しはなか...
2013年11月1日金曜日
NEW CARS STORY: BMW２シリーズ 「瀕死のブランドを救うか？」
NEW CARS STORY: BMW２シリーズ 「瀕死のブランドを救うか？」: BMWの「裏エース」といわれていたBMW１シリーズクーペの「135i Mスポ」が生産中止になりました。BMWジャパンでもとっくに在庫が売り切れているそうです。まあ５年落ちの程よい価格(200万円台)のタマがたくさんあるので、とりあえず１台BMWのスポーティなヤツが欲しい人には...
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